[新聞] 〈中部〉盧秀燕公車雙十政策 車資上限10

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〈中部〉盧秀燕公車雙十政策 車資上限10元

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1250487

2018-11-30〔記者蘇孟娟／台中報導〕

台中市長當選人盧秀燕昨日針對大台中的交通政策指出，她會延續林佳龍市長十公里免費
交通政策，另推出公車「雙十政策」，除十公里免費外，因台中市幅員廣大，民眾搭車超
出十公里的車資，將最多只收十元，盼鼓勵市民多搭公車，並減輕外圍及偏遠市民負擔，
公車業者獲益，更創造大眾運輸效益，改善交通阻塞。

盧秀燕繼拋出重新評估山手線規劃議題後，昨日她拜訪前台中縣長黃仲生時，黃仲生希望
她再加強縮短原縣區與市區的發展，盧秀燕提及縣市要融合，就要加重交通建設，她會推
動交通建設做到四通八達，原縣市區就不會有隔閡。

10公里公車免費將繼續

盧秀燕說，前市長胡志強的搭公車八公里免費政策，到林佳龍市長十公里免費的公車政策
，是民調中最受市民肯定的大眾運輸政策，她會繼續維持外，更要推出「雙十計畫」。

逾10公里 車資上限10元

盧秀燕指出，現在搭公車十公里免費，但台中市幅員廣大，公車免費距離還是很短，愈外
圍、偏遠區的民眾其實交通負擔才愈大，但現有補助只到十公里免費，令人覺得不忍心，
她提出超過十公里的車資上限最多只收十元，讓蛋白區、外圍地區減輕經濟負擔，大家更
願意搭乘交通工具，透過交通鏈結，讓大台中融合更快。

超出車資部分 補貼公車業者

此外，她說，台中人口是全國第二多，要有愈多人搭大眾運輸工具，才能有效解決交通問
題，也能促進交通經濟更加發達，未來超出的車資會依人次補貼公車業者，不會讓他們自
行吸收，大眾運輸業者得到公平收入振興經濟，更達到民眾、公車業者及解決交通阻塞問
題等三贏效益。

不過，盧秀燕指出，補貼經費需提出預算編列，目前的預算已由現有市府團隊編列完成，
要增加計畫需要再調整；另新任議員還未就職，包括議會運作及預算編列均需要一點時間
，她會跟議會溝通後儘快實施。

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→ luther0583: 20元上梨山不是夢
→ chao811023: 不反對，但若能永續經營更支持
推 kutkin: 有議會支持，提款機開出來
→ xxes112624: 不然學台北用停車費用補貼公共運輸應該可行
推 illt: 應該要全市公車全面免費搭乘，不然利用率無法提升，嘻嘻
噓 acergame5: 草屯梨山30元搞定 讚讚
推 labbat: 業者怕虧錢自然會減班 路途無聊記得別和司機聊天
→ labbat: 被抓到會罰錢的
推 tgyhum: 台中以前就是用停車費補助公車 不確定是誰先開始的
推 kutkin: 林良泰呀
→ kutkin: 現在早就不夠用了
推 chao811023: 如果之後優惠僅供持市民卡者，我覺得可以試推幾年，
→ chao811023: 但一般這種政策退場機制都是說說的，當然會越虧越多
→ chao811023: https://udn.com/news/story/11322/2875920
推 evanzxcv: 幫客運公司QQ
→ evanzxcv: 看來很快又要大減班了
→ sinohara: 就是換一個更爛的概念
推 nkfcc: 好歹嘴裡還唸著不會讓業者吸收。希望是真的吧。
→ luther0583: 以後10公里一到就換車的旅次大概就沒啦
推 ttjbus010061: 我覺得這政策一定要綁市民卡
推 taxlaw1991: 看看樓上那篇...
→ Littlechozy: 停管基金不是聽說胡還沒下台就燒到見底了？
→ Littlechozy: 現在全台灣的公車都是錢坑，然後還一直要蓋軌道...
推 wugumifiyu: 嫌大眾運輸是錢坑，又嫌汽機車又賣得比其他國家又嫌貴
→ wugumifiyu: ，又嫌空污跟塞車，在交通議題沒有產生共識之前，大家
→ wugumifiyu: 都不覺得不論輔助什麼，建設什麼，多收什麼税，或者是
→ wugumifiyu: 無為而治，永遠都會被嫌不是嗎?
推 XX9: 很多都是邏輯問題，一般人民邏輯不好沒有思考關聯性
→ XX9: 多給他們兩三年吧 看人民什麼時候會釐清
→ XX9: 又要馬兒跑又要馬兒不吃草
推 tgyhum: 這不管怎麼看才是給馬兒吃草的政策啊 樓上到底是支持還是
→ tgyhum: 反啊
推 taxlaw1991: 現況稅收不夠 財源不足 卻一堆免費政策 草哪來？
→ taxlaw1991: 當然全面大幅提升機車稅金停車費來補助我舉雙手贊成
→ taxlaw1991:  但想也知道沒人敢
推 seeback: 如果台中到梨山只收十元，業者大概一小時開十班都不夠
推 lulu1305174: 覺得還是學台北1280吃到飽比較適合，可以把台鐵后里-
→ lulu1305174: 新烏日和日南-新烏日給納入
→ coon182: 1280哪來包含台鐵了啊
推 tgyhum: 公車補助是會花多少錢？ 搭乘比例連30都不到
推 tgyhum: 補助公車可以為城市帶來跟多的外部效應
推 visa9527: 公車政策比花百億配合中央蓋山手線好多了
→ acergame5: 換了市長 越灑幣越多人挺呢
推 iamhcy: 灑幣給大眾運輸服務市民當然比起肥自己人更多人挺啊XD
推 awin519: 顏色對了大家當然挺起來
推 XX9: 我是覺得環狀還是有必要蓋啦 最基本的快速轉場工具
→ windty: 環狀當然要蓋但有緩急輕重 台中負債額度不多了 所以盧也
→ windty: 只是暫緩 市區軌道路網先搞定吧 花大錢搞環狀 我覺得台中
→ windty: 更需要新北那樣的快速公車