→ hicker: 這叫做無軌電車 06/09 10:10
→ hicker: 就跟一般電車一樣 吃架空線的電 只是底下是輪胎不是鋼輪 06/09 10:17
→ hicker: 是走在柏油路而不是軌道上 06/09 10:17
→ hicker: 而有的裝有蓄電池或是電容 可以脫離架空線自行行駛 06/09 10:18
推 moola: 我一直很好奇的是 這樣的行駛方式 駕駛要如何確定自己 06/09 11:02
→ moola: 不會脫離架空線範圍 06/09 11:02
→ whistlerhu: 就跟一般公車司機一樣紀路線啊 06/09 11:23
推 chao811023: 上面的集電桿可以轉,不過在路上脫線的話必須重新架桿 06/09 11:43
→ chao811023: ,會大塞車(在溫哥華遇過一次,車子停在路中間 06/09 11:43
推 chewie: 有機會會脫線 所以有些會有額外的柴油引擎 06/09 11:45
推 TsBC: 無軌電車,不是公車,跟軌道一樣限定行駛沿線架設的路段,成本 06/09 11:57
→ TsBC: 低,是很早期的產物 06/09 11:57
推 komachi275: 不能說無軌電車是早期產物啦,現在都持續有新車上線.. 06/09 12:34
→ komachi275: .有軌電車同樣邏輯不也是老古董 06/09 12:34
推 iele: 其實大陸很注重環保 06/09 13:27
→ kivulan: 羅斯國也有 06/09 13:35
推 t7101271328: 波士頓的Silver Line在市區地下段也是 到地面轉引擎 06/09 14:00
推 gigihh: 不過無軌電車確實誕生於汽車還不普及的19世紀末,說是 06/09 14:01
→ gigihh: 早期產物並沒錯,汽車發達以後很多地區也廢止無軌電車, 06/09 14:02
→ gigihh: 目前的新發展還是以使用電池的電動車為主。 06/09 14:02
推 globalhawk: trolley bus... 我只有搭過舊金山的 XD 06/09 14:15
→ globalhawk: 未來應該會朝向用超級電容發展,只要在靠站時接電 06/09 14:15
→ alex2426chen: 以前阿兩有一集也有講無軌電車 06/09 14:52
→ tananadishow: 歐洲大陸有在瑞士看過架空線的公車 06/09 17:31
→ starbuckser0: 幾年前的筆記,不知現在是否安在 (上海20路) 06/09 17:33
→ ciswww: 本文看到的既然「部分路段上面是沒有電纜的」 06/09 18:28
→ ciswww: 那也許是超級電容公交(google it!) 06/09 18:28
推 Metro123Star: 有些是雙動力,在無架空線用引擎 06/09 20:26
→ liunwaiqoo: 我真的有看到那些有架空線的電車行駛在沒電纜的路段 06/09 20:41
推 TsBC: 超級電容就不是無軌電車了,那就是電動公車其中一種形式 06/10 01:09
→ TsBC: 無軌電車的蓄電池只夠提供路線尾端調度用,跑不了多遠 06/10 01:10
→ hicker: 無軌電車可以用蓄電池的話 技術進步就可以用超級電容取代 06/10 01:14
→ hicker: 但基本上 以架空線為能量來源 還是無軌電車的主要特徵沒錯 06/10 01:20
推 komachi275: 上海外灘就有無軌電車離線路段,大約100公尺 06/10 16:35