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桃園客運司機腦溢血又一例!月休3天是常態 司機嘆:這職業經常會這樣,很多… https://i.imgur.com/VUIQCop.jpg
周鴻俊去(2017)年1–8月每月僅休3天是常態,平均每天上班12小時起跳,也有單日超 過15小時的記錄。圖為周鴻俊出事畫面。(資料照,周鴻俊提供) 又有客運司機倒下!桃園客運從業10年司機周鴻俊於上周執勤時突然劇烈頭痛,送醫觀察 3日後進行開顱手術,而據律師柯劭臻提供班表,周鴻俊去(2017)年1–8月每月僅休3天 是常態,平均每天上班12小時起跳,也有單日超過15小時的記錄。記者致電周鴻俊,他感 嘆:「幸好我救得回來,不然我一生就毀掉了!這個職業經常會這樣,很多……」 先前發生同事腦溢血半身癱瘓悲劇 司機嘆:這次真的算撿到 「突然整個頭要炸開那樣的感覺,醫生說你這次嚇到了,我真的嚇到了……我人好好的, 怎麼會發生這種事情?」周鴻俊今(11)日表示,自己是在5號執勤過程中突然劇烈頭痛 ,趕緊以電話聯絡公司告知無法開車,隨後趕到附近醫院檢查。遭醫師告知為腦溢血、住 進加護病房並進行開顱手術,所幸情況已經穩定下來,至少能維持意識、正常溝通。 周鴻俊表示,自己一直是很養生的人,不懂為何會發生這種事。去年12月28日、即兩周前 ,周鴻俊還曾隨台灣汽車產業工會成員赴桃園客運總公司陳情,沒想到上週就突然倒下。 去年3月17日,桃園客運也發生一起司機腦溢血意外,55歲司機陳彥霖於午休時間突倒臥 公司停車場,送醫後右身癱瘓無法言語,家人一度擔憂會變成植物人,10月22日,周鴻俊 也曾與同事一起到醫院探視。 周鴻俊表示,上班突然倒下這種事「身邊同事已經發生很多件了」,對於這次住院,他嘆 :「幸好我救得回來,不然我一生就毀掉了,政府體制上真的需要改進,這次真的算撿到 ,幸運!」目前周鴻俊仍臥床觀察中,無法確知是否影響行動能力。 每月只休3天、一天工作超過12小時是常態 曾超過31天沒休假 據律師柯劭臻提供班表,周鴻俊2017年1–8月,每月幾乎只休3天、最高5天,3月則是天 天上班無休。每日工時幾乎超過12小時,也曾一天上超過15小時的班,最高月總工時為39 8小時,唯一例外是8月因為發生車禍,遭公司懲處停派18天。 https://i.imgur.com/prz8EoH.jpg
律師柯劭臻提供班表,周鴻俊2017年1–8月,每月幾乎只休3天、最高5天,3月則是天天 上班無休。(資料照,甘岱民攝) 而據現行《勞基法》規定,勞工正常工作時間每日不得超過8小時、每週不得超過40小時 ,即便雇主徵得勞工同意延長工作時間,每日不應超過12小時、每月加班上限不應超過46 小時。 發生腦溢血事故前,周鴻俊即在去年8月18日發生與同事對撞車禍,自22日起遭停派18天 ,到9月8日復職。周鴻俊表示,肇事時本來打算直接報警卻遭公司勸阻,隨後他仍私下報 警。復職後周鴻俊遭公司記大過一支,理由為「跟同事發生爭執,影響公司聲譽」,停派 並扣每月獎金。 桃園客運先以病假處理發放全薪 承諾後續一定協助配合進行職災認定 先前桃園客運司機陳彥霖倒下,家屬與同事批公司「不聞不問」,而近日周鴻俊發生意外 ,記者致電桃園客運詢問,總務部經理梁家明表示,目前是先替周鴻俊請病假並發放全薪 ,事故發生時公司立刻將周的班表拿掉、安排住院,也有前往加護病房探視,表示周還能 正常講話,狀況穩定。 至於本次意外是否為職災,梁家明表示,目前還不能確定職災與否,所以先以病假處理, 但承諾後續會協助進行職災認定:「後續發展需要協助,我們一定會協助駕駛員,後續要 看職災什麼,公司一定會配合。」 http://www.storm.mg/article/384285 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.48.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1515762001.A.E25.html
tomcl: 桃客不意外 01/13 00:05