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http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1190323 〔記者林欣漢/基隆報導〕從一○五年底開始行駛的基隆、台北第二條快捷公車一○八八 暖暖至南港車站的路線,在尖峰時段一位難求,住在路線末端的通勤族只能望車興嘆,有 民眾質疑該路線受到基隆市政府指使,不得保留座位給末端乘客搭乘;對此,基隆客運澄 清說,這是不實的謠言,仍保留基本座位給末端的乘客,將採取法律途徑維護名譽。 「一○八八基隆—南港線」從暖暖上國道一號後,從內湖下交流道,再經松山區到達南港 車站,每月平均載運量有二萬二千多人次,尖峰時段班班客滿,因為行駛國道,依規定不 得有乘客站立,必須先有空的座位才能讓乘客上車。 住在暖暖郵局、水源地等路線末端的通勤族抱怨說,往往只能眼看班班客滿的公車呼嘯而 過,上不了車只得改搭其他的大眾運輸工具,非常不方便。 暖暖居民:應該加開班次 有通勤族說,長途客運都有座位保留機制,確保末端乘客的權益,但最近聽說一○八八路 線受到市府指使,不得保留座位供末端乘客,擔心沒有保留位後,路線末端乘客無法上車 的情形更雪上加霜,既然搭乘人數多,業者應該加開班次才對。 基隆客運表示,行經暖暖的一○八八、一○六一、一○六二國道路線,都有保留座位給路 線末端的乘客,去年底起也增加四個班次,在尖峰時段機動增班,並透過站點觀察改善座 位數不足問題,近期研擬再增加尖峰班次,盡力滿足大眾的通勤需求,對於未保留座位的 不實謠言,將採取法律途徑以維護名譽。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.130.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1523068703.A.262.html
kigohcy: 尖峰反向跟離峰也一位難求...一位乘客也沒有...XD 04/07 11:59
lajji: 尖峰開個幾班暖暖街發的不就解決了 04/07 12:01
neighbor29: 1088有印快捷公車標誌只有6台車 04/07 13:44
shter: 不知道能不能早上尖峰去程走高速公路回程走省道 04/07 17:18
shter: 因為幾乎沒人要通勤去暖暖,但去南軟汐科六堵工業區的還有 04/07 17:18
tony900735: 這樣班距會拉長吧 04/07 17:35
biglarge: 一樓,我笑了 04/09 22:19
dantes1013: 是不是基隆往返台北的客運都有同樣的問題,就是需求 04/09 22:42
dantes1013: 單向,早上眾多往台北,極少往基隆,晚上相反 04/09 22:42
dantes1013: 這樣開越多班,回頭空車也越多,不就越虧嗎?? 04/09 22:44
kutkin: 責任呀 不然都給你賺就好.... 04/09 22:47
naruto1010: 桃園往返台北的路線也有單邊運輸的問題啊... 04/11 21:16