推 aaing: 蠻可笑，168漢程8/21公告班次表17:20就開始離峰時段開始出 08/23 09:59
→ aaing: 現25分鐘一班，然後18:00就開始30分鐘一班，擺明了當做學生 08/23 10:00
→ aaing: 專車在經營 08/23 10:00
推 ping0107: 168本來學生就佔大宗阿 08/23 10:53
→ Odakyu: 高雄哪一條公車不是學生老人為主力？ 08/23 11:36
推 neon7134: 就是因為交通局警察局工務局聯合失職 才讓高雄公車只能 08/23 11:58
→ neon7134: 以老人學生為大宗啊 08/23 11:58
→ kutkin: 這樣講 全台20幾個縣市都中槍 08/23 12:16
→ labbat: 其他縣市老人不用上班通勤 上班通勤的老人不搭公車 好高雄 08/23 12:28
推 aaronbest: neon7134 推你 昨天高雄版才有人抱怨有人騎機車上人行 08/23 13:09
→ aaronbest: 道一路當馬路狂飆擦撞的事情 幸福大高雄 違規亂來沒人 08/23 13:09
→ aaronbest: 抓 還有民代撐腰 為何要搭公車 顆顆 08/23 13:09
推 neon7134: @8樓 高雄可是當了幾十年的直轄市 又借了一堆債 但騎樓 08/23 18:02
→ neon7134: 人行道這種基本建設卻爛到有剩 08/23 18:02
推 aaronbest: 也沒有爛 高雄人行道密度只輸雙北而已 問題是輸在維護 08/23 19:06
→ aaronbest: 台北的人行道再舊 原則上沒人佔用 而高雄是再新也馬上 08/23 19:06
→ aaronbest: 被當停車場 車道 店家擺攤空間 行人還要走到馬路上 真 08/23 19:06
→ aaronbest: 的是幸福城市 顆顆 08/23 19:06
→ sinohara: 還有一點是部分路線要改名 以及丟幾班給皇冠大車隊 08/23 19:16
推 buslover: 新北的人行道也是常有汽機車停在上面 果然過了淡水河就 08/23 19:18
→ buslover: 是南部無誤 08/23 19:19
推 Cascadia: 誰說台北市人行道沒人占用 08/24 00:21
推 jwph: 尖峰十分鐘是縮短後的？ 08/24 12:03
→ jwph: 台北市還是有占用人行道，只是跟高雄比嚴重性就差很多 08/24 12:05
推 sleepyrat: 班距還是太長，一般乘客的極限是離峰15分鐘。 08/24 13:36
推 hunng5: 跟台北一樣5分鐘一班比較合適 08/24 15:51
→ hunng5: 尖峰5分鐘，離峰10-15分比較合適 08/24 15:52
→ hunng5: 幹線公車欸 08/24 15:52
推 lidongyun: 精美的班距 08/24 18:42
→ Lime5566: 目前能尖10離15就要痛哭流涕了...10以內完全不敢想 08/25 02:30
推 tonybbbb: 橘7C改名稱 據說假日有增班 且延長到2000 08/27 22:06
→ ecpoem: 尖10-15離20-25是還好，司機按時刻表開車比較重要 08/28 23:29
→ ecpoem: 至少乘客知道什麼時候車子會來，而不是空等 08/28 23:30
→ ecpoem: 加州聖地牙哥不少公車日間15夜間週末30，但公車很準時 08/28 23:33
推 youngsam: 準時比較重要 08/29 08:56