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統聯昨天與今天發出公告 這兩條路線 橘21開到29日 橘22開到今天為止 下周一都改用皇冠大車隊的計程車服務取代 看來捷運大寮站出發往鄉下地區還是光靠中巴也很難撐 --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.48.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1532654758.A.1F8.html
neon7134: 高雄連市區捷運公車利用率都少得可憐 更何況郊區 07/27 12:20
bus668: 為什麼高雄市區公車運量會那麼少?公車民營化後 沒顯著提升 07/27 13:00
CharmingWu: 班次少、路網不足,大家還是習慣騎車啊 07/27 17:11
tonybbbb: 南臺灣紅51 A.B部分也要計程車化了 07/27 17:20
buslover: 之前去蓋小丸子紀念章 連12都可以等超過40分才等到車 07/27 19:38
buslover: 高雄民眾恐怕還是寧願騎車開車吧 搭公車太花時間了 07/27 19:38
Odakyu: 以前高雄公車系統不差的 現在被台中超越 07/27 19:39
buslover: PS: 12離峰時段約15-20分一班 但我在捷運獅甲站等車時 07/27 19:42
buslover: 到站時刻最近的那班車卻沒來 倒是下一班準時抵達 07/27 19:42
buslover: 遙想1999年去高雄時 那時候市公車比現在好很多 搭車的 07/27 19:46
buslover: 人也很多 感覺高雄市公車這些年來一直在走下坡 07/27 19:46
buslover: 如小田急所說 2000年之前的台中市公車比高雄市公車還要 07/27 19:48
buslover: 來得差 不只是車況 班次跟駕駛素質以及客運公司的經營 07/27 19:48
buslover: 態度都遠不如高雄市 07/27 19:48
buslover: 公車(上一行漏打了) 07/27 19:49
WeAntiTVBS: 連五年都還沒到... 07/27 19:51
aaronbest: 因為高雄給的很摳啊 一個吃不飽也餓不死的狀態 只是目 07/27 19:56
aaronbest: 前台中可能比高雄還慘 07/27 19:56
shun01: 連超過10萬人口的大寮區,橘21跟橘22都改成DRTS,看來高雄 07/27 19:57
shun01: 的問題還是出在原縣區太弱? 07/27 19:57
shun01: 相較之下台中的原縣區好多了 07/27 19:58
CharmingWu: 橘21/橘22班次太少,沿線民眾若要搭乘高捷騎車較方便 07/27 20:03
CharmingWu: 再者,不知當地利用高捷的狀況如何?搞不好都去台鐵後 07/27 20:04
CharmingWu: 庄搭車了,畢竟橘線也不太方便 07/27 20:05
aaronbest: 橘線大寮站運量在橘線算前段班喔 至少比人口更多的鳳山 07/27 20:10
aaronbest: 表現好 07/27 20:10
buslover: 橘線 尤其鳳山以東的幾站感覺乘客不是很多 站內也都很 07/27 20:12
buslover: 空曠 也許就跟樓上說的一樣 都自己騎車開車了吧 07/27 20:12
buslover: 不過也可能跟我造訪的時段有關 平日下午或許乘客比較少 07/27 20:13
buslover: 吧 07/27 20:13
CharmingWu: 大寮站的主力客源應該是大寮市區、高英、中山、輔英 07/27 20:20
CharmingWu: 而橘21/橘22服務的地區是後庄、江山 07/27 20:21
CharmingWu: 本來客源就比較少,而且去台鐵後庄比較順路 07/27 20:22
aaronbest: buslover 機車轉乘捷運還比較方便自由 看看大寮站外滿 07/28 00:24
aaronbest: 滿的機車海就知道不少人騎機車轉 07/28 00:24
CharmingWu: 從另一個角度來看就是配套接駁做得太差,也導致橘線整 07/28 00:43
CharmingWu: 體使用率拉不上來 07/28 00:43
buslover: 的確啊 數年前去過一次大寮站 看到出站乘客多半都自己 07/28 06:01
buslover: 騎車 少數是汽機車接送 搭公車的一隻手就數得完了 07/28 06:01
jason1122334: 紅51AB連白天都要計程車了嗎?拜託不要 07/28 08:22
jason1122334: 沒動態根本不知道車在哪,有時候還客滿 07/28 08:23
kutkin: 1999那可是年燒十億的的公車處 後來就被檢討了.... 07/28 08:27
kutkin: 其實應該連通大寮-台鐵後庄站 07/28 08:33
tonybbbb: 但後庄可能那條似乎太窄的關係...? 07/28 08:53
tonybbbb: 目前橘20只有成功商場站再走過去約5分鐘到火車站 07/28 08:54
tonybbbb: 之前有實驗過 07/28 08:54
sinohara: 皇冠大車隊有放鳥的紀錄 所以還是得關注 07/28 18:17
lidongyun: 高雄真的公車越來越難搭 07/28 21:58
d2241400: 高雄公車從捷運通車之後越來越少 08/05 09:34
d2241400: 以前高雄的假日常常塞車,現在車越來越少 08/05 09:35