[閒聊] 終於有人注意到台中公車脫班問題

[s911150 (yjhuang)]

在「盯住大台中」社團
有人提到台中的公車問題
就是十公里免費，業者沒賺到錢
因而變相減班的案例
雖然說選舉到了
但很多公車族非常受不了現在的品質
都改開車了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.162.4
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→ kutkin: 就回歸正常而已  選前兩邊都有提過要減碼補助
→ kutkin: 只是林王比較詐  隱形的降低服務水平
推 ianqoo2000: 樓上好個恢復正常，樓上的正常在其他地方不正常
推 jeffh: PTT台中版已經一堆抱怨文了
推 kutkin: 就算是目前水準  都比其他縣市好多了
推 ianqoo2000: 現在的臺中比高雄更不如知道嗎？
→ ianqoo2000: 反正就是有人睜眼說瞎話，淨提些不切實際的規劃想法，
→ ianqoo2000: 哈哈
推 kutkin: 政府就算能生錢  也生不出司機
→ kutkin: 能開車的回去開車  我覺得沒什麼不好
→ kutkin: 少子化+高齡化+就業環境惡劣  供需就是這樣
→ kutkin: 開車的人變少，搭車的人卻一直變多
→ ianqoo2000: 臺中市可不是這樣的一個城市
→ ianqoo2000: 新生兒出生率還是名列前茅的
→ ianqoo2000: 所以別再那邊扯些有的沒有的五四三
推 shun01: 昨天晚上本來想搭25回逢甲，結果碰到末班車放槍（不知道是
→ shun01: 提早開還是偷偷砍班次？）
推 kutkin: 新生兒一出生就能開車嗎
→ kutkin: 司機都是從台中來的嗎?  台中人不會去外縣市開車嗎
→ kutkin: 總體環境就是這樣  又不是只有台中缺司機
推 kutkin: 每年有多少司機退休  有多少新進司機....
→ kutkin: 戰後嬰兒潮差不多40年次  現在也都陸續在退了
→ ianqoo2000: 臺中市的就業環境很好的，可以不用擔心這個
推 kutkin: 但是公車就業環境不好呀
推 Lime5566: 但今年前半年公車運量似乎是變高的?
推 CharmingWu: 缺司機的不只台中，但沒看過這麼回脫班的
推 ultratimes: 台中公車比高雄多吧，只是高雄品質好
→ ultratimes: 來三民路看看，高雄絕對沒有這種密度
推 newasus: 單就路線數量來講台中高雄差不多，但班距和行駛距離是台
→ newasus: 中>>高雄
→ newasus: 搭乘舒適度高雄>>台中(因為沒甚麼人搭幾乎都有位置，也不
→ newasus: 太會脫班XD)
→ kutkin: 高雄兩端都會排時刻
噓 neon7134: 高雄公車好？
推 ianqoo2000: 看什麼時候的時間點，以前敢說臺中公車比高雄好，但自
→ ianqoo2000: 從+ln搞優化還有十公里就變了
推 reil: 市政府繼續掩蓋真相
→ hgame: 雖然有幾條路線跑不出核定班次或班距導致常態性漏班，不過
→ hgame: 反彈的聲音好像不大，是已經習慣了嗎
推 Xperia: 現在臺中公車的確不如高雄。
→ tommyyx2004: 樓上真是幽默
推 ianqoo2000: 不是幽默，已經發生的現在進行式
→ bus668: 高雄市公車排時刻表,事實上也會誤點,但不是脫班
→ bus668: 可能誤5分或10分左右,但是離峰時間誤比較少
推 SHR4587: 有感的人不少都不是有選票的人啊......
→ styyu1281: 反正服務品質降低政府就是要解決阿，不然政府是幹嘛的
→ styyu1281: ？人民選你幹嘛？
→ styyu1281: 就算是大環境問題，那政府就應該改善大環境。
→ styyu1281: 不然隨便一個國小生都能當市長了，反正有問題就說出生
→ styyu1281: 率低、就業環境差，然後擺爛就好。
推 blur13: 看看三年多前某人講的話
推 hqq: 市府公式回答：增加偏鄉路線。雞同鴨講
推 a47929: 親戚住台中以前搭車上班，現在都改騎車了，不意外