[新聞] 體驗跳蛙公車 侯友宜：盼北北基桃合作

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體驗跳蛙公車 侯友宜：盼北北基桃合作

（中央社記者黃旭昇新北16日電）國民黨新北市長參選人侯友宜今天表示，期待台北市、
新北市、基隆市、桃園市一起合作跳蛙公車，未來形成一小時交通生活圈，這須靠大家共
同建構，不分彼此為大台北服務。

侯友宜今天行程以交通建設為主，實際搭乘跳蛙公車，也聽取公車業者建言，並搭觀光巴
士前往九份風景區。他表示，因觀光客銳減，想了解業者困境以提高公共載具使用率，企
圖創造更多觀光便利性。

侯友宜在觀光巴士遇到來自中國大陸湖南的自助旅行女遊客，並一起合影。侯友宜說，未
來從台北開往九份的快速公車開通後，旅客可直接在台北市西區上車，旅行更便捷。

首都客運總經理李建文向侯友宜介紹不同的公車營運模式，跳蛙公車為旅客自己規劃路線
，且可預約指定座位，也可搭配悠遊卡月票優惠。

跳蛙公車是公車業者、有需求的潛在乘客、地方政府，透過網路平台交流，共同創造互利
雙贏的營運模式，乘客依需求開通路線，業者也可靈活調度，減少司機工時，以鼓勵民眾
使用大眾運輸工具。

侯友宜表示，公車業者預計開學前開通從板橋開往瑞芳、九份及金瓜石的雙向快速公車；
未來他會找出更多適合快速公車的路線，讓市民能享受大眾運輸的舒適便利。

侯友宜說，瑞芳地區面臨人口流失，觀光是未來發展主力，未來要將九份的觀光延伸到水
湳洞等地，甚至瑞芳地區漁港未來也要轉型再造。觀光公車也要配合新北主題旅遊，指定
公車路線讓觀光更普及、更平民。

侯友宜今天親自體驗跳蛙公車，瞭解通勤模式及開設跳蛙公車後帶來的改變。在電子科技
業任職的通勤族反映，以往騎摩托車上班，現在搭跳蛙公車更方便。

乘客反映，以往，從新北市五股到台北市內湖科學園區上班，至少要花一小時10分鐘以上
，現在搭乘跳蛙公車，只要35分到40分鐘就到了。

至於新北市與台北市的交通政策合作，侯友宜說，與國民黨台北市長參選人丁守中的合作
，幕僚現在都在擬定中，交通是其中一環。跳蛙公車是雙北合作的典範，未來質、量都要
提升，利用智慧型手機微程式（APP）落實「自己的公車自己做」。（編輯：翁翠萍）
1070716

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201807160284-1.aspx

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推 gigihh: 這些跳蛙公車的司機應該都是從一般路線來支援吧！
→ gigihh: 早上開完跳蛙之後就跑調度站內的其他路線。
→ gigihh: 我是覺得有些跳蛙可以開回程，例如南港-淡水之類的。
推 naruto1010: 樓上說的這條回程根本沒人搭啊...
→ coon182: 南港淡水...有夢最美
→ hsin907: 希望政府別濫用跳蛙公車的模式，有妥善規劃才是重點
→ marathons: 23:20到01:04大量轉貼50篇新聞洗文章魔人.
推 ErnestK: 新聞寫開學後開通金瓜石經西門至板橋快速公車
→ ErnestK: 一天三十多班
推 visa9527: 不開回程又沒併回某路線跑的話也是空車回廠不是嗎?
推 yaoyang30103: 北客的瑞芳松山跳蛙就是每天早上從林口站空車到瑞
→ yaoyang30103: 芳→發車開到松山→再空車回林口站跑920，而下午是
→ yaoyang30103: 空車到松山→發車開到瑞芳→再空車回林口站，瑞芳
→ yaoyang30103: 內科跳蛙應該也是一樣的模式
推 Odakyu: 跳蛙早上比較多人搭吧 因為早上乘客比較集中
推 lidongyun: 九份遊客確實爆減很多，在山上做生意的朋友很有感
推 emma60829: 回程南港到淡水有開哦，搭過一次，但全車只有我一個人
→ buslover: 樓上說的南港經內科到淡水 除非同好揪團搭 要不然都是
→ buslover: 一人包車 我搭的那次也是