[問題] 乘客不坐下，司機不開車？！

[vernon0913 (X10 你給我爭氣些!!!)]

我在台中，最近常碰到若乘客上車後不入座，司機就停在路邊不開車的狀況……

或許司機是怕站著的乘客若不小心受傷了他會被告、被客訴被扣薪處罰，但若整車都是人
，那麼其他乘客的權益何在？全車等一個認為自己很勇健不需坐下、不用被讓座的長者？
全車等一個滿手都是東西或是穿雨衣很難立即入座的人？
是這樣嗎？
其他乘客的時間就不是時間嗎？

還有，若下雨天有乘客穿雨衣上車，司機又要求雨衣客得立即入座不然他不發動，那麼剛
好被雨衣客坐在旁邊的人豈不是也要弄得一身都是雨水？莫名被別人弄得全身濕答答感覺
不舒服就已經很不愉快了，若因此生病了又要如何歸責？

▶▶▶我常搭統聯(81、75、159路)、和欣(160路)、台中客運(72、27路)，單純想搭大眾
運輸通勤上下班多少減少空汙&不想一直繞來繞去陷入找車位的無限循環，搭習慣台北市
公車後，改搭台中的總是會碰到這種令人無言的狀況，真的感到很無奈，大眾運輸這樣怎
麼推得起來？！

▶▶謝謝大家的回應，補充說明幾點：

1、我提到的都是「站位數」多於「座位數」不上快速道路的市區公車唷！

2、常常碰到長輩們不是上車硬要站不入座，或是一上車就呼朋引伴「挑」座位又「換」
座位的狀況，這時整台車的人都只能傻傻地等他們，有的司機會勸說他們別這樣趕快就座
別造成其他乘客的困擾，但也碰過不少就是讓他們慢慢摸挑到高興為止…… 三不五時就
會碰到這種的，所以台中市公車「不準時」或是突然從GPS消失、過十分鐘又出現「變成
幽靈公車」是常態……

3、台中市公車班車發車間距通常尖峰時段「大於10～15分鐘」，離峰時段「常需傻傻等
快一個小時(就是在說常有公車突然消失又突然出現的狀況)」，若又碰到司機不準時發車
、每站停等的時間不好好控管，在台中搭公車要準時到達目的地真的很困難，提早搭車又
太早到達…… 時間整個很難安排……




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.207.207
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推 kutkin: 穿雨衣搭公車我不知道該說啥
推 ZhiLou: 覺得有站位還要求乘客坐下很不合理 梅花、紅盾牌路段除外
推 countryair: 座位都滿的時候還不是要站
推 a5mg4n: 這種情形直接檢舉搖車就好
→ tony900735: 司機開車！
→ tony900735: 這個可以檢舉怠速嗎？
推 evanzxcv: 沒開高快速道路的路線應該不需要這樣要求，就算還有座位
→ evanzxcv: ，還是有乘客選擇不坐下，可能是行李很多但很快就要下車
→ evanzxcv: 、身體狀況不方便坐下、甚至是剩下的座位旁邊的乘客重感
→ evanzxcv: 冒，總之原因太多了...
推 shun01: 應該是359吧！
→ HT2: 真的趕時間的人不會坐公車
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 12:12:34
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 12:15:02
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 12:16:32
推 rail02000: 平常搭300系列、27、79、127、159，幾乎都是沒坐好直接
→ rail02000: 踩油門。也許是特定司機或業者的狀況？
推 tonybbbb: 那你去日本怎麼辦 日本也是這樣
噓 ZhiLou: 這裡又不是日本
推 jokerkoki: 規定就是等人坐下才能開，動了出事誰也不會幫司機負責
→ ZhiLou: 請問哪條規定有說坐下才能開？
推 evanzxcv: 有設站位的非高快速道路路線怎麼可能規定等坐好再開，那
→ evanzxcv: 麼很多人不是要席地而坐或自備摺凳了
噓 gigihh: 台灣就是一堆這種推文的難怪不會成為先進國家
→ gigihh: 沒錯，台灣不是日本，但，如果我們的目標是成為更先進的
→ gigihh: 國家，是不是要做些改變？如果認為這樣很好那就繼續照
→ gigihh: 陋習走下去，到時候台灣被世界瞧不起
→ gigihh: 台灣人有種很奇怪害怕改變的心態，但如果真想讓國家更好，
→ gigihh: 很多時候改變是必須的，改變或許不會成功，但不改變就
→ gigihh: 永遠沒機會。
→ gigihh: 為何日本這樣做／大家就接受？沒有哪個國家先天就是先進
→ gigihh: 國，都是從落後開始發展，人家怎麼做台灣可以參考？
→ ZhiLou: 所以是要改變什麼 搭公車站著叫做陋習？
→ gigihh: 不要再讓這種陋習繼續下去了
→ gigihh: 安全永遠重於趕時間啊！以前公車急煞急踩不是也被詬病很
→ gigihh: 久？好不容易慢慢改善，下一步當然就是等人座好戰好
→ gigihh: 但若要實施，限塑40我覺得可考慮調高，或許可討論
→ gigihh: 有經歷二十年前的台北公車那種司機愛飆急煞急踩的公車族
推 evanzxcv: 要改的話就要先規定所有公車不能有站位吧，只是這樣阻力
→ evanzxcv: 會很大
→ gigihh: 應該很少希望回到那種時代了吧！
→ evanzxcv: 光是車子要改裝、加開很多班次就會被客運公司靠北死了
推 gigihh: 沒那麼嚴重吧，至少乘客還在走動就開動確實很危險，等人座
→ gigihh: 好站穩這是基本要求吧，站著的人至少也要有空間或有東西可
→ gigihh: 以扶，並沒有說要取消立位啊，日本也沒有取消立位
→ evanzxcv: 坐好站穩並沒有客觀標準，只能由客運業者要求司機了。但
→ evanzxcv: 有些公車的扶手(桿)不足倒是真的，某些站位完全沒東西可
→ evanzxcv: 抓的狀況我碰過不少，我已經算很高了...這應該可以規範
→ evanzxcv: 每個立位要有一個扶手、若干公分的橫向扶桿跟若干分之一
→ evanzxcv: 根垂直扶桿，然後由公車司機清點人數(或者可做在刷卡系
→ evanzxcv: 統裡，司機在儀表板上就看得到)，立位客滿不再上客。
→ evanzxcv: 還有就是座位安全帶的部分。
→ evanzxcv: 當然也不能規定座位未滿就不能站，因為實際上很多人就是
→ evanzxcv: 沒辦法或不方便坐
推 castorfi: 我也是很好奇等人坐好到底是有多困難
→ castorfi: 現在年輕可以站得穩 可是我們總有一天會變老
→ castorfi: 你總不希望30年後的台灣交通 還是跟現在一樣爛吧
推 ZhiLou: 原po指的不是走動 而是站著卻被司機要求坐下吧？
推 loewe214: 我搭國光台北金青路線，司機會等乘客坐好站好後才開車
→ loewe214: ，而且會嚴格要求停好車後乘客才能起身走動。我覺得這
→ loewe214: 樣對乘客安全很有保障！
推 evanzxcv: 以高快速道路路線而言，本來就沒有站位，車上也不會有扶
→ evanzxcv: 手桿，這樣坐好再開、停好再起身當然是最安全的
→ evanzxcv: 如果你搭國光國道路線碰到司機對你車停妥後才起身不爽，
→ evanzxcv: 那是司機的問題了
→ evanzxcv: 有站位的車，你本來就可以站，那頂多就是要求上車乘客站
→ evanzxcv: 定位不再走動後再開車
→ evanzxcv: 我是碰過搭市區公車，假如司機一看座位還空很多，但很多
→ evanzxcv: 乘客硬是站著，尤其是擠在門口附近，會提醒乘客後面還有
→ evanzxcv: 座位請儘量坐下，以免接下來上車的乘客上不來。
→ evanzxcv: 當然也有司機不爽大量乘客擠在門口而不開車，但這跟坐好
→ evanzxcv: 站穩才開車是兩回事
→ evanzxcv: 因為以我經驗，真的太多民眾站公車不懂眼觀四面八方，這
→ evanzxcv: 是很糟糕的風氣
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:25:11
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:26:16
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:31:28
※ 編輯: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:59:24
噓 aa4live: 坐下才開是先進國標準的話 德國荷蘭奧地利西班牙義大利通
→ aa4live: 通都是落後國家了 不少公車司機開起來跟台灣司機一樣生猛
推 andy3021515: 幫補血
→ andy3021515: 等人全都坐齊再開車是美意，但真的很浪費時間......
→ andy3021515: 個人搭乘3,33,53,58,73,82,101,105是覺得真的是每個
→ andy3021515: 司機駕駛習慣不同, 有些關門等幾秒喊 關門囉 就起步
→ andy3021515: 有些看乘客腳一踏上車子就立馬油門先踩後關門(58)
→ andy3021515: 小弟搭到的真的很少等到人坐好才起步
→ andy3021515: 大部份都是踏上車子 乘客刷卡的同時就關門開走
→ andy3021515: 最誇張的也只有等黃色區域淨空而已...
→ andy3021515:                           也沒搖車那麼誇張
→ jokerkoki: 拜託行行好，搭到要求你坐的你就坐，有痔瘡不能坐就偷
→ jokerkoki: 偷告訴司機，不會勉強；搭人家車就遵守人家遊戲規則，
→ jokerkoki: 況且本意就是為了保障乘客安全，你以為我們喜歡等啊
推 a100213: 花博園區接駁車，遊覽車型都要求全部乘客坐好才能開車，
→ a100213: 偏偏還是有乘客不願意坐…orz
推 SHR4587: 我不認為不坐下是陋習啊，就算是日本也會有需要站的狀況
→ SHR4587: ，在有站位的路線要求坐好再開車很不合理
→ zhongzi: 這是好事，本來安全第一，有位子不坐還擠在門口，造成大
→ zhongzi: 家得危險和不便更該譴責
噓 CORSA: 安全第一很難嗎?!要求司機駕駛安全第一 這司機本身就有盡責
→ CORSA: 很多乘客都自己都很喜歡佔用時間 然後看其他乘客佔用時間就
→ CORSA: 說這是在浪費時間....這是公共運輸不是私人包車好嗎~
※ 編輯: vernon0913 (223.138.248.230), 01/20/2019 14:38:42
推 hunng5: 不是不願意坐。是不敢坐，尤其是前面的位置
→ hunng5: 等等又被正義磨人po網說佔用博愛座