[新聞] 6506梨山幸福公車即將停駛

[luther0583 (((((((((((()))))))))))))]

6506梨山幸福公車即將停駛
https://news.pts.org.tw/article/408814 公視新聞網
2018年10月6日 黃千容 賴世杰 台中報導

中橫公路在921地震過後毀損。被稱為是「幸福公車」的6506、豐原客運公車，一天一班
次，會從豐原發車，經過東亞公路的最高點武嶺，最終抵達梨山。但這條公車路線，因為
中橫在十月下旬，可望能開放中巴通行，因此將會停駛，讓梨山居民相當不捨。

入冬後下雪的合歡山公路，只有豐原客運6506行駛在這條公路上，它是全東亞爬得最高的
公車，也是台灣唯一的雪地公車。

沿途經過合歡山、武嶺，梨山，終點是武陵農場。在2016年曾獲選客運旅遊「一生必走的
經典路線」第1名。從九二一地震後，行駛至今，隨著中橫即將通行中巴，也將走入歷史
。

豐原客運經理羅乙棋表示，「每年利用這條路線的民眾大概有一萬人左右，因為這條路線
山路風險都比較高，營運成本相對的也會比較高，現在中橫如果評估可以通行中巴的時候
，事實上梨山幸福巴士還是繼續存在，那因為它的班次變多了。」

6506公車，贏得居民「幸福巴士」讚美，不過其實這條路線經營不易，即使有交通部補貼
，每年還是虧損一百多萬，職業生涯的一半都在這條路線上，6506的客運司機，不捨這條
路線的美景，在中橫通中巴後，未來也將持續服務梨山地區民眾。

梨山居民感謝6506公車，19年來，載遊客上山，也造福地方，也希望台中市政府能逐步增
加班次，讓梨山動起來。

「孩子讀書、下課、幫我們送文件，現在在月底要停駛了，梨山人有點捨不得。」居民廖
昌本說。

交通部已經同意中橫便道通行中巴，現在就等行政院核准，預計最快10月下旬上路。路線
由豐原客運經營，初步規劃路線為谷關到梨山，途中停靠三站，採預約制，預計每天10班
次往返。


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每年一萬人左右，如果每天雙向都有正常行駛的話，每班車大約是14人次左右
雖然有點不捨6506要停駛，但連年虧損卻也是不爭的事實。
只不過日後便道若因故封閉一段時間，6506可以考慮復活一下呀

依前篇報導，新路線[谷關-梨山]為市區公車，按臺中費率試算全票應該在120元左右
                     (因不清楚台8線臨37便道之里程，所以採用原台8甲線里程試算)
當然上下車刷電子票證上限應該還是60元

另外依照公路總局公告，公車仍然會有有前導後衛車戒護，所以或許還是要看管制時段
但按照路線圖上的時刻表，也許是在既有管制時段外另外再開放的?

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豐原客運營運範圍極點(103.09.15)
至高點  南投縣仁愛鄉仁和路          [武嶺]
極東點  臺中市和平區中興路二段      [武陵路口]
極南點  南投縣埔里鎮中山路三段      [埔里]
極西點  臺中市龍井區三港路水裡港巷  [麗水]
極北點  臺北市大同區重慶北路        [啟聰學校]

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→ watanmila: 開團
→ s6210603: 那想請問從清境到大禹嶺之後就沒車坐了嗎@@?
推 mattc123456c: 那我得準備衝一發了
→ mattc123456c: 不過東勢-大坪看來應該就放生了？
→ ilutc: 清境到武嶺還有南投客運6658A
→ ymad: 要停6506好歹便道車要有從山下來的班次
推 seeback: 向司機致敬！
→ evanzxcv: 這條真的不好開，尤其是冬天
推 traystien: 明年梅雨季後應該就復活了
推 mattc123456c: 有謠言是26日正式改走中橫便道，只是我不太相信
→ mattc123456c: 我就等17號之前是否公布正式停駛日期
→ mattc123456c: 如果是25號之前沒停駛，我就去衝一發
推 jeffh: 所有相關消息一切以市府官網和豐客公告為準
推 a100213: 網路預約只到10/26而已，10/27之後都沒有選項
推 mattc123456c: 看來我真得考慮9/26返程也搭完全程算了(跟別人一起
→ mattc123456c: 作比較)
→ mattc123456c: 是10/26才對
→ luther0583: 可能先鎖票，確定日期再調整吧?
→ ViewEye: 給各位一個消息，27號確定停駛了
※ 編輯: luther0583 (101.137.126.32), 11/26/2018 12:00:42