[閒聊] 客運動態的故障率

[jh961202 (阿電)]

各位午安，近期經常搭乘公車及客運，於是就默默地發現了這個問題...


昨天本人於內壢欲搭乘1路公車至桃園大廟

但當時因為是從馬路對面走到公車站，於是就直接目送了兩班桃客的1路+一班1B

（本條路線為桃客+壢客聯營）

於是到公車站時，系統就直接顯示還要8分鐘才有下一班


不過奇怪的來了，就在大概2～3分鐘後，道路的一端又出現一班壢客的1路班車

顯然是公車動態系統有問題

於是本人上車後，利用司機停等紅燈的時候，提出了這個狀況

司機表示「應該是天雨使機器當機了」，連同車內的報站DI都直接罷工

（不過寶錄機依然可以正常追蹤GPS並跳站、扣款）


不過這已經不是本人第一次遇到這個狀況

之前在桃園搭乘9069，車子從桃園出發後

看動態系統卻發現車子的車號雖然有出現，但卻一直卡在起點站

但此時報站語音和DI卻都正常運作，當然寶錄機也正常

有一些上車的旅客還因而差點被誤導（因為直接顯示「未發車」）

但司機也不知道為何會這樣


對於這個問題，1路的司機告訴表示「這個已經是老問題了」

甚至反映給公司時，公司還會把問題推給廠商，一個踢皮球的概念...


想知道的是，這玩意的故障率真的有這麼高嗎？

還是說只是有可能安裝不當（看很多車輛都只是把機器塞在擋風玻璃前）造成的？

另外，寶錄機跟這玩意（報站系統）是有關連的嗎？


以上跟各位分享～



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.121.13
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1518080736.A.4E9.html
推 kutkin: 嗯...這是個好問題，某些業者就是.
→ watanmila: 行蹤飄忽
噓 neon7134: 如果在台北  爆料媒體大概柯又要被批了  不過在桃園  永
→ neon7134: 遠都只有“胖周瑜做得真的不錯（看看行人無法走路的騎樓
→ neon7134: 人行道…）”的評價而已
推 steward135: 看到關鍵字 桃園 一定是沒開車機
推 miniuser: 算錢的 跟 免費服務 是不同的  至於政治力 當然有 但我
→ miniuser: 不能說 只能說最先搞的雙北 就因為陣營不同 有差別待遇
推 andy061683: 這東西故障的態樣還滿多元的
→ andy061683: 車輛動態、車上報站器、電子票證驗票機三種
→ andy061683: 我都遇過單獨故障的情形(同一車另兩種正常)
→ andy061683: 不太好判定到底是GPS天線裝設位置不良，
→ andy061683: 還是機器品質的問題?
推 lianpig5566: 台南的寶錄我只看過一次故障 (興南綠幹線) 報站動態
→ lianpig5566: 壞掉 驗票機正常
→ lianpig5566: 有時候只要重開就可以了
推 jas2902: 是機器就有可能壞，動態有時候比較麻煩的是，有問在設備
→ jas2902: 有問題在設備端不一定看得出來，還要從後端去看才知道。
推 zxc77410tw: 收錢的機器就都沒看到再壞的：)其他機器就都會壞，有
→ zxc77410tw: 沒有心而已吧
→ sinohara: 故障不是經常的 有些是邏輯問題就是沒救 請看高客紅68A
→ sinohara: 的動態,明明是固定班次 動態變成在捷運站馬上折返
→ sinohara: 實際上照動態等 若不知他是固定班次會被罵翻