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客運求生 調整路線應戰 https://udn.com/news/story/7238/3304037 2018-08-12 00:03經濟日報 記者楊文琪/台北報導 機場捷運通車一年多,讓民眾與國外旅客往來台北與桃園國際機場更方便,但對於行駛機 場的國光、大有、長航通運等國道客運業者而言,營運卻是大受影響,特別是起訖站設在 台北車站的國光客運,平均載客量掉到僅剩二至三成,為尋求突破,國光計畫調整路線, 多經過市區飯店,希望可增加旅客的便利性,拉高載客率。 目前國光客運從台北車站到桃園國際機場,單程票價為140元(一次買來回票優惠價為260 元),行駛時間為45分鐘;機捷單程票價定為160元,直達車行駛時間35分鐘。由於單程 票價僅差20元,而軌道運輸的穩定性、時間可掌控性都比客運高,因而吸引非常多的旅客 搭乘。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.5.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1534050847.A.782.html
acergame5: 本來不是要搞保證旅行時間? 好像後來也沒弄 08/12 17:16
SHR4587: 我們家到機場通順的狀況下客運比較快就是了,但是我還是 08/12 17:47
SHR4587: 選搭鐵路,主要是客運帶大型行李真的不是很方便 08/12 17:47
vhygdih: 降價一定有用, 香港市區線的機場客運能夠活著很大原因是 08/13 01:49
vhygdih: 因為便宜很多... 08/13 01:49
visa9527: 香港市區線的機場巴士是因為機場快線更不方便吧 08/13 10:11
visa9527: 九龍站要往九龍東部有夠難轉乘,至少要走到柯士甸站太遠 08/13 10:12
visa9527: 而且還是西鐵搭兩站又要轉東鐵,不然搭一站到尖東要轉線 08/13 10:13
visa9527: 走到尖沙嘴也是搞死你...半個九龍不適合搭機場快線 08/13 10:13
visa9527: 但香港的機場巴士路線就非常貼近當地民眾的需求 08/13 10:14
visa9527: 另外青嶼幹線路況其實比台北到機場嚴謹,出事故就中斷 08/13 10:15
visa9527: 台北的客運去機場還能選國一平面、五楊、國三轉國二 08/13 10:16
visa9527: 國二出事時也還有前門的省道從南崁經菓林過去 08/13 10:16
visa9527: 所以台北到機場的巴士選擇性多,能開發的路線應該也多 08/13 10:17
visa9527: 不過國光客運此舉應該沒太大作用,高級飯店客人搭客運比 08/13 10:17
visa9527: 例可能也不會太高,想省錢的小資多住民宿、平價旅館 08/13 10:18
visa9527: 如果國光能調查出平價觀光客居住熱區來開路線或許有拼 08/13 10:18
visa9527: 不然就該檢討路線,像1843繞內湖搞的南港去轉機捷還更快 08/13 10:18
kutkin: 繞飯店不如繞捷運站 08/13 10:41
chewie: 不會啊 像日本利木津也是以飯店為主 本來就是主打方便性的 08/13 10:55
chewie: 東京一堆五星飯店一樣有利木津可達的 有的還有售票服務呢 08/13 10:57
reil: 國光可以專攻大夜時段 08/13 16:59
moriyaorange: 繞飯店是為了和租車業者搶客 08/13 17:25
moriyaorange: 光繞捷運站又不一定拉得到散客... 08/13 17:28
lidongyun: 行李放在客運的行李箱反而比較方便 08/14 00:16
lulu1305174: 其實坐客運比機捷好,機捷座位窄又會暈車,風景看鐵 08/14 09:11
lulu1305174: 皮屋和墓仔埔 08/14 09:11
visa9527: 有行李我反而不想搭客運,每次都要跑進去挖行李 08/14 09:24
visa9527: 挖出來還要給司機看行李憑條,外國人聽不懂在哪站下行李 08/14 09:27
visa9527: 要塞哪格還會被司機碎唸.... 08/14 09:28
visa9527: 不過巴士很難搶外國客啦,光是到站要自己按鈴就有困難 08/14 09:28
visa9527: 外國人很難確定自己要在哪站下、該在什麼時候按鈴 08/14 09:29
visa9527: 有時候機場回台北司機還會問有沒有人要在XX站下車 08/14 09:29
visa9527: 沒有的話他就會在中山北路開快車道 08/14 09:30
NaoSensei: 外國人搭台灣的客運就是一頭霧水,怎麼搶客 08/14 10:49
chewie: 感覺都是訓練跟制度的問題吧:P 這是可以調整的 主要是看外 08/14 11:03
chewie: 國客人吧 拉行李機捷換捷運不見得更簡單啊XD 機場客運直達 08/14 11:05
chewie: 飯店 算是搶佔機場接送與捷運轉乘之間的市場吧 08/14 11:05
chewie: (當然還有一種方式:搭機捷到A1換計程車甚至UBER XD) 08/14 11:07
visa9527: A1似乎沒有人想開香港那種快線接駁酒店小巴 08/14 11:47
Odakyu: 是台北市不希望增加車站周圍車流量吧 希望乘客都搭捷運 08/14 12:29
Odakyu: 進市區 08/14 12:29
sinohara: to visa:目前大南在開的圓山飯店接駁車就是了 08/14 12:50
chewie: 因為機捷起價不貴 票房也還行&符合預期的成長 沒有當初 08/14 15:06
chewie: 香港機場快線的票房壓力? 另外就是台北市區大蠻多的 真要 08/14 15:09
chewie: 開啟接駁巴士 營運距離比起香港會遠蠻多的.... 08/14 15:10