[新聞] 台灣好行淪居民代步工具

[ky0805 (坤哥)]

2018年12月03日 04:11 中國時報 李宜秦／台北報導
國內中南部交通網絡不夠綿密，來台自由行旅客多只能困在北部。觀光局從2010年起投入
上億經費，推出「台灣好行」公車，去年搭乘次數達438萬次，但卻早已淪為當地居民代
步工具。旅行公會表示，好行的路線限制多、班次少，直批是「浪費時間跟預算」；有交
通顧問也說，「政府認為公車系統沒救了，就撒錢做一個台灣好行，結果只是事倍功半。
」

觀光局針對自由行旅客，推出類似公車系統的「台灣好行」，全台幾乎各縣市都有設立，
針對重要觀光景點停靠，避免旅客搭乘市區公車耗時。2016年的搭乘次數為371萬次，
2017年為438萬次。觀光局表示，台灣好行設有官網，在機場、火車站等也都有旅遊摺頁
供遊客參考。

從觀光局的統計數據來看，台灣好行搭載旅次似乎不少。不過，旅遊公會全國聯合會理事
長蕭博仁直說「怎麼可能」，他以嘉義縣的台灣好行為例，車上經常空無一人，不然就都
是住在當地的老人，幾乎沒看過外國人。

蕭博仁說，台灣好行的路線規劃不合理，車程沿途停靠某些人煙稀少的站牌，往往都不會
有人搭乘，且公車班次又少，除了路線需通盤檢討外，也應該針對熱門景點多開班次、刪
減不必要的景點，否則只是浪費時間跟預算。

不具名的交通工程顧問表示，政府不重視外國旅客來台的感受，只在乎他們去了哪裡、花
了多少錢，理所當然不知道哪裡需要改進，只能被媒體、個案拖著走，有人抱怨哪裡就修
哪裡，反觀日本每年都會針對遊日旅客調查，再予以檢討。

該顧問指出，國內外介紹台灣的旅遊書籍，往往只會提及高鐵、台鐵、捷運等系統，直言
「政府認為公車系統沒救了，就撒錢做一個台灣好行，結果只是兩邊都燒錢、事倍功半」
。

該顧問表示，政府應提供旅客「公車的靜態時刻表」，讓自由行旅客可以規劃行程，例如
公車、BRT等目前多只有動態時刻表，遊客根本抓不準時間，司機早到站就早離開。他無
奈表示，「說到底就是有沒有心，業者只重視團客，難怪散客不會回訪」。

(中國時報)

來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20181203000480-260114

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心得：

猜文中指的路線是台灣好行故宮南院線，不過說台灣好行是事倍功半覺得有點言過其實
了。

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→ labbat: 衷心希望軌道建設鋪滿全台各地吧
推 mattc123456c: 33路應該要裁撤掉新營-高鐵-故宮南院部份，留下故宮
→ mattc123456c: 南院-高鐵-關子嶺，不過可能要改公路客運+嘉義客運
→ mattc123456c: 了
推 lianpig5566: 中時不可信
→ lianpig5566: 我認識的人搭33 只因為可以直接從後壁到白河、南靖
推 busgoer: 很吃業者的經營態度
推 Zoo3: 語言不通，台灣好行車上頂多只有英文報站，不像日本至少都三
→ Zoo3: 語或四語報站，含外語字幕和外語聲音報站，怎麼比
→ windty: 班次太少是主因吧 且資訊宣傳不足 台灣人很多都不曉得了
→ windty: 何況外國人
推 magic940058: 宣傳主力都是用中文，遊客看不懂
→ magic940058: 把車體上的景點直接改成英文，拉直路線，落實考核，
→ magic940058: 這些路線才“有可能”有救
推 luther0583: 光林我嘉線不知道如何？
→ luther0583: 在地居民『也』搭好行不是壞事，但『只有』居民搭好行
→ luther0583: 就不正常了
→ buslion: 一堆臺灣好行路線走的地方公車都很少，好行還跳蛙不給居
→ buslion: 民搭，實在有點本末倒置
推 buslover: 政府無論黨派都只做表面 沒有真正了解旅客需求 不意外
推 treasuredady: 觀光地區私人運具收費500元/車就有人搭了
→ kutkin: 好行票價不便宜，班次也不多
推 kutkin: 司機也不願意照時開車
→ kutkin: 我是覺得好行可以晚開不能早開
→ kutkin: 否則班表就沒意義
推 bb0819: QQ好行的故宮南院線是中正學生去高鐵站最方便的公車了 拜
→ bb0819: 託別停駛
推 shun01: 還有都是老人家搭車出遊的路線...
推 honeytoast: 票價不便宜，不就跟公路客運票價一樣嗎
推 kutkin: 彎繞也算在成本
→ Littlechozy: 其實都有套票，但是知道的人真的不多，很多還是司機
→ Littlechozy: 主動告知的
推 mons0330: 平均20分鐘1班才會想搭
→ luther0583: 就算知道有套票，很多根本就不划算或很難用
推 h22112603: 還好吧 上次搭龍宮尋寶線 蠻多人主動買套票的阿
→ luckdot: 客運必須靠在地居民來撐場面才能做基本維持
推 Hotem: 南院本身就沒遊客吸引力 才是問題真像
推 Hotem: 真「相  」 而且台東的好行國外旅客很捧場
→ luther0583: 所以要看路線，有些不錯，但悲劇的也是有
推 countryair: 黃金福隆線套票也賣很好 乘客數也很多
推 BoyGeo: 月初坐花東縱谷線蠻多白髮族買套票的啊