推 visa9527: 所以新店有可能不用上北二高一路走106到石碇上北宜高? 03/13 09:31
推 kutkin: 中壢還是一樣慘 03/13 09:45
※ 編輯: hicker (36.229.4.203), 03/13/2018 09:59:34
推 bking: 中壢勒....？？？？ 03/13 10:39
推 duckling4343: 看來9028要有新同學了 03/13 10:47
推 nelsony1216: 之前說好的環北站到大直的那條咧 03/13 10:47
推 lajji: 環北-劍南路是沒有人想開吧 公告開放都超過一年了 03/13 11:06
推 hunng5: 高鐵桃園到劍南路會比較好嗎? 03/13 11:44
推 ZhiLou: 新店到宜蘭應該是和9028一樣的走法？ 03/13 12:01
推 IkarusWillie: 依公告事項九、（四）載明以起迄點附近交流道為原則 03/13 12:11
→ IkarusWillie: ，一樓講的應該不可能 03/13 12:11
→ hicker: 但 新店交流道-國三-木柵交流道-市道106-石碇交流道-國五 03/13 12:17
→ hicker: 這樣應該就可以?? 03/13 12:17
→ hicker: ^萬芳交流道- 03/13 12:18
→ hicker: 再修正 木柵交流道下來繞經文和橋接北深路這樣走 03/13 12:23
推 treasuredady: 路線開一堆最好是有那麼多司機 03/13 12:27
→ treasuredady: 也不多思考轉運的可能性 03/13 12:27
→ hicker: 轉運vs直達 dochi ?? 03/13 12:28
推 ZhiLou: 頂多走文山路接石碇吧 繞北深路感覺不太可能 03/13 12:31
推 kutkin: 司機不是一直喊缺 但是也一直開路線嗎 03/13 12:32
推 Luftwaffe: 中壢表示:...... 03/13 12:42
推 visa9527: 轉運?去問951要不要進南港轉運站讓新店人轉運 03/13 13:18
→ visa9527: 然後桃園機場到宜蘭根本也沒人想轉1843，還要繞內湖 03/13 13:18
→ visa9527: 尤其內湖區站牌一直增加，1843越繞越慢越沒競爭力 03/13 13:19
→ moriyaorange: 不就5116直達車，9028區間車!? 03/13 14:56
推 jimmy11133: 9028有麻吉了！ 大都會又有機會能搶一條 03/13 15:06
推 ZhiLou: 講區間車也不太對啦 9028本來就沒經過宜蘭市 03/13 15:09
推 weichia: 9028沒有礁溪、宜蘭 新線應該都會跑 03/13 15:31
推 seazilicy: 什麼時候要出現台中-宜蘭，新竹-桃園機場等等 03/13 16:46
→ SCANIA168: 樓上啊，別重蹈重客亞東—永和跳蛙線的覆轍 03/13 17:35
→ hicker: 先看看搭台鐵從宜蘭到台中的人有多少再說吧.... 03/13 17:37
→ hicker: 新竹到桃園機場的嘛....該說要開也早就開了吧.... 03/13 17:37
→ kutkin: 阿之前不是有人問過，公總就不放 03/13 18:39
→ kutkin: 新竹林口可開，機場做不起來嗎 03/13 18:39
→ dotZu: 推文講中壢的是有那麼愛去宜蘭還是怎樣？和中壢又沒關係 03/13 19:03
→ dotZu: 推文硬是想要開中壢至宜蘭路線的用意？這已經很無聊了吧 03/13 19:04
推 dotZu: 再說真的很想去宜蘭，很愛去宜蘭的話，也可以從中壢搭車 03/13 19:07
→ dotZu: 到機場（中壢到機場有捷運又有客運）再搭機場到宜蘭即可 03/13 19:08
→ kutkin: 我說的不是中壢宜蘭 03/13 19:09
→ kutkin: 你誤會囉 03/13 19:09
→ Yelnats28: 中壢不是有9025到松山機場了嗎 03/13 19:28
→ sinohara: 9025運能還不算夠 特別是松山機場晚上還載不完 03/13 19:43
→ sinohara: 新竹林口主要是那個長庚客源大 03/13 19:45
推 dotZu: 這篇就是在講宜蘭啊，你講說不是中壢宜蘭，那是……？ 03/13 19:49
→ dotZu: 2.新店宜蘭 3.桃園車站宜蘭 4.桃園機場宜蘭 03/13 19:50
→ dotZu: 你插話說「那中壢呢？」這就是在講中壢宜蘭啊，不然在講啥 03/13 19:50
→ dotZu: 這種中壢慘不慘有啥關係呢？又不是說真的有很大需求 03/13 19:54
→ dotZu: 事關桃機定位，桃機是全台灣的桃機，國際機場開條線也還好 03/13 19:56
→ dotZu: 「中壢沒有開到宜蘭，所以桃機不准給我開到宜蘭」？？ 03/13 19:57
→ hicker: 樓上好像太認真了........ 03/13 19:57
→ dotZu: 這種心態，說真的就是大可不必，機場是國際機場。 03/13 19:58
→ hicker: 就說中壢宜蘭的需求夠不夠開直達路線 可能要先看台鐵運量 03/13 19:59
→ hicker: 看有多少人是從宜蘭搭到中壢的.... 03/13 19:59
→ dotZu: 所以所謂的「中壢好慘」是什麼哏？好笑嗎？ 03/13 20:02
→ dotZu: 我是沒聽過這種哏，也不曉得「中壢好慘」的笑點在哪 03/13 20:03
→ hicker: 很顯然 這四個字點到了d大的暴怒穴.... 03/13 20:04
→ dotZu: 講說「不是中壢宜蘭」那總有個目的吧，是想要中壢到哪？ 03/13 20:11
→ dotZu: 提到中壢就是所謂的天外飛來一筆，完全無關連性的東西 03/13 20:12
→ dotZu: 上面也已經講了，中壢松機已經有了，如果你是要去松機的話 03/13 20:17
推 dotZu: 如果要講說不是在講要開「中壢宜蘭」，只是在開玩笑 03/13 20:32
→ dotZu: 那講「中壢好慘」這個玩笑的點是在……？ 03/13 20:33
推 dickkdickk: 中壢國道客運會綁環北站 03/13 20:36
→ dickkdickk: 目前在等中豐路交流道，有交流道業者才會有意願 03/13 20:37
推 toulu: 台中宜蘭其實也可以玩9012市府轉乘 03/13 20:48
→ samlee666: 某樓是在認真啥 03/13 20:48
推 nagerlin32: 如果新店宜蘭確定要開,那中宜就大坪林轉妥當一些 03/13 22:32
推 bahia: 為什麼不把9028部份班次經宜蘭市再到羅東就好了 03/13 22:43
→ iamlukey: 樓上宜蘭市選區議員森77喔，二等公民說浮檯面 03/13 22:51
推 VVii: 中壢的確慘啊，相較桃園區，越來越多客運到台北各區 03/14 07:02
→ VVii: 中壢很久沒新路線，就算其他南桃園好了，也只有平鎮龍潭和大 03/14 07:03
→ VVii: 溪要到遙遠的永寧轉乘 03/14 07:03
推 visa9527: 其實宜蘭的國道客運好像完全可以複製桃園的模式規劃 03/14 10:09
→ visa9527: 礁溪頭城 => 蘆竹區南崁的開法 03/14 10:10
→ visa9527: 宜蘭市 => 桃園區的開法 03/14 10:10
→ visa9527: 羅東鎮 => 中壢區的開法 03/14 10:10
→ visa9527: 蘇澳鎮 => 楊梅區的開法 03/14 10:10
→ SCANIA168: 1820表示：當我死人？ 03/14 11:31
→ shun01: 還有台聯跟亞聯... 03/14 19:05
推 VVii: 那是舊有路線了,中壢至少都還沒到國父紀念館站，南港這些， 03/14 19:43
→ VVii: 桃園後來都有了 03/14 19:43
→ Yelnats28: 哪一條有到國父紀念館呀？ 03/14 21:40
→ hicker: 是想說中正紀念堂吧 03/14 21:48
→ enternal: 好奇桃園宜蘭客運路線會是如何? 03/15 07:42
推 enternal: 但西線跨宜蘭應勢必要有台北中繼點來撐起運量才是~ 03/15 09:05
→ enternal: 打錯, 應該是載客量 03/15 09:06
→ enternal: 若加入台北中繼點應該南港轉運站算比較合適 03/15 09:07
推 visa9527: 中壢到南港不要再搞行天宮下來繞大半市區的路線才有救 03/15 10:25
→ visa9527: 如果桃園 = 南港展覽館 = 宜蘭 不知道能不能撐運量 03/15 10:26
→ visa9527: 可以兼作桃園人去南港上班和南港去宜蘭的旅客 03/15 10:27
→ visa9527: 而且東湖交流道經南港展覽館再上二高也算切西瓜不繞路 03/15 10:28
→ enternal: 雖然桃園-南港-宜蘭比較順,但感覺若走桃園-市政府-國3- 03/16 03:07
→ enternal: 宜蘭載客率應是較佳的 03/16 03:07
推 jeyuli: 還是希望出國五可以直接走國三國二進機場 03/16 05:07
推 visa9527: 出國五走國三國二沒有比較短吧，塞車的話應該是略好 03/16 09:32
→ visa9527: 雖然出國五後尖峰往左塞福德隧道、往右塞汐止系統交流道 03/16 09:32
→ visa9527: 不過汐止之後就可以直接上汐五高架順行至國二高架出口 03/16 09:33
→ visa9527: 國三過了木柵後要繞新店安坑中和還是有塞車的機會 03/16 09:33
→ visa9527: 過三鶯之後要轉國二的系統交流道也有較高塞車機會 03/16 09:34
→ visa9527: 要是走市政府拼載客率似乎也可行，而且機場想直接搭往 03/16 09:35
→ visa9527: 市政府的也多個選擇，反正堤頂下來轉運站繞一圈又回環東 03/16 09:36
→ visa9527: 上去往國三跟國五的系統交流道 03/16 09:36
→ visa9527: 當然 1843 把內湖段改跟宜蘭合併會更順，堤頂下來上下客 03/16 09:37
→ visa9527: 又走環東去宜蘭，還兼做內科到宜蘭的通勤車 03/16 09:37
→ dantes1013: 借問喔~~開放桃園-松機，是5116要移轉業者的意思嗎?? 03/17 19:48
→ SCANIA168: 都說桃園這條有要求行經中正藝文特區了= = 03/17 20:22