推 ybite: 568 一直以來就是平日尖峰撈一筆的啊 01/11 22:07
推 andyshao: 尖峰車很多,但中午有午休時間,晚上七點半就收班,神奇 01/11 22:18
推 pccat: 18也有到萬華,可以在桂林路下車走去萬華站 01/11 22:45
太繞了 要搭18路我搭15路就好了
推 taxlaw1991: 一直都是尖峰超多離峰沒車啊 01/11 22:48
→ taxlaw1991: 很神奇的班表 01/11 22:48
※ 編輯: lucifax (114.45.89.102), 01/11/2019 22:51:55
※ 編輯: lucifax (114.45.89.102), 01/11/2019 23:52:09
推 abcde2048: 568司機假日要跑18 01/12 16:09
→ taxlaw1991: 18繞比較大 撈客打擊範圍較廣 但這幾年完全被新和平 01/12 16:37
→ taxlaw1991: 壓著打 01/12 16:37
推 Metro123Star: 以市府角度會不會把新和平 18 568整併成兩條? 01/13 09:22
→ hicker: 568不動 18跟新和平有整併的空間 問題在於台北車站區走線 01/13 09:41
推 naruto1010: 要整併也要看業者的意願,不是說配合政策就能動 01/13 10:44
推 lulu1305174: 568才是真和平幹線,和平幹線只能稱為和平東幹線 01/13 13:03
推 WeAntiTVBS: 但是568也沒有將整條和平東路踏破..只到麟光就迴轉了 01/13 13:22
→ hicker: 所以568該延駛到動物園才對 XD 01/13 13:46
→ taxlaw1991: 不對 把沽名釣譽的四段改回軍功路才是正解 01/13 13:57
推 boa000: 要不要延伸到木柵再跟666合併到石碇算了XXD 01/13 22:12
推 WeAntiTVBS: 樓上這提案 合併就別想了 因為不同轄阿 01/14 01:35
推 WeAntiTVBS: 568(原和平幹線)=台北市轄 666=新北轄 01/14 03:11
→ WeAntiTVBS: 且客源與旅運需求等完全不同 所以想都不要想.. 01/14 03:12
推 Metro123Star: 業者對路線整併的意願應該很低 這樣要怎麼重劃路網 01/14 08:45
推 naruto1010: 樓上說得倒不見得,如果是路線都是同一間業者那容易 01/14 09:55
→ naruto1010: 但涉及到2間以上業者,以現行狀況來說的確比較難 01/14 09:55
→ naruto1010: 另一方面,在地的聲音(議員、里長)也都是關鍵因素之一 01/14 09:56