→ kutkin: 直達班次 要買票呀 04/19 00:36
推 buslover: 推東澳觀光巴士 期待搭乘行經蘇花改的公車 ^^ 04/19 07:01
推 krej5566: 直達班次如果價錢太高 大家還是會選擇到羅東轉吧 04/19 08:46
→ CharmingWu: 期待粉鳥林線！ 04/19 11:19
推 visa9527: 粉鳥林線往東澳火車站近很多怎麼不先開這樣短短一段 04/19 15:02
→ Odakyu: 會塞很嚴重 不如搭火車 04/19 15:02
→ moriyaorange: 蘇澳轉運站未來還是要有通往花蓮的路線吧... 04/19 18:51
→ TsBC: 3個月台不夠吧... 04/19 23:59
→ enternal: 等蘇花改全通再推才比較有機會生北花班次並行經蘇澳 04/20 01:02
推 Alica: 沒北迴的古代是火車站前面台汽車站轉乘客運去花蓮 04/20 11:09
→ Alica: 台汽車站就現在停9028的那個房子 04/20 11:09
→ Odakyu: 公路客運很貴欸 而且還是要翻過南澳-東澳的區間 04/20 11:12
→ Odakyu: 而且全線限速都不高 過太魯閣以後紅綠燈超多 04/20 11:13
→ moriyaorange: 如果單蘇澳到花蓮的確頗貴，但北花就不一定了 04/20 12:52
推 kutkin: 以現在的物價水平 我認為客運復出有機會 04/20 15:28
→ kutkin: 買不到票的時候 700也是要買下去 04/20 15:29
推 visa9527: 省道客運的問題在於司機開車的工時比高速公路高出不少 04/20 16:06
→ visa9527: 跑省道一趟，跑高速公路同里程可能跑個兩三趟 04/20 16:07
→ visa9527: 那這樣票價也要多收兩倍來 cover 司機的薪水 04/20 16:07
→ moriyaorange: 主因是主管機關的核定票價 04/20 16:15
→ TsBC: 速度拼不過台鐵,就只能拼票價了...我認為北花沒這麼容易 04/20 22:57
→ enternal: 至少台鐵買不到票客運會是一個選項 04/21 01:16
推 busgoer: 北花還是會經過蘇澳，還是一樣貴 04/21 10:32