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http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2454728 〔記者張菁雅/台中報導〕台中國際機場近3年旅客人次逐年攀升,但多數民眾的印象都 是到機場沒有公車可搭,台中市政府交通局長王義川今日在市政會議表示,台中國際機場 除有19條公車路線,1天發車505班次,去年還推出3條機場快線,從機場到市區約45分鐘 ,連旅行團都來搭。 台中國際機場今年總旅客數目標為280萬人次,市政會議討論市區到機場接駁問題。王義 川表示,市民常反映機場周邊沒有公車可搭,經過清查,共有19條公車路線經過機場,1 天班次合計505班,但這些公車要停靠幾十站,從機場搭到台中火車站需要2個半小時,「 飛機都到香港又飛回來了」,乘車時間太長以致民眾不願搭乘。 王義川指出,為方便旅客,交通局去年在台中國際機場推出3條「機場快線」公車,分別 為A1「台中國際機場-高鐵台中站-台中公園」、A2「台中國際機場-台中車站」及A3「 台中國際機場-逢甲夜市」,從機場到台中火車站約45分鐘,這3條機場快線不適用刷卡1 0公里免費,票價都是100元,大約是3美元,與國外機場到市區的票價相較,算很便宜, 有些旅行團乾脆請旅客搭公車,省下租遊覽車的費用。 他也說,機場快線的頭班車與末班車發車時間配合飛機航班,頭班車上午4時、末班車晚 上11時發車,如果航班延誤,公車也會配合延後發車。 聽到有機場快線,副市長張光瑤說,到火車站只需45分鐘,很不錯,怎麼會沒人知道?相 關機關應加強宣傳,培養旅客搭乘習慣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.232.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1528713490.A.F90.html
charlie1995: 低調推10公里免費的302 06/11 19:16
labbat: 日本開始取締日租套房 飛日航線觀光多少會受到減少一些 06/11 19:32
hinajian: 會去的不會介意日租套房啦 日本住宿很多 06/11 19:52
kutkin: 時間太長 06/11 20:14
kiuyeah: 要是真的想發展中部國際機場 是應該規劃機場捷運 06/11 20:21
kiuyeah: 不過台灣人沒這遠見 會說可以騎機車 06/11 20:21
dbdudsorj: 302好坐 又幾乎都有位子可以坐 06/11 20:31
cheng1990: 大多數人還是搭十公里免費,機場快線幾乎沒看過有人搭 06/11 20:42
relio: 歡迎一般民眾手機簡訊檢舉違規停車:https://goo.gl/vap5wk 06/11 21:14
kutkin: 中部的機場本來就玩假的 06/11 21:18
WeAntiTVBS: 如果中市交通局發現大家從機場都搭302,而不是搭A系列 06/11 21:27
WeAntiTVBS: 那麼應該就會強制要求業者調整動線(不行經機場)了吧 06/11 21:28
cy97: A3的逢甲終點離實際逢甲商圈有點太遠,這個應該能更動才是 06/11 21:51
aaronbest: relio 你檢舉違停 我檢舉你洗版 要一起守規則喔 顆顆 06/11 21:52
acergame5: 機場快線就是拿來騙騙外國人的錢而已 06/11 21:55
shun01: 有啊! 06/11 22:00
shun01: 但是在朝馬的班次還比往桃園機場的少吧! 06/11 22:00
kimchimars: 愛丁堡機場也沒有捷運,只有LRT,但Skylink/Airlink 06/11 22:17
kimchimars: 的巴士也很好用了 06/11 22:17
luckdot: 應該是說沒有往返外縣市的機場客運 06/11 22:53
busgoer: 6670表示: 06/11 22:55
acergame5: 外縣市要問公總吧 06/11 22:55
busgoer: 如果A2全開,朝馬往臺中機場1天132班,往桃機140班 06/11 22:58
busgoer: 其實兩者班次是差不多的 06/11 22:58
busgoer: 現在公總在西部也不會主動來新闢很像市公車的公路客運 06/11 22:59
busgoer: 通通丟給地方政府,看看彰化那些經典路線 06/11 23:00
busgoer: 上面的班次數是來回的量 06/11 23:00
HT2: 旅行團搭公車? 06/11 23:07
alex2426chen: A2十次大概有六七次車上幾乎沒啥人 06/11 23:11
alex2426chen: 更正 應該A3才對 06/11 23:12
rail02000: A2也是常常空盪盪,明明專用道其他車坐滿滿。302倒是有 06/11 23:36
rail02000: 看過香港觀光客。 06/11 23:36
kutkin: 要預約什麼的 總覺得很麻煩 06/11 23:37
rail02000: 如果叫BRT藍線+機場支線,識別度就頗高了。就算現在市 06/11 23:39
rail02000: 府不喜歡BRT三個字,也能拿其它名字包裝,比起開空蕩蕩 06/11 23:39
rail02000: 的快線有效益多了。 06/11 23:39
shun01: A2全開? 06/12 04:02
busgoer: 其實連9路都常有大行李箱載進市區 06/12 12:30
busgoer: A2預約制,有人預約才開 06/12 12:30
toast520520: A開頭都要預約 很麻煩 而且飛機抵達的時間又不固定 06/12 14:21
toast520520: 班機一誤點 這錢就浪費掉了 06/12 14:22
evanzxcv: A2從開通到現在我總共看過的人數不超過10個... 06/12 17:22
evanzxcv: (每天上下班台灣大道月台上看到的A2乘客總數) 06/12 17:23
evanzxcv: 所以我都戲稱A2是幽靈公車 06/12 17:23
vvocation: 不知道這些A字頭的還可以撐多久! 06/12 20:00
vvocation: 某天看到好心的專用道公車駕駛,在路口緩慢靠邊暫停, 06/12 20:02
vvocation: 讓塞在後方卻沒人的A2超車先走。 06/12 20:02
rail02000: 蠻好奇A2是不是沒人預約也會開?看過幾次都是空車在專 06/12 20:35
rail02000: 用道上跑。 06/12 20:35
kutkin: 有去有回 06/12 21:39
lcccpkhtp: 台灣人就是要免費的最好,當然說不夠啊 06/13 12:00
atb: 二樓是在平行世界嗎? 06/13 13:15
labbat: www.cna.com.tw/news/firstnews/201806060345-1.aspx 06/13 19:28
piolet: 跑機場的蛙跳公車利用率都不高 當初的115路增靠停→停駛 06/14 01:12
piolet: 住在A2經過的路線 看過車上最多4人 06/14 01:12
piolet: 還是302、9比較多人搭 06/14 01:13
CharmingWu: 可能因為搭公車往返機場的不多吧 06/14 11:31