Re: [閒聊] 台中市未來的公車政策..

[kuo1102 (擺枝草羊羚趕)]

之前慘到連 73 都要 30 到 50 分鐘才一班.
林的競選團隊和公運處連面對都不敢面對.

( 連什麼沃草的直播都有人問. 不回答就是不回答. )
( 各業者虧到都想恢復收費了. 壓下去就是壓下去  )

要收費我個人不反對. 但是請維持品質.
全航. 東南減班脫班就算了. 連中客和模範生統聯都玩到要減班.
統聯還跟東南看齊弄一堆高雄退下來的成運爛車.

誰的錯？還是繼續下去玩爛台中的公車？

有人說. 增加原縣區的班次所以市中心／市政府／台灣大道減班沒關係.

講真的. 以以前的台中縣區 "如果" 大幅增班的話. 有足夠的運量可以支持嗎？

還有人說. 有了綠線捷運了. 所以文心路等公車減班沒關係.

連跟開車的司機聊天都很有很的無奈. 公司找不到人. 所以班次補不齊.
學生要上課什麼. 老人要去醫院什麼. 班次變少. 怪我囉.

重要的是主管機關不面對就是不面對.

( 像常坐的全航５.明明預估是二十分鐘到. 但常常十五分鐘就過站了.)

現在的數據看來. 真的是三叔 ( 三輸. 政府. 業者. 乘客 ) 的局面.

公共運輸的變爛有沒有加劇台中的空污. 我不知道.


但光空污這項. 為了選舉的確是在粉飾太平.


如果免費被玩爛成這樣. 誠心建議. 還是恢復收費吧.


※ 引述《abian746 ( )》之銘言：

: 其實應該這樣講好了
: 盧秀燕的版本就是
: 老胡的十公里免費版本
: 幕後操刀的人是林良泰
: 最多只收10元
: 這算是變項買票的政策
: 預算可能增加許非常多
: 盧的版本153/850 台中到谷關10元
: 谷關到梨山10元
: 其他由政府補貼
: 就我知道的是這樣
: 好處:恢復老胡時期原始補貼並加碼
:      公車業者不會因收入銳減而減班
: 壞處:造成財政負擔
: 但現在市區公車的狀況
: 山線連55/901都可以等到20~30分一班車
: 真的很扯
: 原BRT路線都可以等到20分
: 舊台中市原本10~15分一班車的路線
: 有些變成最長30分一班
: 如:53 73
: 以上提供給大家參考
: 沒有要拉票
: 就我知道的告訴大家
: ※ 引述《mengling (路邊的電線桿)》之銘言：
: :    林佳龍目前對公車的政策是提高到20公里免費
: :    盧秀燕則是公車雙十吃到飽：
: :    延續公車10公里免費，超過10公里後車資上限最多10元，
: :    並以「人次」補貼公車業者，提升公車服務品質。
: :    簡化概念鼓勵民眾搭乘，務實培養運量，讓大眾運輸可進一步往上發展。
: :    台中公車運量每月平均運量
: :    103年1027萬人次，
: :    104年1104萬人次，
: :    105年1130萬人次,
: :    106年1125萬人次
: :    台中公車運量成長率
: :    103年為19.42％
: :    104年7.5％
: :    105年2.43％
: :    106年-0.44%
: :    就數據來看，現任交通局長王義川的10公里免費算是失敗了
: :    如果相同的補助方式，延長到20公里，能改善公車成長率嗎??
: :    盧秀燕雖然延續10公里免費，但是改回以人次來補助
: :    不知道已經重傷的台中市公車，是否能在像以前一樣，起死回生?


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推 iddqd: 昨天在臺中市區搭豐榮客運市公車時，司機也是跟原PO一樣的
→ iddqd: 說法，乾脆恢復收費好了，或是改回8公里免費就好了！
推 kingard9632: 公車班次拉很長  免費多公里  業者不爽多開
推 YEHhuan: 桃園的鄭文燦４年前拿８公里免費當政見，任期要結束了，
→ YEHhuan: 只有買一送一，還要刷桃園卡才有，食言的理由是台中在檢
→ YEHhuan: 討免費公車政策，林佳龍真是扶不起的阿斗
推 mengling: 林現在也是搞花博卡搭公車免費，不過花博卡停車半價，
→ mengling: 對大眾運輸不是好現象，也減少市府收入來源
→ Odakyu: 花博卡只是為了促進去花博吧，不然門票這麼貴
推 mengling: 花博卡停台中市的公有停車場有半價優惠喔
推 JasonHuang: 這完全印證了免費的最貴 最終吃虧的還是乘客
推 hunng5: 看到臺中這樣 鄭文燦也不敢搞什麼八公里免費吧～桃園還是
→ hunng5: 有少數幾個路線班次還蠻密集的
→ XX9: 青黃不接期，我也在思考怎麼改，現在真的找不到人
→ evanzxcv: 什麼都沒用，免費里程取消最有用，我問很多公車司機都這
→ evanzxcv: 麼說
→ evanzxcv: 以後頂多捷運轉乘公車優惠就很不錯了
推 kutkin: 取消免費，更慘
推 busgoer: 捷運綠線才覆蓋29行政區裡面多少區
推 shun01: 如果加上台鐵呢？
推 james2266: 台鐵轉乘免費，不就最早老胡的政策，火車站裡面的台灣
→ james2266: 通讀卡機就是過卡免費
推 luther0583: 臺灣通當年的轉乘優惠是只有基本里程，現在是全程