推 visa9527: 難得看到國光客運經營市公車 09/20 11:44
→ hicker: 另外 統聯1659也於同日移撥為桃園市公車 09/20 11:52
→ hicker: 並且改號 1659A->713 1659B->715 1659C->716 09/20 11:53
→ hicker: 捷運永寧站上車位置也改至二號出口 09/20 11:54
推 shun01: 不改號？ 09/20 12:14
→ visa9527: 其實應該要改號，以前四碼就是設計來區分是公路客運的 09/20 12:20
推 mattc123456c: 只是其它宜蘭市區公車也有相當部份沿用公路客運時代 09/20 12:27
→ mattc123456c: 的4碼編號 09/20 12:27
→ mattc123456c: 看看皇家客運唯一的路線被收編後編號和收費方式依然 09/20 12:28
→ mattc123456c: 不變 09/20 12:28
推 naruto1010: 皇家不改號是因為他不符合臺北市聯營公車的規範 09/20 12:30
→ naruto1010: 雖然是臺北市管，但他不是"聯營"公車而是"市區"公車 09/20 12:31
→ naruto1010: 指南的1501.1503.1505現在也是同樣的狀況。 09/20 12:31
→ IkarusWillie: 桃園市跟高雄市接手的路線也幾乎沒改號，本來就沒有 09/20 12:34
→ IkarusWillie: 規定市區公車不能用四碼編號 09/20 12:34
→ IkarusWillie: 一樓：國光還有經營臺中市、新竹市跟新北市的市區公 09/20 12:34
→ IkarusWillie: 車路線 09/20 12:34
推 visa9527: 新北市?不會是雙溪那條吧 09/20 13:58
→ visa9527: 說來奇怪，市區公車跟聯營公車的選擇有什麼邏輯性嗎? 09/20 14:00
→ visa9527: 1076 會被收編 795，指南那幾條卻不會 09/20 14:02
推 naruto1010: 就是雙溪那幾條。 09/20 14:17
→ naruto1010: 指南的也有被收編啊，797~800、892、893就是 09/20 14:18
→ naruto1010: 但你提的是新北市區公車，我說的1501.1503.1505.1717 09/20 14:19
→ naruto1010: 是「『臺』北市市區公車」 09/20 14:19
推 naruto1010: 新北市因為沒有聯營管理制度所以不談，臺北市則是因有 09/20 14:35
→ naruto1010: 聯營管理委員會統籌各業者票差補貼的業務，所以有限定 09/20 14:36
→ naruto1010: 路線最多只能三段票收費且符合段次計費的路線才能納入 09/20 14:37
→ naruto1010: 聯營公車，不符資格但屬臺北市管轄的則稱「臺北市市區 09/20 14:37
→ naruto1010: 公車」，除上述4路線之外，雙層觀巴也是這種狀況 09/20 14:39
推 CatKing99: 指南也是有756、757移撥進聯營公車的 09/20 21:12
推 luther0583: 原本公路客運刷電子票證可以折22元的，改成市區公車後 09/20 22:18
→ luther0583: 票價一樣但卻只能折15元 09/20 22:18
→ luther0583: 不知道會不會重新制定計費方式，或整併為紅綠線？ 09/20 22:20
→ TsBC: 改紅/綠是大工程,平日1766都沒動,似乎是沒必要性 09/21 11:47
→ buslion: 只是因為紅綠是給觀光而已... 09/21 12:12
→ TsBC: 紅1紅2=1766分南北各跑2/3,宜轉~但羅轉重疊段在平日就多餘了 09/21 12:16
→ andy810625: 但平假日票價差異極大...平日里程假日段次 09/21 14:28
→ buslion: 1766的班距跟紅1紅2差了兩三倍 09/21 14:34
推 biglarge: 改市區公車差在哪裏？ 09/21 16:04
→ d2241400: 主管機關由公路總局改成縣政府管(底下的交通局或交通處 09/21 20:22
→ luther0583: 還有就是我提到的刷卡優惠會縮水 09/21 21:03
推 YEHhuan: 高雄市接手公路客運還不是依舊照客運計價，接個鬼 09/25 12:36
→ ROCAF: 桃園也是啊 09/27 01:48