Re: [閒聊] 236/251全線改部分不停

[Odakyu (冴える蛇)]

※ 引述《chihchuan (Andy)》之銘言：
: 這兩年住文山區有感
: 加上出國有看到部分公車有X的標誌
: 所以好奇這輛路線也改類似X（名稱不變）有沒有搞頭。
: 想法如下：
: 236正線
: 東南科大-（各站停）-萬芳醫院
: 萬芳醫院-（直達）-師大分部
: 師大分部-（各站停）-台北車站
: 251正線
: 東南科大-（各站停）-文山二分局
: 文山二分局-（直達）-師大分部
: 師大分部-（各站停）-台北車站
: 兩者區間車維持現狀，不知道有沒有機會？
: 如果這樣改至少木柵地區到公館會快得多

現在要改善236/251服務的最好方法應該是把區間車點好點滿而不是開跳蛙
稀釋車輛上人口密度 行車速度自然加快
也可以舒緩在公館站/景美站滯留的狀況

只是公館有Quota，不能增發
除非砍掉既有路線(例如252之類的)

現在不少旅客會在公館的專用道上等區間車來
以後236改成幹線後減少區間車，月台上滯留的狀況可能會更加惡化

此外，可以考慮活用其他路線分流，不必永遠都在公館或景美轉乘
之前我一度想要動295歪主意 但實際搭過295以後發現他其實沒有特別快
考慮一小時才一班後 更沒有特別去搭295的理由

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.215.218
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1521212771.A.C86.html
推 alexsh: 緩衝區多拉一站到捷運台電大樓應該會很有效
→ alexsh: 我已經很久沒在公館上車了，幾乎都在台電大樓等區間車
→ alexsh: 或棕12/22
推 a126963138: 295.294其實很快，但因為班次少又走比較邊陲的木柵
→ a126963138: 利用的人不是太多 還在動294腦筋 拉到松山機場變幹線
推 chihchuan: 最愛237 (但班次更少
推 a126963138: 237路線太繞了。改走忠順街二段會不會更有市場？
推 treasuredady: 公館只是營運計劃不行改 大家都麻自己偷加吧？
推 Metro123Star: 公館捷運也擠，不靠公車加班是要怎麼過
但是專用道上公車在尖峰時間常常要排隊
個人認為應該削減營運效率不佳的路線，如252之類的
騰出空間給高營收的路線
※ 編輯: Odakyu (114.37.234.159), 03/18/2018 19:27:46
→ hicker: 極端的營收最大化考量就是了....
→ hicker: 但 基於公車是服務業(被毆?) 也不是能說砍就砍的....
像505低營收又有高替代 這個要優先砍除
(雖然個人傾向於活用505)
※ 編輯: Odakyu (114.37.234.159), 03/18/2018 19:55:07
推 WeAntiTVBS: 505還是有保留的必要 基本上 請注意前幾站經過的地方
→ WeAntiTVBS: 還是會有搭乘需求的
推 sondbe: 294 溝子口-誠品敦南店 速度可比計程車
推 sondbe: 只要18min 15:10溝子口上 15:28仁愛國中下
→ sondbe: 前提是避開上下班尖峰時段及進出城方向