推 hunng5: 上下車都要刷卡，維持段號收費 01/03 23:46
→ luckdot: 段號收費最大的問題是有些人坐三站就要兩段票 01/03 23:54
推 kutkin: 三站兩段那只是緩衝區的問題 01/04 00:12
推 hunng5: 里程收費缺點就是費用太高 01/04 00:15
→ hunng5: 段次收費缺點是短程旅客 01/04 00:15
推 jeyuli: 那這樣宜蘭經梨山到台中票價會多便宜？ 01/04 00:40
推 map5108: 梨山線沒有移撥，應該不在本篇所指範圍喔 01/04 01:57
推 luther0583: 梨山在台中了，頂多是搭太平山、南山村等線轉車 01/04 09:59
推 YEHhuan: 太平山應不在規劃之內吧 01/04 17:34
→ whistlerhu: 太平山有移撥喔 01/04 18:47
推 abcde2048: 1750有移撥 1751 1764沒有 01/04 19:48
→ luckdot: 段次不見得便宜喔 H大沒見過八段票? 01/04 22:10
→ tananadishow: 宜蘭有3段票的天花板 01/04 22:33
推 neighbor29: 862改為八段票之後也便宜不少好嗎 01/04 23:20
→ luckdot: 里程數條低費率一樣可以便宜阿 01/05 06:20
推 YEHhuan: 部分客運路線移撥到縣府，還是依里程計費，沒有移撥意義 01/05 06:24
推 YEHhuan: 台南及高雄的公車也是一市兩制，台南市區公車一段18元， 01/05 06:33
→ YEHhuan: 行駛原縣區的幹支線公車26元起跳 01/05 06:33
→ luckdot: 南高的移撥量太大 改區段的話不僅作業麻煩 01/05 07:41
→ luckdot: 分段點設得不盡人意 也會引起民眾抱怨 01/05 07:42
→ andy810625: 桃園移撥量也蠻大的，但還是能統一為里程收費... 01/05 17:11
推 kutkin: 台南問題就不用代幣卡 也不改里程 01/05 18:14
→ sinohara: 台南有些路線里程計費即將要改了 新營客運有路線要調價 01/06 16:14
推 andy810625: 臺南嚴格來說不太算是里程，屬於區段制計價... 01/06 19:31
→ andy810625: 部份路段實際上在八公里以內，但票價卻是27元之類的 01/06 19:31
→ andy810625: (應該說投現27元，刷卡1元) 01/06 19:35
→ andy810625: 另外就是舊有的市區公車仍是一段票18元，造成市區、幹 01/06 19:37
→ andy810625: 支線重疊路段的使用者幾乎都只搭幹支線... 01/06 19:37