[情報] 公路總局公告開放「基隆中正－臺北」國道客運路線

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http://bit.ly/THB201806260800

主旨：公告開放「基隆市中正區─臺北市區」國道客運路線，徵求
有意願經營之業者參加評選事宜。


開放申請經營國道客運路線為「基隆市中正區─臺北市區」：

(一)基隆市端需規劃行駛中正區海科館、海洋大學及中正區公所等站。

(二)臺北市端以圓山或內湖交流道為上下交流道，並以臺北市境內之路外轉運站
    (台北轉運站及市府轉運站除外)為端點，且台北轉運站及市府轉運站管制區內
    不得設站。

(三)經評選獲准籌備業者，臺北市境之動線及設站地點，仍需經
    臺北市市區及公路汽車客運路線審議委員會確認。

(四)業者在提出計畫書時應檢附轉運站同意月台使用意向書。

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※ 編輯: cwph (122.116.50.180), 06/26/2018 09:44:38
→ hicker: 路外轉運站但交九與市府除外....這樣有哪裡可以??
推 visa9527: 去南港轉運站的話都會從汐止新台五下來，所以不可能
→ visa9527: 內湖或圓山下來大概可以去中崙吧，或是圓山站回頭?
→ visa9527: 西岸有9006，這條東岸的台北學9006走法也有可能
→ hicker: 圓山的話就走重慶北下來了吧....但那邊也幾乎滿了
→ Littlechozy: 只好去動物園了(誤
→ whistlerhu: 圓山交流道是建國北路那個，不是重慶北路那個
→ Odakyu: 松山站前的公車站(誤
→ chewie: 它是說端點站在交九或市府 且不能在兩站外周遭管制區設站
→ hicker: 端點站不能在交九或市府吧....
推 chewie: 例如起點市府轉運站 出站後就不能在沿路公車站牌停靠 例如
→ chewie: OK 是我看錯了 抱歉
推 shun01: 有機會達成基隆市中正區-台北市中正區嗎？
推 visa9527: 古亭算是一些客運的轉運點但是沒有轉運站
推 visa9527: 這公告總覺得是做球給中崙，現在東區的客運的確大多是走
→ visa9527: 圓山或內湖經市區過來東區，但沒啥在用中崙站
推 IkarusWillie: http://0rz.tw/HFIj7 若對照之前的新聞基隆市政府的
→ IkarusWillie: 提案是中崙轉運站，不過改成這樣或許有其他考量？
推 busgoer: 大概怕被告圖利、綁標之類的
→ busgoer: 特別是路外場站有租金問題
→ Odakyu: 古亭電力公司可以蓋一個小型轉運站 只是文恐會森77
推 ming0857: 9006A
推 Chungli28: 海科館讓人想起和欣當年曇花一現的路線
推 CORSA: 要是日統有興趣的話標下路權就能順勢在北門作轉運了~
推 busgoer: 北門不算「路外」轉運站
推 toulu: 國光標下的話學宜蘭路線走法停圓山、南港？
推 toulu: 圓山交流道的話大概就是往中崙，或是南京復興之類的
→ toulu: 9069算是養出國道客源的成功例子
→ shun01: 如果有經過基隆車站跟行天宮...是要把1550沒反向的問題解
→ shun01: 決掉甚至是做替換?
推 visa9527: 海科館當年 7510 是太早開還是開的路線有問題才失敗?
→ visa9527: 同梯的 9026 生意倒是越做越好
推 toulu: 9026是因為大武崙1815本來就載不完，算是安全牌
推 Metro123Star: 1550可以考慮市區另開路線了…
→ Odakyu: 公館有扣打怎麼開？