→ hicker: 就聯合承攬呀 10/10 10:03
→ hicker: 有時是單一間遊覽車業者無力吃下 就會採聯合承攬了 10/10 10:04
→ hicker: 其實這狀況很常見 特別是畢旅需要大量用車的狀況 10/10 10:06
→ j8400703: 就價格跟調不調的到車，清一色不見得比較好啦，高雄幾間 10/10 10:16
→ j8400703: 比較大的也滿手小馬力車.. 10/10 10:16
→ ckroy: 不用太大驚小怪，尤其在規模較大的學校是正常的 10/10 12:01
→ ckroy: 車子有沒有符合規定要求更是重點 10/10 12:01
推 busgoer: 你看到的清一色搞不好是客運公司關係旅行社得標 10/10 12:11
→ busgoer: 如果是一般旅行社，到處湊車很正常 10/10 12:11
→ luther0583: 這樣湊沒差吧？ 頂多是聯絡比較麻煩一點 10/10 12:37
→ hinajian: 為什麼統一一家公司比較有保障？ 10/10 12:45
→ hinajian: 只要都是合法的車合法的司機就OK 10/10 12:46
→ hinajian: 又不是像表演特技需要默契XD 10/10 12:48
推 ultratimes: 其實找統聯就好了，滿滿的綠龜車 10/10 14:03
推 toulu: 跟南北沒關係，一家本來就沒有這麼多車 10/10 14:51
推 c449w: 外觀同一公司，實際上搞不好都是靠行的 10/10 17:25
→ ckroy: 沒錯，外觀同一公司，實際上可能是是靠行的 10/10 20:11
噓 qwertyuiop24: 這跟南北有什麼關係？ 10/10 23:13
→ cvspka02953: 很多都是要便宜只能這樣 10/10 23:52
推 tim7323: 我們員工旅遊才3台車也是派3輛不同遊覽車公司，都是XX旅 10/11 07:18
→ tim7323: 遊喬好的也不為過，司機也都配合旅行社導遊，到最後司機 10/11 07:18
→ tim7323: 也是各自回各自公司繼續隔天行程 10/11 07:18
噓 Metro123Star: 分類 10/11 19:18
推 japan428: 實際上除了超大型國光統聯這種 台灣哪家遊覽車公司自己 10/13 16:54
→ japan428: 養30輛以上的車而其中都無靠行的? 屈指可數吧 10/13 16:54
→ japan428: 該做的安全檢查有做 司機專業度夠(體能維持 精神狀態 10/13 16:55
→ japan428: 操駕技術 基本機械常識)有到位 其實就OK 10/13 16:55
→ japan428: 司機好壞才是落差比較大 尤其是過夜行程 10/13 16:56