→ moriyaorange: 原來花博不是要用這個去載客嗎? 01/12 20:49
推 busgoer: 我國法規目前不准這種車未經申請就去開放道路上試車 01/12 22:35
→ busgoer: 更遑論大型活動載客 01/12 22:35
推 nkfcc: 某日騎腳踏車經過被攬客。不過電車出狀況沒搭到..柴油車當 01/12 22:36
推 WeAntiTVBS: 誰跟你講花博要用這個載客? 01/12 22:36
→ nkfcc: 天剎車有點太利。不是很舒適。去回程速限也不一樣。去程快 01/12 22:37
→ nkfcc: （大約20KM/h）；回程好像是16左右。 01/12 22:37
→ nkfcc: 然後現場被攬客不用花博卡..網站預約設的花博卡門檻根本神 01/12 22:40
→ nkfcc: 經病。 01/12 22:40
→ moriyaorange: goo.gl/V1AQWT 01/12 23:02
→ moriyaorange: 看來是體驗而已 01/12 23:03
推 busgoer: 柴油車煞車的問題聽說調整過了 01/12 23:15
推 labbat: 沒看到對講機 但是有臨時行控 01/12 23:49
推 gigihh: 其實在去年底已經通過無人載具創新實驗條例，目前已經可以 01/13 00:25
→ gigihh: 依法申請實驗了，只是法條還是寫得非常複雜就是，不管是無 01/13 00:25
→ gigihh: 人車船還是飛機，只要是可達成自動運行功能的都是用這個 01/13 00:25
→ gigihh: 條例申請，而且所需準備的文件也相當多。 01/13 00:25
推 gigihh: 民進黨執政這兩年多來，通過兩部創新條例，除了去年通過的 01/13 00:27
→ gigihh: 這個之外，另一個就是前年通過的金融科技創新實驗條例， 01/13 00:27
→ gigihh: 目前國內已有實際的案子開始實驗，俗稱金融監理沙盒， 01/13 00:28
→ gigihh: 台灣是全球第五個通過的國家，雖落後新加坡、香港但也不 01/13 00:29
→ gigihh: 算太晚，這兩個條例都是為了未來新科技進入台灣奠定基礎 01/13 00:29
→ gigihh: 目前已經在實驗中的就是透過電信費用帳單來證明信用，方便 01/13 00:30
→ gigihh: 年輕人透過電信業者直接申辦信用卡與貸款。 01/13 00:31
推 magic940058: 好奇豐榮那台是台灣廠商開發的自駕還是對岸車體廠的 01/13 11:45
→ magic940058: ？ 01/13 11:45
→ magic940058: 小巴是車王電吧！ 01/13 11:45
推 busgoer: 對岸的一般柴油車，掛上台灣廠商開發的自駕設備 01/13 12:12