[新聞] 客運山路突停 司機「鑽車底」修車

[jetling (捷)]

客運山路突停 司機「鑽車底」修車
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三立新聞網 2018年7月9日

記者許信欽、曾建勳／台北報導

有民眾投訴，搭乘1717路線的公車從台北往金山方向，連續兩天竟然都搭到同一輛車，而
且都在山路途中司機下車，開始趴在地上修車。乘客很緊張下車詢問，司機說這是老毛病
但不會危險，實際詢問公車業者，表示是氣墊車的氣墊水平閥掉落，司機鈎回去就好，才
不會讓車子歪斜，但其它同業表示，其實不能只靠司機，應該要進廠維修才安全。

乘客在車裡很傻眼，因為客運突然停靠山路，這班是從金山往台北的客運，而司機在車底
下。

乘客：「大哥這不是昨天就故障了，我昨天就坐你的車欸，怎麼公司沒有再換車？」司機
：「沒辦法！老毛病啦！」

乘客：「老毛病喔？這支會掉下來，這是什麼啊？零件喔？」司機：「對啊，這支掉下來
沒有辦法開。」

乘客：「會不會很危險啊？」司機：「不會啦。」

司機說不會危險，但這一句老毛病讓乘客嚇壞了，因為他前一天7月7日上山，剛好就是這
台車，車子停在往金山和擎天崗分叉，還是個斜坡，當時司機似乎是打電話回報總站，但
後來無車接駁，就直接鑽進車底修車。

民眾：「應該就是去山上玩的吧，或者是學生也有可能。」「常常都有可能會誤點」乘客
客層遍及家庭客、登山客還有大學生，但讓人擔心的是，這台1717路線從台北往金山在小
油坑、大油坑站都有360度大迴轉彎角，八煙站還有險上坡，車子一旦故障恐怕很危險。

司機：「這一隻有沒有看到？（哪一隻）上面那個頭脫落而已，它那個只是鈎上去而已啦
。」同路線的司機指出，影片上掉落的是氣墊式公車的水平閥，它連接的是氣墊，水平閥
一旦掉落就會導致車體歪斜。

儘管業者強調沒有安全疑慮，但專家表示司機先鈎回去只是應急，按規定應該要進廠維修
，畢竟專跑山路的客運坡多又陡，乘客安全更重要。

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推 kutkin: 皇家讚讚讚
→ acergame5: 不意外
推 apex0221: 那個哪是水平閥....而是連結高度角傳感器的高度調整桿下
→ apex0221: 緣固定鉤點，這東西有螺鎖式或橡皮鈎式兩種
推 apex0221: 而掛勾式的如果容易脫落，代表那個橡皮頭要換了
→ hicker: 斜坡停車再鑽到車底修車 不怕剎車出狀況滑下來發生危險??
推 SHR4587: 這條搭過一次我就乖乖去台北搭國光
→ sinohara: 宇通低盤車
→ WeAntiTVBS: 公總要加入盯場了嗎
推 busgoer: 這條已經移撥北市公運處管轄，只是沒有加入聯營公車
推 WeAntiTVBS: 北市公運處管轄的台北市市區公車..只是這樣的狀況
→ WeAntiTVBS: 是否已達到日後路權回收的要件？
推 WeAntiTVBS: 因為這已經影響到乘客搭乘的安全性
推 YellowWolf: 皇家客運在衝三小
推 lcccpkhtp: 管士林內湖的又更忙了