推 visa9527: 3 中途不設站卻不走基隆路? 05/07 12:02
→ hicker: 1.三段收費好像貴了點.... 05/07 12:03
※ 編輯: hicker (36.229.121.175), 05/07/2018 12:05:13
※ 編輯: hicker (36.229.121.175), 05/07/2018 12:12:18
推 lulu1305174: 中和頂多收兩段票收三段票太貴了 05/07 12:11
推 WeAntiTVBS: 台北商大到捷運頂溪站距離不遠 有到開跳蛙的必要嗎 05/07 12:12
推 naruto1010: 可能是覺得297班次不符需求+路線態繞吧 05/07 12:19
推 abcde509: 3段票..開不成啦!捷運便宜又快班次多 05/07 12:31
→ abcde509: 尤其1、2 05/07 12:32
※ 編輯: hicker (36.229.121.175), 05/07/2018 18:14:50
→ hicker: 追加6~8三條 05/07 18:15
→ dantes1013: 目前紀錄最快叫停的是哪條線啊? 05/07 21:43
→ hicker: 其實都差不多 都是開放訂票後一定時間內看人數夠不夠 05/07 21:47
→ hicker: 不夠就再延一周 再無法達標就喊停 05/07 21:47
推 krej5566: 1這麼短收3段@@? 05/07 23:50
→ WeAntiTVBS: 1的距離只有一段票而已 很近 收三段票????? 05/08 01:30
推 jay121133: 如果開放定期票搭還有市場..三段票的月票還要1584元 05/08 02:39
→ jay121133: 定期票只要1280元 還能搭公車 高下立判 05/08 02:40
→ jay121133: 捷運 05/08 02:40
推 a126963138: 1是在胡鬧吧 05/08 10:03
→ MikageSayo: 1大概是複製貼上錯誤吧 05/08 10:36
推 taimali: 249(欣欣,烘爐地->台北車站)也是幾乎一段票 05/08 11:00
→ taimali: 這要三段票還不如坐249 05/08 11:01
推 hunng5: 台北到三峽三段票我信啦~台北到中和三段真的太扯,310 板 05/08 12:22
→ hunng5: 橋北門街到士林芝山一段票,怎麼拼的過? 05/08 12:22
→ hicker: 但偏偏就還有台北到三峽一段票的路線 XDDDDDDD 05/08 12:23
推 MikageSayo: 705嗎?XDDD 05/08 12:31
推 lulu1305174: 今天又跑出三條 05/08 19:36
→ hicker: 今天沒有新增吧 應該是說5~7的這三條?? 05/08 20:03
→ hicker: 修正 6~8 05/08 20:03
→ WeAntiTVBS: 我覺得部分民眾已經濫用這個APP 以為是叫計程車嗎 05/08 20:05
推 naruto1010: 上有政策下有對策,在規範有明確改善之前業者還是有 05/08 20:11
→ naruto1010: 辦法因應的。 05/08 20:11
推 Kazamatsuri: 南勢角到南京復興 捷運轉一次25分鐘沒有比較慢吧? 05/08 22:05
推 Kazamatsuri: 善導寺搭捷運轉一次到頂溪也13分鐘 蛙跳有比較快? 05/08 22:11
→ Kazamatsuri: 我猜很多單純只是想有位子一路坐到底而已 XD 05/08 22:12
推 jay121133: 交通局回說研擬用定期票搭跳蛙 05/08 22:48
推 toulu: 很多跳蛙距離其實不夠遠,真的有效益嗎? 05/08 23:48
→ hicker: 反正在實際營運前 投入的成本有限 就算開不成也損失不大 05/08 23:51
→ hicker: 但現在是該對跳蛙計畫做通盤檢討了 包含民眾路線規劃審核 05/08 23:52
→ hicker: 以及1280定期票實施後的因應 檢討後再推出跳蛙3.0版 05/08 23:53
→ hicker: 總之現在想藉由訂票系統來試水溫的構想已經不可行了 05/08 23:54
→ WeAntiTVBS: 就一堆人把這個APP當台灣大車隊在叫車阿wwwwww 05/09 00:04
→ WeAntiTVBS: 所以就一堆人距離只要一段票20分鐘就到的 硬要開跳蛙 05/09 00:04
→ WeAntiTVBS: 第一個就是了,台北商大出去沒多久過中正橋就到頂溪了 05/09 00:05
→ WeAntiTVBS: 這有什麼好開跳蛙的???????? 05/09 00:05
推 Kazamatsuri: 就想直達不想中間停多次浪費時間吧? @@" 05/09 00:08
推 visa9527: 當巴士共乘App為導向也OK啊 05/09 09:08
→ ginnietulip: 這個不知能否導入DRTS功能? 05/09 11:54
→ buslover: 新北市政府的確該調整一下app的使用方式 免得路線開通 05/09 17:22
→ buslover: 卻沒人搭 造成業者的困擾 05/09 17:22
→ TsBC: 雙北沒有上下車刷卡...不然大數據跳蛙應該比APP跳蛙更有潛力 05/09 20:55
推 TsBC: 善導寺頂溪~小改248動線或開個262直就好~跳蛙3段根本來亂... 05/09 21:00
推 lulu1305174: 大都會再新增3條 05/09 21:13
推 jay121133: 頂溪到北商大 262是2段阿 但直達就再加一段吧 05/09 21:18
推 naruto1010: 可是297頂溪到北商大是一段耶... 05/09 21:35
推 jay121133: 阿那個松山到中和311也是2段 可是跳哇就要給他變3段阿 05/09 21:58
推 naruto1010: 所以你看得出來為什麼要分這麼多段票的原因嗎? 05/09 22:09
→ naruto1010: 給你一個提示自己體會。 05/09 22:09
推 hunng5: 直達美好 05/09 22:26
推 naruto1010: 錯。 05/09 22:30
推 jay121133: 因為中間都撈不到人 所以要多一段 05/09 22:44
推 louis561: 軟釘子 05/10 08:32
→ visa9527: 多一段當成加收快速費用也沒差,花錢省時間 05/10 11:12
→ duckling4343: 反正對有月票的乘客沒差 客運公司也較有誘因開跳蛙 05/10 11:50