推 dbdudsorj: 台中機場公車轉運區是真的很擠 特別是飛機到的時候... 06/27 21:05
→ NaoSensei: 設計超差的，考驗司機技術 06/27 23:55
→ alex2426chen: 那邊也沒腹地再擴大了 除非把遊覽車格子給公車 06/28 01:05
推 nolimits: 其實是一堆遊覽車霸佔公車位置 06/30 16:07
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180627/1380748/
台中機場首起死亡車禍 婦因視覺死角遭公車輾斃
出版時間：2018/06/27 17:11
（更新：影片）
乘客下車就被剛剛搭乘的公車輾斃，台中市一名83歲的陳姓阿嬤，昨天上午搭乘從慈濟醫
院到梧棲漁港的仁友公車，10時30分許，當公車抵達台中國際機場站時，阿嬤下車，當開
車的張姓駕駛（42歲）要迴轉車子時，阿嬤小跑步往車前奔去，瞬間就被公車撞倒、輾過
，張男驚覺撞到人，緊張查看後照鏡，確認撞到阿嬤後，口中唸唸有詞地離座下車查看。
阿嬤隨後被送往梧棲童綜合醫院急救，醫院說，陳婦顱內出血、氣血胸，經送加護病房觀
察延至下午1時40分不治；警訊時，張男說，因阿嬤位在車右後照鏡下方的視覺死角處，
他沒看到人，車要轉彎才釀禍。訊後被依業務過失致死罪嫌移送法辦。
仁友客運總經理李銘淦今表示，公司先讓張男停職休息平復心情；張男去年12月到職，平
日工作良好；公司昨已與阿嬤家屬達成初步和解。
不過有讀者向《蘋果》爆料說，台中國機場設計不良，公車停車區屢次發生車禍意外。轄
區警方說，該處過去12個月共發生3起車禍，昨天是升格後第1件死亡車禍，其他兩件則是
車損及受傷案。
台中市交通局長王義川說，一切靜候司法調查，市府不表意見；公車業者說，當初台中機
場並不是依國際機場設計，只有專線公車往返，但是一升格成國際機場後，周邊的公車路
線線就被吸納設站，立即凸顯腹地太小、大型車迴轉不易、月台數不夠、公車被迫路邊下
客等諸多窘況。（孫義方／台中報導）
出版時間 15：38
更新時間 17：11
阿嬤〈紅圈處〉準備下車。翻攝畫面
阿嬤〈紅圈處〉下車。翻攝畫面
阿嬤〈紅圈處〉下車赱動。翻攝畫面
車子移動阿嬤〈紅圈處〉也跟著快步小跑前進。翻攝畫面
阿嬤〈紅圈處〉遭撞瞬間。翻攝畫面
阿嬤〈紅圈處〉遭撞倒地瞬間。翻攝畫面
阿嬤〈紅圈處〉遭撞倒地輾過瞬間。翻攝畫面
輪過阿嬤〈紅圈處〉倒地。翻攝畫面
張男查看狀況。翻攝畫面
張男驚覺右前輪輾到人，臉露驚嚇。翻攝畫面
張男趕緊離座查看善後。翻攝畫面
台中國際機場傳出第一起死亡車禍。孫義方攝
台中機場升格後，吸納周邊公車路線車班，車輛進出頻繁。孫義方攝
台中國際機場內的大型巴士停靠區，遭批設計不良。孫義方攝
台中國際機場內的大型巴士停靠區，遭批設計不良。孫義方攝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.118.181
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1530104549.A.1CE.html