Re: [閒聊] 鼎東學生專車不給搭 過站不停

[tyytt (踢歪歪踢踢)]

※ 引述《hsuyihsiang (vlcc)》之銘言：
: 鼎東海線
: 早上在馬蘭加油站往市區
: 接連來了三班「學生專車8131」「學生專車8151」「學生專車8170」
: 一輛過站不停
: 兩輛有停但司機表明學專不載人
: 我後來仔細查詢之後才發現
: 這三班車都是公路總局轄下的公路客運
: 且終點站微妙的不在台東轉運站而是在台東女中
: 學生專車4個字是業者自行打上行先
: 公總客運APP內給的番號是加上A 8131A 8151A 8170A等等
: (但這些支線在現場站牌上又完全沒標示出)
: 我認為既然是公路客運
: 司機應該是不能拒載 更不能過站不停
: 業者應該也有在行先上標示「不經台東轉運站」的義務在
: 想請問各位看法
: 另外 有些偏遠地區的客運業者以前會有擅自併線的情況
: 純粹打個比方好了(以下是把情形簡化的假設)
: 石門到淡水 假設公路客運番號1298 表定石門12:00發一班車(假設一整天就這一班車)
: 然後三芝到淡水 站牌上寫公路客運 1297 表定三芝12:25發一班車(一整天也是就這班車)
: 這樣看起來 假設我在三芝等車往淡水
: 結果12:23 我跑過去站牌 看到1298剛開走
: 我很容易會認為反正12:25還會有班1297開出來
: 但事實是 通常沒有
: 簡單來說 我的認知啦
: 你站牌上路線編碼只要不同 那就一定至少是兩班車
: (除非你路線上有但書 延/副/經等等)
: 假設業者的作法是 1299 石門-三芝 表定12:00發車 那沒問題
: 反正到三芝之後你要接去淡水也好台北也好劍潭也好 那不會有誤會
: 但偏鄉業者似乎常常把「不同番號」在「重複路段」上併線
: 不知道是公路總局認可的還是?
: 就算是公路總局認可的 那站牌資訊也要更改不是嗎？

專車就是給特定人士搭的車不難懂吧，看到寫專車還想上反而令我匪夷所思。

就我以正常理解，學生專車是上放學時段提供學生通勤用車，路線可能跟一般公車/客運
跑的路線相同或類似，但終點/起點會在某間學校(高中職五專大學等)。

早上的專車就只能上車到學校下車中途不會提供下車(廢話大家理論上都是要去上學，沒
有中途下車的道路)，下午/晚上的專車則反過來，知道有學校與火車站間直達往返的學生
專車，也有循客運路線站牌接送學生的專車。

時間的話早上專車會在到達學校剛好第一節上課前的時間，下午就是放學時間，所以其他
時段理論上也不會有車。

為什麼終點在台東女中？因為是給台東女中的學生上學用的當然終點在那，大家都是要搭
到台東女中的當然也不用再強調不經哪裡。

為什麼站牌沒有？因為要搭的學生自己都知道家附近的站大概幾點到，甚至我知道有群組
會通報專車動態的(群組成員為學生)。再想，如果站牌有，你是不是又會去吵為什麼站牌
有但是你不給我搭吧啦吧啦的。

為什麼不給搭？
一是可能光載學生就滿了，你看到車的時候可能還沒滿，但接下來的路程還會有學生上車
，散客都可以搭不就直接排擠到要上課的學生？
二是中途不開放下車，所以除非你想去台東女中不然你搭了也沒有意義，只能聞高中女生
的香味？
三是如果給散客搭那這樣專車還叫專車嗎...？

至於你提出的他應該算公共運送人不能拒絕載客嘛...法規的部份我沒有研究，所以不知
道是不是身為有編號的客運就不能拒絕載客。但我認為他既然已經沒有列在站牌上，應是
已在避免一般民眾誤乘，何況車上已寫明為專車，並沒有要約一般人搭乘之意。而你雖然
以他有路線編號認為他是一般客運，但反過來想，如果沒有編號又怎麼能在站牌停靠呢。

所以如果看完還是覺得不行，我就是一定要讓每個人都搭得到專車(包括阿兵哥專列的台
鐵你也覺得一般人應該要可以搭)，那就向各地主管機關反應吧哈哈。

（我沒搭過學生專車，也跟學生專車業務無任何相關，以上只是我的觀察，有錯請小力鞭
）

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推 tgyhum: 很奇怪的措施 既然學生專車 幹嘛不直接用成校車..浪費社會
→ tgyhum: 資源
→ awin519: 原po想表達的應該是公總有核定路線 班表 但卻不能搭吧？
推 kutkin: 事實他就不是包車。包車才適用你說的狀況。
→ imrt: 既然佔用公車資源，使用公車番號，就不該拒絕任何人搭乘。
推 phyllia: 學生也是國民，也要搭公路客運，把這群人集中服務沒啥不
→ phyllia: 好
推 phyllia: 你有給沒給專車，這些人都會花到公總的補助
→ phyllia: 所以沒所謂"佔用資源"這回事。反而是有效率的運用資源
→ ccxx9999: 不過十年前桃園的學生專車有給散客和外校生搭
→ ccxx9999: 縱貫路那三間公立高中的一路專車都有給外校搭
推 tonybbbb: 除非像高雄客運8008 到雄工變成雄工專車
→ tonybbbb: 而且也一樣可以民眾搭乘
推 a030083: 文化大學學生專車
推 c016041129: 淡大公館學生專車
→ luther0583: 校車要學校自己花錢養司機養車，對學校來說很麻煩
推 busgoer: 學專用包遊覽車的方式，收費通常會比公路客運貴一截
→ busgoer: 應該要查的是這些路線有無請領虧損補貼
→ imrt: 集中沒有問題，但既然是公車，只載特定人就不對
→ ymad: 現在是討論該專車是否學校包車
→ ymad: 或是業者/校方便宜行事挪用既定客運路線
→ ymad: 充當專車
→ ymad: 我自己是覺得有4碼不能這樣拒載啦
→ ymad: 但是公總APP有加上A，應該是公總認可
→ ymad: 這種模式
→ acergame5: 那公總資訊要寫明該班車學專性質不給搭阿 不是乘客實
→ acergame5: 際去等才知道不能搭吧
推 kutkin: abcd跟許可什麼學專並沒關係...
→ kutkin: 只是一線多途的區分
→ kutkin: 去查9002等路線一樣有A....
→ imrt: 樓上正解
推 iddqd: 奇怪明明是專車有限定對象搭車,為何一般人還是執意要搭車呢
→ iddqd:  ?
→ acergame5: https://i.imgur.com/aGz15Gp.jpg 告訴我哪邊有說這是
→ acergame5: 專車
推 iddqd: 要以實際班次的行先板上面標示為主,因為是由學校到開 (高中
→ iddqd: 高職),上學時只能限定上車,放學限定下車,我以前高中搭乘台
→ iddqd: 汽客運的學專(屏東--萬巒 --潮州線)也是只讓學生坐車,司機
→ iddqd: 也是不讓散客上車,以前就這樣做了,當然現在繼續延用而已 !
→ ilutc: 既然這樣網站應該要加註 "限學生搭乘" 才對
→ ilutc: 我想即使是公車迷也不見得知道屏客825X系列 散客不能搭
推 ultratimes: 不用加註 等你搭不到時就知道不能搭了
→ ilutc: 跟樓上不能發言就知道自己被桶了 一樣意思
→ acergame5: 低地板班次能加註了 沒道理專車不能加註
推 busgoer: 最好是以行先板為主，行先板資訊能信，公總不用大費周章
→ busgoer: 重新編號、架專門網站了，通通給業者講就好