→ buslion: 你家離發車站太近，不是固定班次的路線就無解 01/13 10:33
其實 調度員 把發車時間打上去 由系統自動去計算距離就可以
通常不會前半小時還不能決定對吧?
→ hicker: 樓上正解 01/13 10:33
→ hicker: 解法應該是 不論班距多密全面公布時刻表 但這實務上有問題 01/13 10:35
→ hicker: 當班具密到一個程度 時刻表很容易被無視 ex:台北捷運 307 01/13 10:36
→ hicker: 班距 01/13 10:36
推 gigihh: 其實應該這麼說不管離發車站多遠，只要沒有公佈時刻表的 01/13 10:56
→ gigihh: 路線發車站沒有出車，那麼到達有車的前一站都會是未發車， 01/13 10:56
→ gigihh: 如果用電腦查網頁版的動態也會顯示未發車。 01/13 10:56
理解 但是未發車 民眾要怎麼辦呢...
自己去查時刻表 如果間距15~30分就當作30分內會來
結果下一秒公車出現 剩五分 挖 來不及 又等下一班
又未發車...
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 11:05:39
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 11:13:26
推 HuanYuWu: 離總站近只能自己抓規律...20~30都抓半點跟整點，不過如 01/13 11:13
→ HuanYuWu: 果很不穩就無法了... 01/13 11:13
推 IceingBlue: 1.是你等公車 不是公車等你 01/13 11:17
→ IceingBlue: 2.app這東西本來就無法判斷機動班次發車時間 業者也 01/13 11:17
→ IceingBlue: 無法輸入 01/13 11:17
→ IceingBlue: 3.由前一班車的位置判斷下一班車的時間吧 用最短班距 01/13 11:17
→ IceingBlue: 去抓 01/13 11:17
可是..怎麼知道前一班幾點發車呢
有時候已經跑10站 無法計算出前一班幾點發qq
推 labbat: 依北市公共汽車客運業營運管理自治條例 01/13 11:18
→ labbat: 公車業者是不需要提供發車時刻和班表的 01/13 11:18
→ labbat: 你應該要求當地議員提案修法 01/13 11:19
→ hicker: 不需要不表示不能提供 吧?? 01/13 11:22
→ hicker: 用最短班距去抓無誤 01/13 11:22
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 11:33:47
推 magic940058: 但公車業者沒必要為了使用之提供，反正提供與否他的 01/13 11:43
→ magic940058: 車照開，建議可以看通常發車時，前一班車的位子，去 01/13 11:43
→ magic940058: 抓當前一台開到某一站是，你就可以去等車了，像是最 01/13 11:43
→ magic940058: 近原本有班表的1210也把班表抽掉了... 01/13 11:43
→ sinohara: 班距型為了省事 01/13 11:46
→ sinohara: 最近統聯新設的桃園市內站牌原本都寫班距型 但實際上都 01/13 11:47
→ sinohara: 是固定班次 後來統聯亡羊補牢另外做了班次表貼在每個站 01/13 11:47
推 IceingBlue: 已經跑10站代表你也該出門了吧 XD 難道連幾分鐘都不願 01/13 11:47
→ IceingBlue: 意等? 不然你就打去總站問比較準 但機動班次是有可 01/13 11:47
→ IceingBlue: 能因突發狀況微調時間的 01/13 11:47
→ sinohara: 貼上班次表 208就是一個例子 要不然寫班距20-90等於沒寫 01/13 11:48
推 busgoer: 簡單來說，台灣沒有一套系統能做到完全即時輸入班次資料 01/13 12:07
→ busgoer: 又能即時去修改對外顯示資訊的 01/13 12:07
醫院掛號系統 停車系統 火車時刻表 誤點等等
→ krej5566: 不能去等一下嗎…如果一定要一到車馬上來本來就要承擔沒 01/13 12:46
→ krej5566: 搭上的風險啊 01/13 12:46
可是調度員明明前一小時就知道要怎麼發車了 為啥不上即時系統讓大家知道
當然用人腦計算這是可以的
如果APP能順便算就更好了...
希望等五分鐘內..至少知道接下來大概要來了這樣
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 13:02:10
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 13:03:54
→ HuanYuWu: 就是每天班次不一定一樣，遇過以往都30分的車，結果40 01/13 13:12
→ HuanYuWu: 分才來，沿線乘客都問司機，但司機拿班表就的確是這樣， 01/13 13:12
→ HuanYuWu: 這就是變數吧 01/13 13:12
→ a0938602584: 調度沒那麼閒 01/13 13:12
推 treasuredady: 因為系統整合要錢 跨平台吃力不討好的事沒人想做 01/13 13:13
→ HuanYuWu: 不過也有過站牌沒班次，但會在新社區大站貼車班的，這要 01/13 13:15
→ HuanYuWu: 更改也比較方便啦 01/13 13:15
推 gigihh: 很好奇原po到底離起點多近，因為一個人搭乘經驗，通常只要 01/13 13:16
→ gigihh: 超過兩站，動態就很準確了，所以車子出來到抵達站牌的 01/13 13:17
→ gigihh: 時間也足夠了，除非是走路時間超過發車到抵達站牌的時間 01/13 13:18
不是 是未發車 讓我不知道 我該幾點走出去
走路要10分鐘 每次一顯示都是剩七分鐘
我該...怎弄..
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 13:31:03
推 kutkin: 台中至少外連讓你看當日班表 01/13 13:34
班表會再調整嗎?
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 13:48:14
→ HuanYuWu: 好奇原Po要等的路線? 01/13 13:51
推 evanzxcv: 固定班次的就算沒發車也會顯示預估到站時間，你就可以用 01/13 14:36
→ evanzxcv: 來估算前一班車距離你多久，但如果沒有固定班次，公車過 01/13 14:36
→ evanzxcv: 了的站只會寫「未發車」就無法推算前一班車已經過了多久 01/13 14:36
→ evanzxcv: 。我覺得可以建議給等公車app撰寫者，在這種情況就寫成 01/13 14:36
→ evanzxcv: 「負幾分鐘」之類的，方便民眾推算時間。 01/13 14:36
→ evanzxcv: 這樣如果班距30分鐘、你走路到站牌要0分鐘，看到app上你 01/13 14:39
→ evanzxcv: 的站牌寫「-20分」之前你就該出發了。這種實務上應該很 01/13 14:39
→ evanzxcv: 簡單撰寫，只要把該路線客運公司預估的各站到站時間拿來 01/13 14:39
→ evanzxcv: 用就好了(app本來就會抓這個資料) 01/13 14:39
→ evanzxcv: *走路到站牌要10分鐘 01/13 14:39
→ evanzxcv: 要不然就是抓班距範圍的最低值(如10-20分就抓10分)來計 01/13 14:42
→ evanzxcv: 算「未發車」的那些站牌公車最快幾分鐘會來，然後加註星 01/13 14:42
→ evanzxcv: 號之類的，說明這只是預估值，公車實際上還沒發出。總之 01/13 14:42
→ evanzxcv: 這只能用改app的方式解決，沒有固定班表的話... 01/13 14:42
→ evanzxcv: 因為這真的經常是看公車司機高興幾分發車 01/13 14:43
→ evanzxcv: 只要在核定班距範圍內你也拿他沒轍 01/13 14:44
→ SCANIA168: 調度員工作包山包海的，沒那麼閒啦 01/13 14:53
推 naruto1010: APP的預估發車時間是抓政府部門的即時資料，不是程式 01/13 14:55
→ naruto1010: 開發者自己去設定的。 01/13 14:55
推 naruto1010: 另外，以彈性班距發車的路線之所以沒有固定時刻，原因 01/13 15:00
→ naruto1010: 在於每天的路況與駕駛出勤人數不一，如果硬要給固定 01/13 15:00
→ naruto1010: 時刻結果因為路況沒辦法依照預排的時刻發車，有些「龜 01/13 15:00
→ naruto1010: 毛」的民眾打電話投訴要算誰的呢？ 01/13 15:00
推 ming0857: 我這邊是就算班距型路線內部有時刻表也不會想提供、不爽 01/13 17:06
→ ming0857: 提供！雖然符合班距民眾投訴我們也不怕，不過因為太多人 01/13 17:06
→ ming0857: 會與站上盧然後講一堆沒有用的廢話、還要浪費我的生命去 01/13 17:06
→ ming0857: 處理這些沒必要的投訴 01/13 17:06
推 ming0857: 動態無法完全百分百準確、要搭公車就是要等啊~這是我常 01/13 17:09
→ ming0857: 常於電話中回覆民眾~~ 01/13 17:09
這是甚麼話 沒人說不等 只是要你的狀態 你的狀態不想給別人?
去醫院看病也是要等 也能看到即時狀態
都幾世紀了 沒辦法掌握?
你發車時間 你半小時前 一小時前還不知道? 挖賽 發車時間隨你大爺高興?
就算真的不知道 總知道範圍吧
甚麼叫無法掌握 計程車都可以掌握估算 公車無法?
都可以到火星了 無法掌握?
等公車是知道多久會來 而去等
而不是一小時一班在那邊等一小時 你懂嗎 甚麼邏輯
推 IceingBlue: 原po可以說一下是什麼路線嗎？ 我離發車站不到5分鐘 01/13 17:11
→ IceingBlue: 都直接去等啊 機動班表訂發車時間跟固定班次有什麼差 01/13 17:11
→ IceingBlue: 別= = 臨時改時間根本來不及再修改公布 01/13 17:11
951 班距很長 直接去等 等到死
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 17:38:51
→ Cascadia: 推文真是大開眼界 01/13 17:42
→ hicker: 大鳥的不意外....汐止站更不意外.... 01/13 17:42
推 honeytoast: 假日班距30分，沒發車時刻表真的說不過去 01/13 17:59
→ SCANIA168: 超過20分確實該給，但若不超過20分還要凹只能說毛太多 01/13 18:01
→ HuanYuWu: 大鳥假日這種路線一般都半點跟整點吧，至少我等957用這 01/13 18:02
→ HuanYuWu: 方法很成功 01/13 18:02
推 evanzxcv: App真的可以依照公路局動態算出我說的那些資訊，不用懷 01/13 18:17
→ evanzxcv: 疑。只是看開發者願不願意寫而已。 01/13 18:17
→ evanzxcv: 就很簡單加減法的數學問題，說不行的人腦袋在哪裡我搞不 01/13 18:17
→ evanzxcv: 懂 01/13 18:17
→ evanzxcv: 很多人以為公車預估到站時間有依照動態路況計算，但實際 01/13 18:20
→ evanzxcv: 上沒那麼聰明，就是客運公司班表排A站到B站幾分鐘，它永 01/13 18:20
→ evanzxcv: 遠都只會顯示幾分鐘。 01/13 18:20
推 naruto1010: 就算可以，萬一真的不是「推估出來的時間」，到時後 01/13 18:20
→ naruto1010: 有問題還是會找上客運公司 01/13 18:20
不會 現在的APP也是隨時變動 沒人去紀錄一開始說9分 結果10分才到
都是動態調整 只少我知道你的大概狀態
推 jameskuox: 對於班距長的路線 直接打電話去詢問總站就好啦 01/13 18:20
每個人都問..總站準備再找客服..
→ evanzxcv: 所以要「計算」出理論上未發車的站牌公車幾時到是可行的 01/13 18:21
→ evanzxcv: ，只是準確度很有限，但至少能讓人提前準備去等車，尤其 01/13 18:21
→ evanzxcv: 是距離起站不遠的。 01/13 18:21
推 naruto1010: 951的班距就假日而言「很好推算」，頭末班車各用30分 01/13 18:23
→ naruto1010: 鐘推都可以算得出來...... 01/13 18:23
計算給電腦算 人腦想架構 想idea
→ naruto1010: 準確度有誤差是難免，可是真的這樣實行來講，反而會造 01/13 18:24
→ naruto1010: 成「有心民眾」對主管機關、客運公司、APP開發者三方 01/13 18:24
→ naruto1010: 的困擾，真的別小看某些民眾...... 01/13 18:24
推 naruto1010: 不過說到這個，以台北市路線來說，從公運處成立後班 01/13 18:29
→ naruto1010: 次有異動或新闢路線班次大於20分鐘的，會要求業者必 01/13 18:29
→ naruto1010: 須提供固定班次資訊（部分路線另外） 01/13 18:29
推 IceingBlue: 這種東西造成困擾+1 臨時從5分鐘拉到10分鐘調度站不 01/13 18:29
→ IceingBlue: 就準備挨罵 01/13 18:29
客運也沒事啊...沒人會去罵這一兩分鐘
反而是怕事的人 才會有人去罵 怕民眾檢舉 所以維持現狀就好 唉
→ naruto1010: 新北市前年好像也有要求業者這樣做，但他只針對30分 01/13 18:29
→ naruto1010: 鐘以上的路線 01/13 18:29
希望是直接加入app程式 不然民眾要自己加減乘除 其實真的不好算
要常算+邏輯清楚
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 18:33:11
推 evanzxcv: 如果有些人看app動態20分鐘到結果等了30分鐘車才來就去 01/13 18:36
→ evanzxcv: 投訴，那是這些人吃飽太閒。 01/13 18:36
現行的APP也是動態調整
真的會有人用錄影模式 把動態調整的分鐘數錄下來 然後投訴嗎...?
我沒聽過 也不信會成功
要的是狀態 而不是削足適履
總不能因為怕航班誤點 怕被民眾投訴
所以沒有航空公司班表..
推 IceingBlue: 自己算沒這麼難 搭台西客運我都自己去抓時間了 bust 01/13 18:37
→ IceingBlue: imes版前輩的資料很好用 連6分鐘一班的路線都會有人 01/13 18:37
→ IceingBlue: 打去問發車時間了 會再乎一兩分鐘的人當然有 01/13 18:37
不難但好累 還要記得公式
→ evanzxcv: 就假設app記錄到前一班車幾點發車，然後班距寫15～30好 01/13 18:38
→ evanzxcv: 了，那麼開過的那些站就可以用前一班車發車時間+15分鐘+ 01/13 18:38
→ evanzxcv: 客運公司排出的從首站到該站的分鐘數，來顯示預估到站時 01/13 18:38
→ evanzxcv: 間，這跟固定班表發車的顯示方式是一樣的，就寫個幾點幾 01/13 18:38
→ evanzxcv: 分給你，而不是寫剩下幾分鐘，這樣民眾看了就知公車其實 01/13 18:38
→ evanzxcv: 還沒發出來。 01/13 18:38
→ evanzxcv: 自己算當然可以，你可以等車剛從首站發出的時候把app上 01/13 18:41
→ evanzxcv: 的動態截圖下來，這樣前幾站客運公司分別排幾分鐘來開你 01/13 18:41
→ evanzxcv: 就知道了。然後就可以自己依照班距推算 01/13 18:41
如果調度人員是照這規則也許可行
但調度人員不守紀律 那就有問題了
推 IceingBlue: E大說的..萬一車比時間早出來可能會有問題XD 01/13 18:43
→ evanzxcv: 車比時間早出來這就是正當的投訴理由了XD 01/13 18:47
推 IceingBlue: 15~30分一班不代表15分不可發車 01/13 18:52
→ IceingBlue: *15分內 01/13 18:52
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 19:06:06
推 IceingBlue: 調度人員為何要照app的規則? 01/13 19:21
→ IceingBlue: app不曉得機動班次會怎麼發啊 01/13 19:21
→ hicker: 誰主誰從這點也許該先弄清楚.... 01/13 19:22
推 IceingBlue: 調度人員未按app規則 -> 不守紀律 01/13 19:25
→ IceingBlue: 會不會太誇張了 01/13 19:25
推 neighbor29: 應該說APP是方便用的，公車本來就要等，調度站他們有 01/13 19:29
→ neighbor29: 按核定班距發就沒問題，何況公布時刻表會調度上壓力更 01/13 19:29
→ neighbor29: 大 01/13 19:29
沒說調度員要照APP規則
調度員照自己的規則 只是讓外界知道 app自己計算後 跟大家講
說實在的 車發後 APP都能自己大概計算 現在只是不知道起點的時間
路上變化百出 都能夠抓個大概時間了 起點時間比路上難?
我還在思考比路上變化還多的理由...
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 19:34:46
→ taxlaw1991: 如果車卡在路上回不了站 規則就變絆腳石了 調度員會被 01/13 19:37
→ taxlaw1991: 搞死 偏偏這種事常發生 01/13 19:37
就動態調整 知道發車時間就改 不知道就該台鐵一樣
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 19:39:41
推 IceingBlue: 就我自己搭的某些路線 發車間距不是規則的 忽長忽短 01/13 19:43
→ IceingBlue: app計算一定有誤差 01/13 19:43
我想有誤差是可以的 不要沒資料就好
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 19:54:43
推 dr2915: 推文令人大開眼界+1 01/13 19:58
推 kutkin: 原po的要求是合理的，各種風險本來就是業者要扛 01/13 20:17
→ kutkin: 現在是採取沒排點就沒誤點而已 01/13 20:18
推 busgoer: 拿公車動態去跟醫院門診號碼相較，我也是開了眼界 01/13 20:41
→ busgoer: 那些系統跟公車動態資料庫的數據量比起來，天差地遠 01/13 20:41
→ busgoer: 有些路線好幾套班表就算了，還有駕駛員回到調度站才知道 01/13 20:42
→ busgoer: 下一趟時間，現在系統只能讓調度員分心逐班去key資料 01/13 20:43
→ busgoer: 路上變化多，也會導致調度站內是否由足夠的車維持原定班 01/13 20:44
→ busgoer: 距，如果真有重大路況，調度員就會在核定班距內調整 01/13 20:44
→ busgoer: 但目前動態系統就算調度員馬上輸入，更新也沒那麼及時 01/13 20:44
→ busgoer: 另外是真的有人在記錄動態顯示預估發車時刻在常態投訴 01/13 20:46
現在的解決辦法是前一個小時打去總站問
每次都打 然後記下差距時間..好辛苦
我想你們調度也是看前一班車到哪 差到一定程度下一班就發車吧 或是照表 兩種共用
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 21:19:42
推 treasuredady: 誰來拍個一日調度員吧XD公車沒想像中簡單 01/13 21:15
推 busgoer: 還有一日處理各種客訴的人員 01/13 21:21
→ busgoer: 國外的確有很即時的系統，但背後投入的人力物力 01/13 21:23
→ busgoer: 台灣的業者玩不起 01/13 21:23
台灣現在這樣已經很好了
只差在起點而已
而起點只是需要一些計算
推文的人提供了很多算法 基本上差不了多少
頂多自己每天打電話 紀錄規律時間
累積一個月的數據也差不多是準的
只是很累....
請問甚麼時候發車 會多久以前決定? 1小時? 30m? 5m? 30sec?
推 IceingBlue: 會看到剩7分鐘..表示離發車站並不算很近 既然來不及 01/13 21:27
→ IceingBlue: 那你就7+最短班距-10 這時間提早出門不就好了 01/13 21:27
可是我只看到未發車 間距30~60m
照您的算法 看到就是7+30-10=27 代表我看到後27分會來
然後就去發呆 準備要出門的時候 又過了...又未發車...
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 21:31:51
推 IceingBlue: 你想的太複雜 出門前問最近一班或下一班就好了 平均 01/13 21:33
→ IceingBlue: 資料也不一定準 假如原本15分一班 突然少1部車 可 01/13 21:33
→ IceingBlue: 能就變20分一班 還是出發前問就好 01/13 21:33
→ IceingBlue: 那你為何要發呆搞到來不及XD 01/13 21:35
算好時間出發 但你怎麼知道 未發車 是已經顯示這狀態多久了
搞不好下一分鐘就變成發車了
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 21:44:17
推 IceingBlue: 看前一部車的位置推算發車時間 自己再算一下 01/13 21:53
推 IceingBlue: 最近一班15分鐘前發車 那你5分鐘要出門 這樣懂嗎？ 01/13 21:56
→ IceingBlue: *5分鐘內 01/13 21:57
已經過了10站還可以推測呀...???
請問我是不是要把每站的換算時間背起來呢 或是至少背個一站
如果某站寫還剩多少時間 代表出發時間已經出發多久了
然後預估下一班出發時間 再套入公式
→ dr2915: ptt交通類看版都是從業人員版無誤 01/13 22:01
→ hicker: 交通達人版才對 01/13 22:02
→ sinohara: 假日的指南880 曾經看過45分的 01/13 22:25
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/13/2019 22:31:32
推 IceingBlue: bustimes版一堆到站時間可以看 01/13 22:40
推 ilikegoodgod: 距離總站近反而最好估吧！尖峰離峰自己知道！951平 01/13 23:33
→ ilikegoodgod: 日離峰15～20分鐘，一律取15分鐘計算。應該看之前 01/13 23:33
→ ilikegoodgod: 的班次兩三次應該就知道總站出發15分鐘後大概在哪 01/13 23:33
→ ilikegoodgod: 一站，再多抓個幾分鐘誤差時間應該不會錯過了！ 01/13 23:33
→ kutkin: 你怎麼知道前一班走多久? 01/13 23:35
→ dantes1013: APP及動態對於路線的前幾站覺得用途不大，即使固定班 01/14 00:34
→ dantes1013: 次也一樣。常常時間到了仍是"未發車"，但事實是已發車 01/14 00:36
→ dantes1013: 然後過幾站之後，動態訊息才會顯示出來 01/14 00:36
推 Cascadia: 有人提出方法叫原PO自己估算，那為啥不直接把這演算法寫 01/14 00:55
→ Cascadia: 入動態系統??? 01/14 00:55
推 Cascadia: 業者不願意擋少數刁民的投訴 就把所有burden都丟給一般 01/14 00:58
→ Cascadia: 旅客 跟台鐵真像 01/14 00:59
推 Debian: 平行世界交友版。 01/14 01:00
推 kutkin: 沒有排點就沒有誤點啦 01/14 01:04
推 smena: 公車站一句大概20分鐘內會開就打發你了，他又沒有違反規定 01/14 03:58
→ smena: 還是你比較希望他減班到變固定班次？ 01/14 03:59
→ smena: 本來就是為了讓核心區域的旅客有密一點的班距所以起點機動 01/14 04:02
→ smena: 加發，你真想少等一點時間何不搬去幹線公車沿線比較快呢 01/14 04:02
→ smena: 現在的困難就是班車開班的時間短短幾分鐘就要更新是沒什麼 01/14 04:03
→ smena: 意義的，根本沒人力 01/14 04:03
→ sinohara: to snema 看看精美的新北指南880假日的排點 01/14 07:21
推 smena: 880的走法還是別太認真比較好 把所有塞車的路段都踏一輪了 01/14 07:32
推 jaky11: 原PO就是不想等想看到公車到前兩站才想出門阿XD 01/14 08:09
→ canandmap: 覺得那麼麻煩乾脆開車/騎車最快，也不用花時間去推算班 01/14 08:22
→ canandmap: 距了 01/14 08:22
推 IceingBlue: 演算法寫入動態系統? 這會讓多少人誤以為這個時間一 01/14 08:30
→ IceingBlue: 定有車= = 01/14 08:30
推 naruto1010: 業者不願意擋? 如果到主管機關那邊最好是能擋下來 01/14 09:28
→ toulu: 也許原po比較適合在日本生活，日本也看過奧客因公車遲到 01/14 10:59
→ toulu: 就罵大罵小，也曾經罵到司機罷開 01/14 11:00
推 jeffh: 而我聽見鯛魚的聲音 01/14 11:09
推 SHR4587: 你可以寫市長信箱給意見 01/14 12:13
推 SHR4587: 這問題要靠上面去解決，App開發者也只是去抓資料。換其他 01/14 12:16
→ SHR4587: App也是同個狀況 01/14 12:16
→ HuanYuWu: 以前用過某個app（忘了)，幾乎各線都有班表，但準確度 01/14 12:20
→ HuanYuWu: 普通 01/14 12:20
推 hinajian: 我覺得大家生活越來越沒耐性 01/15 00:24
→ tnmap32: 簡單來說就是你想一走出門車就來了嘛…… 01/15 05:00
推 Debian: 如果動態系統連這種基本的問題都解決不了，那這東西有跟沒 01/15 13:46
→ Debian: 有是有什麼差別？還要user自己看前一班時間，這樣還想要大 01/15 13:47
→ Debian: 家多搭公車？ 01/15 13:47
推 IceingBlue: D大說的狀況是因為太接近發車站才會如此 動態系統怎 01/15 14:36
→ IceingBlue: 會沒用? 01/15 14:36
推 kutkin: 變成被動的等車 01/15 15:17
→ kutkin: 沒有辦法主動的規劃行程 01/15 15:17
推 hunng5: 動態本來就是參考用，本來就要提早去站牌候車了，這道理 01/15 15:31
→ hunng5: 都懂吧？有時一分鐘三站，有時一站一分鐘，你會知道公車 01/15 15:31
→ hunng5: 剛好卡在紅綠燈？尤其是上百秒的那種 01/15 15:31
推 kutkin: 所以到底要提早多少，根本沒有個準。 01/15 15:35
→ kutkin: 動態APP很廢，比台鐵的時刻還廢。 01/15 15:35
→ kutkin: 你現在在某站 往前看到發車站都是未發車 01/15 15:37
→ kutkin: 班距是20分一班 請問你到底要等多久呢 01/15 15:37
→ kutkin: 接下來0到20分都可能發車 發車後10到20分都可能抵達 01/15 15:38
→ kutkin: 最少10分 最大是40分 01/15 15:38
推 hunng5: 看你家離站牌多遠～基本上5分鐘以內慢慢走過去都來的及 01/15 15:50
→ hunng5: 那時還沒公佈時刻表的橘21，前車到輔大，另一班車會從總 01/15 15:50
→ hunng5: 站發車（20分一班）就這樣抓個時間跟距離這樣，常搭乘的 01/15 15:50
→ hunng5: 話 01/15 15:50
推 kutkin: 你講的這還是被動的不是嗎 01/15 15:51
推 kutkin: 根本解決問題是至少前一日要把班表寫入APP才是正本清源 01/15 15:54
推 hunng5: 你是要等車，還是車等你來？ 01/15 15:54
推 kutkin: 先生，現在都在講無縫轉乘了 運具不是只考慮自己就好呢 01/15 15:56
→ kutkin: 今天大眾使用者可能不只使用一趟，這樣子會讓他很難排 01/15 15:56
→ kutkin: 你說我每日能提供的運能不一定 那至少前一天該生出來吧 01/15 15:57
推 hunng5: 那就平時功課先做好來，那一點都不被動了 01/15 15:59
→ kutkin: 所以我就知道還是這種答案 01/15 16:00
→ kutkin: 因為你或我都不可能改變這種問題，所以你也只能這樣說 01/15 16:01
推 youkisushe: 住汐止社后的很容易就在首站吧 啊表訂寫12-15分鐘發 01/15 16:17
→ youkisushe: 車 然後不遵照表發 要求業者提供剩餘發車時間也不要 01/15 16:17
→ youkisushe: 看附圖難道我要在這邊等一個小時嗎 要不要請業者也乾 01/15 16:17
→ youkisushe: 脆路線收一收滾開不要佔著茅坑不拉屎 01/15 16:17
→ youkisushe: 這圖看一下啊 問你如果上一班車剛過是要等12分鐘就能 01/15 16:17
→ youkisushe: 搭上還是要等59分鐘？ 01/15 16:17
推 james840101: 203最近晚上有出現大於一小時的班距 發車再不顯示真 01/15 20:36
→ james840101: 的是等心酸的 01/15 20:36
推 IceingBlue: 前一天班表生出來當然沒問題 但是隔天還是會有變數 01/15 20:50
→ IceingBlue: 這樣有什麼意義XD 01/15 20:50
變數差不了多少
變數就再調整
只是看發車
不是看路上
是有多少變數
請不要再討論"路上變數"
我們要看的只是"發車時間"
我們要看的只是"發車時間"
我們要看的只是"發車時間"
就只是調度員KEY進去 或是照表發 如果有調整就全部往後5分鐘甚麼的
這真的不難
拜託不要怕被罵 就不做對的事情 那雪隧 蘇花 可以砍了
機場可以關了
再說一次沒人在意出發後的變數
我們要看的只是"發車時間"
我們要看的只是"發車時間"
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/15/2019 21:39:35
推 applezoee: 其實打個電話問一下下一班幾點的不是很好，何必猜~ 01/15 21:43
推 IceingBlue: 我完全沒提到出發後的變數 整個發車時間可能隔天因為 01/15 21:44
→ IceingBlue: 人車配置就大改 我指的是這個 01/15 21:44
推 IceingBlue: 951的問題不等於是其他業者的問題 我每天搭車也沒那 01/15 21:48
→ IceingBlue: 麼痛苦 機動班次本來就不該把發車時間綁死 01/15 21:48
推 toulu: 那麼請原po移民日本，所有發車時間一目了然 01/15 22:14
推 kutkin: 整天說隔天有變數....你們應該不會一個站的司機都同時突然 01/15 22:23
→ kutkin: 請假吧 01/15 22:23
推 kutkin: 不用到日本呀 離開台北市問題就少很多 01/15 22:26
→ kutkin: 其他縣市20分一班就能做到照表發 真神奇 01/15 22:27
→ jameskuox: 機動發車本就是依照當日車輛有所不同 調度員是很忙碌的 01/15 22:27
→ jameskuox: 尤其像欣欣木柵站一堆路線(雖然只有611不是固班) 01/15 22:28
→ jameskuox: 據我所知早上253/671都無照班距發車 但我大概都抓的到 01/15 22:29
推 busgoer: 但其他縣市再怎樣也就那幾班次了，不會因為可預期中途會 01/15 23:02
→ busgoer: 載滿而增開班次，甚至因為駕駛員突發狀況而脫漏班 01/15 23:02
理解 但是否能在知道得當下 就讓外界知道呢
我一直強調的不是準時
而是訊息同步
讓大家知道要延遲多久 好安排後面的行程
只是讓大家知道事實 不是要 要求準點或照表發車
只要知道多久後會發車就好
除非你說30秒決定一次發車時間 而且誤差會超過10分鐘
即便這樣也請讓外界知道 讓大家自己去思考 而不是甚麼都不知道
推 Debian: 理由可真多啊！ 01/16 00:12
推 kutkin: 沒排班就沒脫漏班嗎 01/16 00:27
→ kutkin: 你不覺得又繞回原點 01/16 00:28
→ kutkin: 舉例來說 203他沒排班 就沒脫漏班問題嗎 01/16 00:29
推 neighbor29: 不知道原po是假日還平日啦 01/16 00:52
→ neighbor29: 假日班次其實就有固定的 01/16 00:52
→ neighbor29: 平日15-20也不難等，原po走個10分鐘，到站牌其實車也 01/16 00:52
→ neighbor29: 差不多來了，而且其實常坐應該要會差不多抓時間吧 01/16 00:52
噓 KCETinTW: 看到原po的臺灣鯛心態就是要噓 01/16 07:59
合理要求吧.. 又不是做不到 不然大家都不要訂飯店 訂餐廳 怕人不來
推 IceingBlue: 203會脫班那是他們的問題 去看看哪家業者那麼誇張的 01/16 08:33
→ IceingBlue: 事實上的作法就是有人請假犧牲機動班次的間距啊 不 01/16 08:33
→ IceingBlue: 然駕駛從哪來 01/16 08:33
推 IceingBlue: 拿一條不照班距發車的203來討論沒什麼意義 01/16 08:36
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/16/2019 08:45:45
推 evanzxcv: 看能不能建議公路局要求客運業者發車前五分鐘要把發車時 01/16 10:10
→ evanzxcv: 間輸入進動態系統，這樣就能大幅降低預估發車時間的誤差 01/16 10:10
→ evanzxcv: 。 01/16 10:10
推 kutkin: 哪間公司沒人請假，拿這當理由實在是 01/16 10:18
推 dabochi: 樓主的想法我只有一個疑問：誰來寫這個平台讓調度可以輸 01/16 12:21
→ dabochi: 入資料？醫院跟便當局只有一個營運者 公車可不止 那誰要 01/16 12:23
→ dabochi: 出錢請人來寫這個系統？之後的整合又要誰出錢做？我很喜 01/16 12:24
→ dabochi: 歡跟後輩講一句話：就算code只有a+b=c 還是要一個人把這 01/16 12:25
→ dabochi: 行code弄出來。如果現有的系統經過這麼長時間都沒有這個 01/16 12:27
→ dabochi: 功能 那表示現行系統在SA/SD的時候就沒有設計這個功能的 01/16 12:28
→ dabochi: 機率很高 有玩過SA/SD的人應該就會知道要新增一個一開始 01/16 12:30
→ dabochi: 就沒有的東西不是一件簡單的問題-最起碼 不是一件用嘴巴 01/16 12:32
→ dabochi: 說說就可以長出來的東西 01/16 12:32
說真的
真的不難
本來3點發車的
預計3.10分發車 就輸入進去剩下APP處理 不過你也講到一個重點
我也不知道現行台北等公車是誰寫的
我想關鍵是APP也沒有發車的Data吧
所以不是不寫
是這些資料 要打電話才能知道 這才是關鍵
除非請個客服 每分每秒跟著每班公車的出發時間 一知道幾點發車就通知app
這也是個解法
推 canandmap: 我猜原po一定看不懂樓上所言，所以還是開車/騎車最快， 01/16 13:10
→ canandmap: 選我正解 01/16 13:10
推 IceingBlue: 找理由? 我要說的是班表變動可能很頻繁 就看有沒有 01/16 18:33
→ IceingBlue: 人要做吧 共營路線分開調度的又要怎麼做 01/16 18:34
推 IceingBlue: 其他公司請假跟大眾運輸也沒什麼關係吧 01/16 18:36
→ kutkin: 哪個大眾運輸沒人請假 01/16 19:00
推 kutkin: 請假不是脫班的理由 01/16 19:02
推 naruto1010: 重點不是脫不脫班這件事情。 01/16 19:06
推 IceingBlue: 誰說請假一定會脫班了= = 01/16 20:25
→ IceingBlue: 我只說突發狀況造成臨時修改班表 發車時間就會改變 01/16 20:28
→ IceingBlue: 依賴這套系統 反而造成困擾 01/16 20:29
再強調一次 可以變動 但是要讓大家知道
推 kutkin: ( 機動班次本來就不該把發車時間綁死) 01/16 20:47
→ kutkin: 你不就一直堅持這種機動班次 01/16 20:47
→ kutkin: 理由是可能會有變動 01/16 20:48
→ kutkin: 什麼時候 運輸業者照表發車變成要用求的呀 01/16 20:50
我同意機動班次
但多激動呢 30秒內會臨時變動? 還是一小時前就知道?
機動到只有自己知道
這就是所謂的機動?
如果是1小時 或半小時就知道 每班車要順移5分鐘 是不是稍微KEY一下資訊就可以了?
要調整再KEY回來
再強調一次 可以變動 但是要讓大家知道
再強調一次 可以變動 但是要讓大家知道
推 IceingBlue: 機動班次哪來的"照表"發車? 01/16 20:54
推 IceingBlue: 班距20分 就算車剛走頂多等20分左右 01/16 20:58
推 IceingBlue: 不想等那麼久 打電話去問不就好 01/16 21:00
目前唯一解法 我有打過
調度員說前一個小時打來就幾乎都會知道
我只能說 醫院掛號 也可以用電話掛號就好
推 kutkin: 打電話....哈哈 真的要用求的 01/16 21:07
推 IceingBlue: 打電話就是用求的? 不要講的那麼卑微 01/16 21:27
→ IceingBlue: 時刻表擺在眼前都會有人問了.... 01/16 21:27
→ IceingBlue: 就算先SHOW出時間好了 臨時變更你會有什麼感受? 01/16 21:29
推 IceingBlue: 不是每個人都會一直盯著系統看的 怎麼調整都變困擾 01/16 21:44
推 hunng5: 反正講那麼多，就是一個字 懶 01/16 21:54
那你坐捷運是不是因為懶得走路呢
→ hunng5: 你等車來搭，還是車子等你來搭 01/16 21:55
知道多久而等
不是不知道多久 瞎等
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/16/2019 22:10:33
推 IceingBlue: 說真的 能因為發呆趕不上車 那還不如直接去瞎等 01/16 22:31
推 IceingBlue: 回原po 多機動呢 車輛臨時故障 駕駛回站臨時說請假 01/16 22:41
→ IceingBlue: 這些常常在上演 就算我臨時改公布時間也有人不知道 01/16 22:41
→ IceingBlue: 我說了 不是每個人一直盯著看發車時間 01/16 22:42
→ IceingBlue: 這樣一改 就是造成困擾 01/16 22:42
這邏輯..不敢苟同...
造成誰的困擾?
會看得不會困擾
不會看的也不會困擾
那火車時刻表 誤點通知 也都是困擾囉?
神邏輯
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/16/2019 23:05:55
推 IceingBlue: 火車只會誤點不會早發 公車時間可能往前調 01/16 23:21
→ IceingBlue: 怎麼相提並論? 時間往前調沒看第二次的人就會錯過 01/16 23:22
→ IceingBlue: 這不是困擾是什麼? 01/16 23:22
這不管怎樣都會錯過 這是困擾?
因為方便而困擾?
因為有資訊而困擾?
所以甚麼都不知道 最不會困擾
再說了 你要往前調就往前調 顯示在動態上就對了
剩下大家自己去跟 不跟的人就跟以前一樣去等
不會因為有這資訊造成大家不方便 你懂嗎?
你的邏輯 容易使自己原地踏步
甚麼都不變最好 維持現狀
推 IceingBlue: 我搭二十多年的公車也沒那麼痛苦的感受 以前還沒動態 01/16 23:33
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/17/2019 00:15:51
※ 編輯: sustaned (36.225.61.62), 01/17/2019 00:21:58
推 IceingBlue: 你那麼確定嗎? 有個時間在那裡 就是有人認為這個時間 01/17 00:27
→ IceingBlue: 點一定有車 01/17 00:27
→ IceingBlue: 不管怎樣都會錯過? 原本提早幾分鐘等車會搭不到? 01/17 00:30
→ IceingBlue: 說穿了對懶人是很方便沒錯 台北的密度不需要搞到如此 01/17 00:31
→ IceingBlue: 不照班距發的你就直接投訴吧 照班距發等車不是問題 01/17 00:32
噓 hunng5: 我搭20幾年的公車也沒像原po那麼誇張 01/17 07:15
→ hunng5: 我也遇過在總站附近等車的經驗 01/17 07:15
→ hunng5: 有經驗的人不會這樣抱怨 01/17 07:15
→ hunng5: 說直接點，我說懶是說你懶的做功課 01/17 07:15
現在的功課是打電話過去
為什麼重複性的事要每個人都做呢
如果可以直接秀在某平台上 是不是就不用打電話?
調度員接電話跟 把資訊SHARE出去哪個時間少?
→ hunng5: 就是服務業的刁民，特種台灣鯛 01/17 07:15
→ hunng5: 台北公車已經很密了，還在靠北什麼？ 01/17 07:15
→ hunng5: 只能說莫名其妙 01/17 07:15
→ hunng5: 不想搭不爽搭不要說那麼多，你還是騎車吧 01/17 07:16
這不理由
蘇花公路不修 不爽不要去花蓮? 又一個神邏輯 對的事情就要去做
不是不爽就怎樣 有你這種想法 台灣才不會進步 唉
→ hunng5: 台北大眾運輸已經比外縣市好太多太多了還有人抱怨我也醉了 01/17 07:17
推 canandmap: 我懂原po求好心切的心情啦，但是這種環境要達到原po的 01/17 08:22
→ canandmap: 理想真的很困難就是，如果你到那間客運公司的調度站問 01/17 08:22
→ canandmap: 問或許可以得到不一樣的答案也說不定 01/17 08:22
※ 編輯: sustaned (36.225.115.20), 01/17/2019 09:20:43
推 kutkin: 台北的大眾運輸只能說量有比較好 質就未必了 01/17 10:21
推 kutkin: 就算是迴龍站這種末端接駁站 也只有小小一個候車亭 01/17 10:25
→ kutkin: 量很大不代表就沒有可以檢討的空間喔 01/17 10:26
推 IceingBlue: 很少人會打去問發車時間 你遇到的路線根本沒救 因為 01/17 10:39
→ IceingBlue: 沒照班距發車 01/17 10:39
推 CharmingWu: 大鳥就是雷啊 看看那精美的203 從不照班距發車的 01/17 12:47
→ CharmingWu: 還有像是933也是常常等到靠北 01/17 12:47
噓 imjungyi923: 台灣鯛 01/18 03:48
拜託你不要使用APP 只想這樣就好沒人攔你
以前黑金鋼可以用 為什麼要有IPHONE?
為什麼要有智慧型管家
為什麼要有掃地機
台灣就是有你這種阿呆 才會這樣
甚麼是對的事情分不清楚
那為什麼台灣要花這麼多錢投資 唉
噓 power7: 請上書交通部之類的 01/18 07:31
光跟你解釋都累了 我還是慢慢打電話問總站
推 allanfat3415: 看了一下推文大概就知道台灣到底多落後 01/18 12:47
推 pascal1001: 推文滿滿的反社會人格，原Po加油 01/18 21:49
噓 samlee666: 就算給你發車時間好了，到時候如果遇到車機沒定位到又 01/18 21:54
→ samlee666: 或是總站沒照表發車，你是不是也還是不知道到底車什麼 01/18 21:54
→ samlee666: 時候會來，根本就換湯不換藥 01/18 21:54
你懂不懂啊
沒來再調整時間阿 至少我知道時間阿 不是蝦等
我感覺有些人 還是不懂核心概念
我等公車 不是等不知道幾點來的公車
是等知道大概幾點來的公車
did you see?
總站有把資訊丟出來 誰會不知道 不要一直跳針 到時候又不知道
到時候又有人尻杯
雪隧當初有多少跟推文一樣的人?
※ 編輯: sustaned (36.225.115.20), 01/18/2019 22:33:55
→ canandmap: 所以你問到調度了沒?可以觀摩他們的工作狀況嗎? 01/18 23:07
噓 power7: 很嗆 這裡又不是政府單位 01/19 08:44
→ power7: 要叫交通部 交通局改規定強制給發車時間 01/19 08:45
→ power7: 你不投書在這裡幹嘛 01/19 08:45
你管我在這幹嘛 那你在這幹嘛? 提點有用的想法?
→ canandmap: 他就只想等人做出來然後在這裡嘴砲啊，有什麼好意外的? 01/19 09:38
甚麼叫等人做出來
都已經說大概怎做了 還在跳針 真是不懂邏輯怎麼訓練的
唉 算了 你就繼續維持現狀吧
※ 編輯: sustaned (36.225.115.20), 01/19/2019 09:55:38
→ canandmap: 那你做了嗎?我只看到一個回文越來越理直氣壯的人在那邊 01/19 10:48
→ canandmap: 森77XD 01/19 10:48
→ canandmap: 還對人進行人身攻擊，看來要請板主出來洗地了 01/19 10:49
你怎麼自己把自己講出來了呢 我都不好意思說了..
→ power7: 態度非常優良 01/19 12:55
※ 編輯: sustaned (36.225.115.20), 01/19/2019 13:02:58
噓 samlee666: 沒來再調整時間？所以我給你一個假的時間跟給你未發車 01/19 14:23
→ samlee666: 差在哪裡，班距就寫在那自己不會推？這種鯛文如果發在 01/19 14:23
→ samlee666: 八卦板我還不噓爆，公車板人真的都很好欸 01/19 14:23
→ canandmap: 回文的是我嗎XD?連推文和回文都搞不清楚，你還是別發文 01/19 14:52
→ canandmap: 好了，免得又被噓XD 01/19 14:52
→ Misako: 不想等公車不會自己騎車哦，公車本來就要等 01/22 13:20