推 tonybbbb: 這條開法跟69繞學明非常接近... 02/26 23:29
推 lidongyun: 69路線太長太繞，偉哉交通局何時要截短 02/26 23:41
推 skylee: 紅35也是在美術館區域裡面鬼打牆 東繞西轉 02/28 15:22
推 CharmingWu: 高雄路線常常繞來繞去 02/28 17:11
推 asd7065: 因為路線不夠，所以很多都用繞的來補吧... 02/28 22:07
〔記者葛祐豪／高雄報導〕為鼓勵學生多搭公車，高雄市首度推出「跳蛙式公車」，交通
局與高餐旅合作，今天起規劃紅1B公車採用跳蛙方式，直捷往返校內與小港轉運站，中途
停靠站少了16站，時間減少8分鐘。
雙北及台中市這兩年已陸續推出跳蛙式公車，採取逢「大站」才停的方式，等於是直達公
車，高雄市今天也正式上路。
東南客運紅1B原行駛路線，由國立高雄餐旅大學出發到小港轉運站，中途因繞經社區，共
停靠22站，行駛時間約18至20分鐘，不少學生反映繞太遠，寧願騎機車上下學。
為改善大專院校學生騎乘機車肇事率偏高的情形，交通局從今天開學日起，規劃紅1B公車
採用跳蛙方式，返校內與小港轉運站（捷運小港站）之間，停靠站從22站大幅減少到8站
，行駛時間從18至20分鐘縮短到12分鐘。
首發車下午從高餐旅校園出發，劉姓同學說：「一下子可以省下快10分鐘，而且直達校園
，安全又方便」。
交通局長陳勁甫表示，紅1B跳蛙式公車從高餐旅行政大樓前發車，行經後門「學明社區」
站，提供宿舍區學生接駁服務後，駛往「小港捷運站」，減少原公車繞駛社區路線及免去
塞車情形。
配合學生通學及返回宿舍需求，紅1B跳蛙式公車平日行駛11車次，假日9車次，尖峰時段
僅需12分鐘，快速且安全。
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