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入花蓮縣境就只能停固定那幾站的話 優勢就變小了 如果說可以半公路客運化 入新城之後省道沿線站站停 然後終點不要設花蓮市 部分班次延駛東華大學或壽豐鄉 台北端起點不知道為什麼沒有圓山 圓山如果只停承德路邊不要繞進去應該是不至於有太大交通負擔 甚至調度站設在地廣人稀的大直/關渡 全程車大直/關渡=圓山=花蓮市=東華大學 區間車圓山=花蓮市會比較好 基隆到花蓮則是這兩個地方關係很小 這條如果政府沒補貼肯定虧死 雖然說基隆有零星的原住民移民聚集地啦 但這些人也不常兩地往返 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.126.237.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1549015159.A.3FE.html
hicker: 先觀察看看南港-花蓮的運量吧....再看要不要增開圓山 02/01 18:01
s1494041: 如果可以直達東華那還真的有吸引力 不用一直拖行李 02/01 18:03
buslion: 覺得南下下國五以後應該設多一點站,而且開放短端,有點 02/01 18:06
buslion: 像9188那樣 02/01 18:06
sayin: 開個短端售票應該稍微可以吧 02/01 18:16
hicker: 如果說圓山跟市府已經太塞的話 那改從松山始發呢?? 02/01 18:18
kutkin: 公總在閃花客呀 02/01 19:33
kutkin: 花蓮縣境內須於新城火車站設站 02/01 19:33
kutkin: 就是請您自個轉車了 02/01 19:34
moriyaorange: 延長到東華的話那吉安勢必也要設站 02/01 19:34
hunng5: 一定要停火車站跟火車競爭的話,一定開不了 02/01 19:57
whistlerhu: 圓山不要鬧了,現在都要吃不消了,改地方的話又要增加 02/01 21:22
whistlerhu: 人力 02/01 21:22
phyllia: 感覺會有業者開南港至天祥 02/01 23:55
phyllia: 主打看海(停匯源30分休息),再直達天祥 02/01 23:59
shter: 南港直達太魯閣也許會有某種市場需求 02/02 00:13
ihakkanet: 這路線不錯,像增加景美車站前、後2個部落的站點,就 02/02 14:54
ihakkanet: 能把遠離人煙的景美站廢站了。 02/02 14:54
ihakkanet: 北迴只有南澳東澳火車站靠近部落,這路線和火車不重疊 02/02 14:55
ihakkanet: 即可 02/02 14:55
r12899987: 不曉得會不會開夜車? 02/03 09:37
BangGod5566: 為何基隆和花蓮的關係是看原住民? 花蓮的漢人還是比 02/05 21:05
BangGod5566: 原住民多很多 而且來往花蓮的有大一部份是觀光客 02/05 21:05