[新聞] 965公車增設下車點 明年開瓜山石山線

[watanmila (watanmila)]

標題：
965公車增設下車點 明年開瓜山石山線

連結：
https://udn.com/news/story/7323/3511376

內文：
為了讓搭公車的民眾可以更便利，今(30)日市議員林裔綺舉辦965公車增站的會勘，並決
定在明燈路以及一坑路口這邊需要增設一處下車的站點，另外，公車路線延伸至瓜山以及
石山的路線，業者也表示，礙於法令，最快明年三月份就可以提路線申請。

965公車往返板橋至瑞芳真的好方便，不過因為在瑞芳明燈路及一坑地區居住的民眾，必
須搭到分局旁才能下車往回走，真的很不方便。

龍川里長賴鴻春指出，從分局走回來至少要15分鐘的時間，因此，向議員林裔綺陳情，希
望可以協調業者增設地方的下車站點。

市議員林裔綺表示，在今天的會勘中，已經獲得台北客運的同意，會在一坑路口這邊增設
下車站點。

另外，針對民眾關心的965公車路線延伸到瓜山石山路線，林裔綺表示，因為法令規定，
新路線要等半年後才能申請延伸路線，而965到黃博館的路線還沒到時間，最快也要等到
明年2月底，才符合申請資格。

林裔綺表示，瓜山國小以及石山社區路線是地方期盼的交通議題，這部分他已經與台北客
運達成共識，只要半年時間一過，業者就會立刻進行申請的動作，期望讓地方民眾可以早
日享受到大眾運輸工具的便利。

影片：
https://www.youtube.com/watch?v=1jJZMj5x5Og

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.12.12
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1543825728.A.0CE.html
→ hicker: 方便是方便啦 但那悲慘的爬山性能........
→ watanmila: 中午後往台北方向一坑路站恐怕不容易上車
→ watanmila: 台北通勤回來的是很方便
→ buslion: 可是吃飯時間都會去瑞芳站拿便當欸XD
推 HuanYuWu: 石山社區好像要到水湳洞尻回去 但往水湳洞那段路很吃技
→ HuanYuWu: 術...
推 neon7134: 不管怎樣快增班好嗎？
推 mattc123456c: 那就要不要聯營算了
→ watanmila: 拿完便當只好瑞小旁邊放人惹
推 james840101: 感覺假日增班蠻明顯的
推 robotcl: 平日也爆多人 可以加班車嗎
推 chiehboy: 這條黃金路線 但班次真的悲劇 真的要趕快加班列次才對!
→ watanmila: 動態常出錯
→ NiChu: 是說....這裡的輕便車沒打算復出嗎.....XDDDD
→ NiChu: 搞個山區輕便車....復古又兼大眾運輸....
→ moriyaorange: 平日下午板橋往瑞芳就沒什麼人了，挺雞勒的
→ HuanYuWu: 班次應該弄個發車表吧，假日有些時段可以弄20分一班再
→ HuanYuWu: 機動發車也可吧
→ buslion: 去石山的乾脆從瑞濱回瑞芳吧
推 hunng5: 開個幾班跳蛙吧？
推 s9113300: 現在平日會有348-FZ跟KKA-2523出來支援
→ s9113300: 之前聽司機說會再買5台車,等車打好應該就會增班了
推 hicker: 希望新買的車 可以順順跑山路
推 s9113300: 我問過司機關於爬坡沒力的問題,他反倒認為動力很夠用
→ s9113300: 他認為坡道起步熄火是因為沒用一檔起步,自己從沒遇過這
→ s9113300: 類問題,而即使是SCANIA等級的大馬力車用二檔起步也是有
→ s9113300: 很高機率熄火
→ HuanYuWu: 是說Hino手排感覺無力，但基隆的自排金龍倒是順順開
推 ErnestK: 回程動態金瓜石發車時間毫無參考價值
推 ErnestK: 不過假日台北客運在重要站點都會有服務人員維持乘車秩序
→ ErnestK: ，感覺是蠻用心在經營這條線
推 ErnestK: 假日尖峰曾見過動態單向有十一台，我也曾在尖峰回程北門
→ ErnestK: 下車後，五分鐘內又兩台抵達，惟動態有時會在高速公路上
→ ErnestK: 消失
→ Xperia: Hino手排如果是三峽那些255支援，性能其實不錯
推 s9113300: 動態是真的常消失,在車上也會看到車機無限重開loop
→ s9113300: 我搭這條路線通勤常得自己按照經驗估到站時間,錯過再等
→ s9113300: 個半小時
→ kutkin: 很不可靠
→ CottonSR: 希望北客改用BH115K(Allison 6AT)跑這條路線，爬坡會好
→ CottonSR: 很多
→ hicker: 所以 當初北客給965買新車時 怎會買到爬坡力悲劇的車??
→ taxlaw1991: 首都應該不會再買大宇了 如果發現RK8爬起來比較有力
→ taxlaw1991: 那不如就買這就好 又比較便宜 基客的RK8一樣狂飆
推 WeAntiTVBS: 那也要看集團還要不要跟成運等廠合作
→ WeAntiTVBS: 但是前面也說不會再買大宇了 一定有其中原因
推 toulu: 首都集團也買了很多大宇，爬坡算有力，但可能有其他問題
→ TsBC: RM跟RK都是J08E...RM底盤重很多~可是RM舒適度大勝~
→ TsBC: 2019出六期~不知道HINO會丟哪顆引擎過來~希望是扭力破百J08C
→ taxlaw1991: 之前九份上坡 看到小客車被基客老RK8 233海放... 但小
→ taxlaw1991: 車速度不慢
推 t7101271328: 真的太多人搭了 可能還是維持火車轉公車反而比較少人
推 mattc123456c: 我是聽說北客在金瓜石的人員會主動提醒如果推要去瑞
→ mattc123456c: 芳站、台北東區的民眾去基客
→ mattc123456c: "主動推要去瑞芳站和台北東區"才對，多了冗字
推 a100213: 看各位大大留言，本來想體驗一趟965來回，得要再考慮一下
→ a100213: 了…
→ watanmila: 如果是往瑞芳，平日下午晚點位子應該是沒問題的
※ 編輯: watanmila (101.12.205.21), 04/14/2019 21:33:55