推 neon7134: 幹線公車還10-15分鐘一班 真是笑掉大牙 09/25 17:34
→ neon7134: 連幹線公車都這麼悲劇 其他次要路線就更不用提了 09/25 17:35
→ buslover: 前一次去蓋小丸子章時 在捷運草衙站等12等了40分才來 09/25 17:44
→ buslover: 離峰時間看來會脫班 09/25 17:44
→ kmkr122719: 台南 黃幹線/橘幹線等公車是1小時1班 09/25 18:02
→ kmkr122719: 班次少是沒辦法的事 畢竟台南出了市區就很少人搭公車 09/25 18:04
→ kmkr122719: 我是台南人 我會覺得1小時有1班公車可以接受 09/25 18:05
→ kmkr122719: 畢竟這些公車是之前沒有的 況且搭車的人真的頗少 09/25 18:06
推 peaceever: 20分，超過希望有班表 09/25 18:27
推 mattc123456c: 高雄市公車不是總顯示時刻嗎 09/25 18:31
推 kutkin: 準時比班次更重要 09/25 18:37
推 kutkin: 你都在中山五福 去搭捷運 旁邊中華五福 09/25 18:39
→ kutkin: 也有不少車呀 09/25 18:39
→ littleag: 中山路有捷運，本來就比較少，畢竟不是台北，而且你其 09/25 18:45
→ littleag: 實走到中山五福的中央公園那邊，到車站的班次就很多了 09/25 18:45
→ CORSA: 中山五福路口就中央公園 怎麼可能只有12路可以搭?! 09/25 18:49
→ sinohara: 有捷運 12的用途主要是小港與佛公草衙一帶 09/25 18:53
→ Cascadia: 整個旅次 "與私人運具相較所需花費的時間倍數" 是比較全 09/25 18:53
→ Cascadia: 面的指標。 若專用道&優先號誌做好 班距長一點也可接受 09/25 18:54
→ sinohara: 實際上還是因為捷運的票價算偏高 與公車第三段起免費 09/25 18:54
→ sinohara: 才會有寧可等公車 不會選擇捷運的原因 09/25 18:55
推 labbat: 捷運站BOT弄得比台北京站廣場商業化，想搭乘的也會卻步 09/25 19:01
→ labbat: 走過購物區都餓了 09/25 19:01
推 Sunny821210: 中山五福可以搭100吧...假日白天10分鐘1班 09/25 19:03
→ Littlechozy: 班距適度即可，準時不脫班重要多了，可靠度高才能用 09/25 19:21
推 honeytoast: 好吧真的住高雄久了標準較低，覺得這班距算好了 09/25 20:02
→ Odakyu: 以前還有301與機場幹線 09/25 20:09
→ Auslayer: 下載高雄ibus 往北走的站牌多很多車 09/25 20:27
推 evanzxcv: 我覺得還是要看交通繁忙度，如台中港路公車專用道，經常 09/25 23:22
→ evanzxcv: 搭重疊區間(火車站-靜宜大學)的人，等超過5分鐘就多半會 09/25 23:22
→ evanzxcv: 很不耐煩。非幹線的話20~30分鐘固定班表應該還算OK 09/25 23:23
→ kutkin: 巨業就很愛連車呀.... 09/26 00:58
推 SHR4587: 30分吧，超過真的沒辦法接受 09/26 10:27
推 lidongyun: 市中心商業區如果班距長，至少要有其他重疊路線可以替 09/26 10:41
→ lidongyun: 代 09/26 10:41
推 TaiwanXDman: 中山路蓋完捷運後就把公車砍光光了 09/26 11:52
→ TaiwanXDman: 以前中山路公車路線超多 可以5min就來一班 09/26 11:52
→ kimchimars: 無班表的話15分鐘，超過15分鐘就希望有固定時刻表 09/26 12:40
推 Chirsaka: 10～15吧 最近每天搭五福幹線 晚上班次真的有點悲劇 不 09/26 15:34
→ Chirsaka: 過覺得這條算不錯了 09/26 15:34
→ YEHhuan: 大台北以外的公車班次少，和民眾不愛搭有很大關係，以致 09/26 16:38
→ YEHhuan: 有些城市的公車只能以慘澹經營形容，譬如嘉義市總共才3 09/26 16:38
→ YEHhuan: 條市區公車路線，其中1條最近改為台灣好行，平日單向14班 09/26 16:38
→ YEHhuan: ，假日20班，每天搭乘人數由18人次增加到70至100人，以 09/26 16:38
→ YEHhuan: 假日雙向發車40班計，每班次不過2.5人搭，另2條，1條單向 09/26 16:38
→ YEHhuan: 17班次，1條單向5班次，後者早上9點到下午3點發車，尖峰 09/26 16:38
→ YEHhuan: 時刻反而不發車，市民想搭的時候無車可搭，不知規劃公車 09/26 16:38
→ YEHhuan: 的公務員腦袋在想什麼 09/26 16:38
推 beinhome: 你要去中山五福北邊的站牌等 車很多 09/26 17:01
→ HT2: 民眾搭乘公車的習慣是培養出來，相關規劃貼近使用者，誰會不 09/26 17:55
→ HT2: 愛搭公車？ 09/26 17:55
推 kougousei: 有班表30分鐘 沒有的話8-10分鐘 09/26 21:04
→ Littlechozy: 尖峰時段不發車是雲嘉的常態，公總每年補貼一堆讓業 09/26 22:22
→ Littlechozy: 者買車和補營運虧損，結果開一堆離峰班次載空氣 09/26 22:23
→ Littlechozy: 主管機關真的難辭其咎，說難聽一點都有圖利問題了 09/26 22:24
→ Odakyu: 其實台北的3級路線會很有默契的在00、20、40於總站發車 09/26 22:50
→ Odakyu: 所以只要在00、20、40下樓就不會錯過公車 09/26 22:51
→ Odakyu: 不過應該不是全部，雖然蠻多線都是這樣做 09/26 22:52
→ Odakyu: 例如611、253、671、647、平日的933等會這樣發班 09/26 22:53
→ liweihau: 沒有公開班表的話10分鐘 09/27 07:02
→ liweihau: 沒有公開班表的就無所謂了 就等到車快到了再出門搭車 09/27 07:03
→ liweihau: ^有 09/27 07:03
→ tnmap32: 嘉義也有暗黑班次啦 時刻表.動態不一定看得到而已…… 09/28 00:03
→ Metro123Star: 253和671我覺得應該要互相隔10分鐘吧 重疊性頗高 09/28 16:46
→ Metro123Star: 所以會看到兩條同時來嗎XD 09/28 16:46
→ Metro123Star: 北捷8分鐘班距就要看時刻表了 10分鐘以上麻煩一份 09/28 16:47
推 hqq: 台中要是有10-15分鐘就要開心死了 09/28 21:34
→ Odakyu: 他們會兩條同時來，但重疊不能同意，他們根本去不同地方 09/28 23:23
→ Odakyu: 除了公館以外，但一般而言去公館走羅斯福路比較快 09/28 23:23
→ Odakyu: 更正：興隆路比較快，走景美常會卡在景文街 09/28 23:24
→ KCETinTW: 業者真的把乘客養成巨嬰了, 才等個幾分鐘就該該叫 09/29 09:53
→ KCETinTW: 你到非港日韓等其它國家試試看, 班距30分以上起跳 09/29 09:54
推 HT2: 個人覺得重點不是班距，而是時刻表，一條路線，可能在離峰全 09/29 10:49
→ HT2: 程1.5小時，尖峰2.5小時，那時刻表應該就要有所變化，而不是 09/29 10:49
→ HT2: 一律按照離峰去製作時刻表。 09/29 10:49
→ HT2: 另外駕駛員應該要注意每個站的時刻，今天這個站05分發車，那 09/29 10:52
→ HT2: 駕駛員抵達的時候是03分，那可能要稍等一下，畢竟有的地方， 09/29 10:52
→ HT2: 可能兩小時三班，甚至一小時一班。 09/29 10:52
噓 SCANIA168: 樓上知道不是每支站牌都能讓早到的公車停等1～2分鐘不 09/29 16:02
→ SCANIA168: 等嗎？經過的路線多、路幅不寬的時候怎麼處理？ 09/29 16:02
推 mattc123456c: 那就像高雄市公車那樣只有部份站點設置管制點啊 09/29 17:42
→ mattc123456c: 早到就等候到發車時間 09/29 17:42
→ HT2: 我是講車子早到，那就按照時刻表走，我並沒說，車子為了按照 09/29 19:42
→ HT2: 時刻表去趕行程，如果D站早到五分鐘，那就等時間到再發車，免 09/29 19:42
→ HT2: 得客人在時刻前三分鐘到卻沒坐到車。然後中間出狀況，E站晚到 09/29 19:43
→ HT2: 了，那客人等車就沒差，而不是沒坐到車 09/29 19:43
→ HT2: 況且，我講的是那種郊區型路線站牌，你在市區一小時十班我去 09/29 19:45
→ HT2: 做這動作幹嘛？不要用台北看天下，可以嗎？就像是有的公車路 09/29 19:45
→ HT2: 線一天兩班，甚至一班。你不做這樣的管制，沒坐到車，那就是 09/29 19:46
→ HT2: 隔天的事了 09/29 19:46
推 WeAntiTVBS: 台北夜間公車的話 基本上到離站時間都會有規範 09/29 19:59
推 siowan135: 中山五福最好只有12路可以到車站= = 10/02 03:02
推 win55135: 澎湖等更久 .. 10/09 09:19