Re: [新聞] 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再

[tzunghan]

https://i.imgur.com/DEhPyaT.jpg

https://i.imgur.com/I0FgZSL.jpg

剛好經過台北車站（重慶）站牌看到的

上面應該就是像新聞稿所說的太陽能板

下面電子紙的部分 白天顯示效果還不錯

晚上就不知道了

※ 引述 《naruto1010 (鳴人)》 之銘言：
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: 來源: 臺北市公共運輸處新聞稿 https://goo.gl/vJ2PhZ
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: 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再升級
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: 發布機關：臺北市公共運輸處
: 聯絡人：陳奐宇
: 聯絡資訊：27274168轉 8550
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:         全臺首座太陽能電子紙智慧型站牌於臺北市「捷運中正紀念堂站(勞保局)」提供
: 服務，公共運輸處表示，「捷運中正紀念堂站(勞保局)」共計10條公車路線停靠，惟因站
: 區周邊無低壓電力來源，導致未能設置智慧型站牌，無法顯示公車預估到站資訊，殊為可
: 惜；為提供乘車民眾更好的服務，優先於該站位試辦設置太陽能發電之智慧型站牌。與傳
: 統智慧型站牌建置時程須4-6個月相比，不透過市電、而改以太陽能或手搖發電之智慧站
: 牌，僅需申請路證施工，約需1個月時間即可設置完成，大幅縮短建置時程。
: 　
:        公共運輸處表示，臺北市部分站位因無電力來源或接電困難站位致無法設置智慧
: 型站牌，為解決此困境，107年將試辦建置10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及2座太陽
: 能發電之智慧型站牌：
: 　
:     (ㄧ)太陽能暨手搖發電之智慧型站牌：除了以太陽能作為主要供電來源外，候車民眾
: 與市民朋友更可透過手搖式的發電機手柄，即時為智慧型站牌發電，充電電池電力全滿時
: ，站牌可於無太陽情況下運作14天；另站牌可同時顯示4條路線及輪播。
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:     (二)太陽能發電之智慧型站牌：以較大面積之太陽能面板進行發電，充電電池電力全
: 滿時，站牌可於無太陽情況下運作30天，另站牌可同時顯示8條路線及輪播。　　上述2款
: 智慧型站牌顯示係結合「電子紙」技術，為全國首創技術應用，相較目前常見的LED站牌
: 更省電，加上抗UV防污膜的保護，大幅延長設備在戶外使用的年限。
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:        公共運輸處表示，後續10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及1座太陽能發電之智
: 慧型站牌設置位置，亦將以無電力來源或接電困難站位為選點原則，整體試辦案將於1年
: 後確認站牌資訊準確率、設備妥善率及民眾反映意見整體評估是否擴大建置。
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※ 編輯: tzunghan (39.9.226.56), 01/27/2019 13:40:32
→ hicker: 用久了還是會有烙印現象
推 jay121133: 所以他是紙一張一張跑?
→ hicker: 類似液晶螢幕 直接切換
推 evanzxcv: 電子紙類似液晶螢幕，但若不須更新顯示內容可以不通電
→ evanzxcv: 而且本身並無背光，在不需要顯示動畫或頻繁更新的場合很
→ evanzxcv: 適用。
→ hicker: 無背光的話 晚上還是要另外打燈吧??
→ hicker: 公車動態應該算是要頻繁更新的內容??
推 ciswww: 推分享
推 physbook: 昨天晚上七點多路過，夜間識別還ok，照明應該就靠週邊光
→ physbook: 源吧，只是不知道深夜識別狀況如何就是
推 jwph: 好清楚
推 evanzxcv: 不過就每分鐘更新整個畫面的一小部分而已，這樣用電子紙
→ evanzxcv: 其實很合適。
→ evanzxcv: 比起液晶螢幕持續每秒更新數十次，當然是省電得多
推 lajji: 應該還是有背光吧 只是白天不用開 像kindle那樣
→ acergame5: 605新台那麼大格 重幹卻一小格 看得好不舒服啊
推 chewie: 電子紙應該是一次全螢幕更新 不更新就不耗電
推 lianpig5566: 這個吃的電很少 電池應該還可以負擔背光
推 sayin: 桃園龜山半嶺一也有，樣式很像，是不是同一家產品啊
推 magic940058: 應該大部分都是元太吧，他的市占感覺都快要壟斷市場
→ magic940058: 了...還蠻厲害的
推 jh961202: 感覺偏遠地區很好用
推 kniver999: 前幾天在馬明潭往木新路方向的站牌也有看到一座