推 shun01: 不改新北市公車？ 01/06 16:03
→ WeAntiTVBS: 路線長度..在桃園市境內路線長度可能還是超過一半? 01/06 16:04
推 WeAntiTVBS: 喔不 這條在新北市境內還比較長 01/06 16:06
→ hicker: 不順便進板橋公車站嗎?? 01/06 16:13
推 WeAntiTVBS: 如果不是上述原因 那大概是調度因素 還有其他嗎 01/06 16:13
推 taxlaw1991: 北客不用從國慶站空車迴送西門 01/06 16:55
→ hicker: 就算以前還隸屬板前站時代 也是每天回送城中東吳發車 01/06 16:57
推 moriyaorange: 新北段就比照雙北收費，改不改有差嗎... 01/06 17:19
→ andy810625: 雖然比照雙北段次計費，但9103不能用1280元月票 01/06 17:37
→ Odakyu: 板公已經容量飽和了… 01/06 18:10
推 countryair: 板橋公車站當初設計時低估使用量了？ 01/06 19:53
→ hicker: 當時沒有估計到的應該是近年大幅成長的經高速公路往林口與 01/06 19:56
→ hicker: 三峽甚至是南崁 淡水 八里 金山 瑞芳的路線 01/06 19:56
→ hicker: 畢竟板橋公車站是跟新板橋車站同時蓋出來的 01/06 19:57
推 kutkin: 客運站倒是可以弄出來給公車用 01/06 20:05
推 ciswww: 可考慮升級外面臨新府路那側(2015年整修時的307臨時站位) 01/06 21:59
→ buslion: 9103差不多一小時才一班，965最近還不是塞進了公車站 01/06 22:27
推 snxk: 965要不要考慮塞客運站？畢竟板橋客運站路線越來越少的感覺. 01/06 23:11
→ snxk: .. 01/06 23:11
推 WeAntiTVBS: 除非該客運站用途改變吧 01/06 23:14
→ acergame5: 縮到三峽也無所謂 不是705的對手 01/07 00:24
推 naruto1010: 客運站與公車站的用途和經營方式不同 01/07 00:37
→ naruto1010: 若進到客運站會有月台租用費用的問題，公車站則無。 01/07 00:38
推 toulu: 縮到板橋是已經符合新北市公車的要件，是否移撥就靜心等 01/07 00:49
→ toulu: 另外重疊最多的是藍46，藍46只開到市界，且不繞三峽老街 01/07 00:50
推 shun01: 其實是因為客運站一堆路線退出的關係吧！ 01/07 04:37