[新聞] 下車鈴用「拉」的！超復古公車 網友嘆：

[jh961202 (阿電)]

https://news.tvbs.com.tw/life/1060176

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現在大眾交通運輸工具愈來愈便利，舒適度也比以前好。許多搭過公車的民眾都知道，如
果要下車前，得先按「下車鈴」提醒司機，並且用悠遊卡、一卡通等付費。但早期公車設
施還沒這麼進步時，若是乘客想要下車，得先拉一條「繩子」。最後有網友分享照片，意
外勾起許多人的回憶。

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有網友在臉書社團「爆廢公社公開版」發文提到，「公車上這條繩子，20歲下以下的有拉
過嗎？」網友還分享照片，從中看到包括窗戶和座椅的設計，都很有歷史感，而在座位上
方靠近冷氣口的地方，有一條長長的繩子，網友最後還標註提到「據說身高未滿160拉不
到，傳說中的月老姻緣繩。」

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發文一出，吸引超過2千人按讚、將近400則留言；不少資深的網友都留言回應「我拉過這
條繩子！」還有人解釋「這條繩子是好久以前公車的下車鈴。」不少人更是說「好懷念啊
」、「以前還有漂亮的小姐幫你買票剪票」、「身高未滿160半票」；更有人分享「年代
不同，地區也不同；我這邊是從拉繩子，進化成按按鈕，是按下去回發光那種，一開始在
冷氣孔旁，後來改在車窗旁邊」、「這個很小的時候有坐過幾次這種公車，然後沒多久就
換成黑色很像橡膠的條狀下車鈴，然後再換成按鈕的」，這對許多5、6年級生來說，簡直
就是「時代的眼淚」。

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其實不是很想用新聞當分類就是惹，畢竟算是從爆系抄來的新聞

然而並沒有特別關注爆系社團，所以不知道原文出處


不過本人以前搭乘基隆市公車時，一些比較老舊的車款確實是用這類的下車鈴

其實拉繩式或長條按鈕式就算放到現在，感覺也很有效率

因為這樣就不用思考要去哪找下車鈴惹，一整排都是嘛（誤）

不過個人也遇過長條按鈕式的下車鈴有一些地方按下去沒反應，或者要很用力才有反應


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推 NiChu: 前置引擎大公車表示：
→ hicker: 用拉的下車鈴 其實很容易故障 不是線被拉鬆弛就是感應開關
→ hicker: 越來越遲鈍 長條式的也很容易故障 而且個人對此出現後遺症
→ hicker: 看到房子裝潢有類似壓條的東西 都會想壓下去看看哪裡會響
→ whistlerhu: 但是其實這台車從來沒有在公路上營運過
→ your0207: 基隆市公車也是近幾年才慢慢消失
推 evanzxcv: 拉繩跟壓條我都搭過，繩子拉久了會鬆弛，壓條有時候感應
→ evanzxcv: 不良
推 tonybbbb: 早期公車處公車還是也有遇到 甚至還有長條指壓按點下車
→ globalhawk: 小時候都還搭過啊...拉繩印象中有拉了卡住一直響 XD
推 sap32aaa: 拉鈴的照片是竹客FK-810上拍的（茶
→ ecpoem: 加州聖地牙哥近幾年新購公車拉鈴都還是一條線
推 TaiwanXDman: 拉鈴跟長條我以前在高雄都搭過 長條的第一次搭
→ TaiwanXDman: 還不知道按鈴在哪XDD
推 steward135: 壢客到100年左右還有拉繩的 那時候搭還以為沒裝下車鈴
→ steward135: 本來都要走到前面跟司機說了 還好前排乘客救了我
推 vhygdih: 其實用拉的蠻方便耶哈哈, 美國加拿大到現在好像還是這樣
推 atb: 高雄以前也有拉繩和壓條的，
推 Metro123Star: 拉繩壓條我都用過
推 iddqd: 以前搭臺北市公車處的公車就是拉繩式的下車鈴。