[新聞] 88年6/30前出廠遊覽車 明年12/10強制退場

[hicker (重度懶人癌發作)]

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2441138

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕

為加強大客車安全管理，交通部今日再度預告修正相關法規，限制民國88年6月30日前
出廠的大客車，行駛高速、快速公路，時速不得超過90公里；且明年1月起就將只能當
作交通車，無法作為遊覽車使用，也不得行駛公路主管機關公告管制的283條禁行及行
駛應特別注意路段，明年12月10日強制退場。

15年以上遊覽車 需底盤安檢、車身新造

另，車齡15年以上遊覽車，需經過底盤安全檢修、車身重新打造，才能繼續做為遊覽
車使用3年至5年。

近年發生多起重大遊覽車事故，引起社會各界對大客車安全管理重視，交通部陸續修
正相關法規，除強制大客車安裝GPS、較遠行程須安排接替駕駛外，今日再度預告修正
相關法規。

交通部表示，民國87年正式實施車輛型式認證，在此之前的車輛，雖然出廠領牌時，
都符合當年法規，但都未通過傾斜穩定度及大客車車身結構強度等安全檢測。因此，
除環保署會推補助加速淘汰老舊車輛外，交通部為顧及民眾乘車安全，這些車輛若未
經過底盤、車身檢修，將限制其行駛有危險路段。

今日預告修正法規包含「汽車運輸業管理規則第86條、第86條之3」、「高速公路及
快速公路交通管制規則第5條」、「道路交通安全規則第39條之4」。交通部表示，這
次增訂的法規當中，要求國內出廠年份屆滿15年遊覽車，若想繼續做為遊覽車使用，
需通過合法檢驗廠進行底盤安全檢修、車身重新打造查驗，出具6個月內證明文件，
再由車輛安全審驗中心進行審查。若完成底盤檢修、車身重打造，車輛可繼續做為遊
覽車使用5年；若只完成底盤檢修，則可再使用3年。

遊覽車因無特定行駛路線，依據旅客行程不同，時常要上山下海到處跑，但目前除定
檢之外，沒有任何退場機制。交通部表示，修法完成後，國內遊覽車客運業，需於遊
覽車出廠年份屆滿15年的前1年內，辦理車輛安全查驗後，並向公路主管機關申請使
用營運登記，以維護該等車輛行駛安全，修法前出廠年份已屆滿15年以上，車輛應於
1年內辦理安全查驗，才能繼續做為遊覽車使用，否則只能在固定區域，做短程接送
的交通車。


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推 steward135: 汎航表示：
→ sinohara:            剛買一批富豪 那就再買吧
推 busgoer: 規定只針對遊覽車(紅、黃牌)，汎航是客運車(綠牌)不影響
→ visa9527: 退役車不知道能不能加入跳蛙平台發揮殘餘價值
→ visa9527: 畢竟最後有寫到不能當遊覽車還能當短程接送交通車
→ visa9527: 輔導車主加入跳蛙，讓車主也能申請開駛募集路線
→ visa9527: 票價由車主訂定，跳蛙轉型成大型共乘媒合平台
→ visa9527: 剛好輔導新北市在北海岸那些個體戶們從檯面下走上制度化
推 busgoer: 法律不允許，再者經營這塊後勤很複雜，不是這些個體戶能
→ busgoer: 夠應付的
推 komachi275: 車體重造只多兩年 應該沒有業者願意這樣做吧
推 tim7323: 汎航已經把AF老車給全數除役，只剩白牌的前AF車了
推 jeffh: AF-479還在跑基隆長庚喔
推 WeAntiTVBS: 目前記得剩下三部
→ CATANDDOGGO: 汎航巴士20年才陸續退役
推 zxcv71385: 想請問一下，交通車就沒有使用年限的規範喔?