→ iddqd: 手機發新聞文的問題，新聞段落會重複出現，電腦發新聞文就 02/27 16:30
→ iddqd: 無此問題。 02/27 16:30
→ hicker: 沒有重複段落 02/27 16:36
→ hicker: 手機發完可切整頁模式來確認 02/27 16:36
→ hicker: 還是說修文之前是有原始段落....?? 這默默修好即可 不用說 02/27 16:38
→ hicker: 還有(碎碎念) 全形驚嘆號盡量少用.... 02/27 16:39
→ iddqd: 今天又去了一趟燈會，在西轉運站發現有統聯客運的車子在作 02/28 22:54
→ iddqd: 接駁公車的任務，是統聯國際的車子耶。 02/28 22:54
→ iddqd: 統聯不是在作228連假輸運嗎？怎麼還有車子可以派出來作燈會 02/28 23:05
→ iddqd: 接駁任務呢？今天燈會人潮又大爆炸了。 02/28 23:05
推 kutkin: 統聯有紅牌有綠牌 綠牌還有市公車 02/28 23:46
噓 busgoer: 人家車就是夠用，來燈會支援不行嗎？ 03/01 00:07
→ iddqd: 是想說現在是連假輸運期間，統聯還真得車多到可以支援燈會 03/01 00:12
→ iddqd: 了，看國光就只有跑 燈會快線而已，班次還不多，是跟中南/ 03/01 00:12
→ iddqd: 高客/屏客一起聯營調度發車。 03/01 00:12
→ busgoer: 「2019台灣燈會在屏東」交通接駁服務案得標廠商只有屏東 03/01 00:15
→ busgoer: 客運一家，他們要怎麼調車，只要符合契約，不是外人可管 03/01 00:15
→ iddqd: 結果這一次一堆客運公司的車子出來作接駁公車，還有燈會快 03/01 00:18
→ iddqd: 線是高鐵左營站直達燈會西轉運站(主燈區)的直達車喔！ 03/01 00:18
→ iddqd: 今天總共加開900多輛接駁公車了，結果還是供不應求。 03/01 00:45
噓 busgoer: 跟各同業調車支援本來就是很正常的事情，燈會快線是公路 03/01 00:45
→ busgoer: 客運臨時路線，跟接駁車標案無關 03/01 00:45
→ iddqd: 228當天的接駁公車數。 03/01 00:46
→ iddqd: 140輛接駁公車支援潮州車站輸運燈會接駁。 03/01 00:52
推 kutkin: 為什麼這麼在乎這個枝微末節的事 03/01 01:01
→ iddqd: 因為難得在一個大型活動可看到如此多到爆量的客運公車。 03/01 01:01
推 nuc1earsub: 很難看到大型活動可以動員到八百輛以上的遊覽車耶 03/01 01:29
→ nuc1earsub: 總統選舉單場造勢晚會有動員到八百輛過嗎? 03/01 01:29
→ iddqd: 已經超過900輛的接駁公車，光228當天就輸運了167萬人潮搭接 03/01 11:04
→ iddqd: 駁車，總統大選的活動沒人能比吧。 03/01 11:04
→ busgoer: 以現在的工時要求，不太可能「同時」800輛在線上跑 03/01 11:05
→ iddqd: 今天凌晨1：51才讓最後一名遊客上車，園區才正式熄燈，可見 03/01 18:29
→ iddqd: 接駁公車真得操到很晚。 03/01 18:29
推 busgoer: 整篇新聞對於燈會快線的班次調整，還是交通部公路總局轄 03/01 22:27
→ busgoer: 下監理所的人發言，並不是屏東縣政府 03/01 22:27
→ Odakyu: 因為燈會免費才有這種人潮吧，如果要收費肯定少很多人 03/03 20:37
→ iddqd: 今天有搭到台南大通遊覽車，來回都是從P7到東轉來回。 03/03 23:48
※ 編輯: iddqd (106.1.149.211), 03/03/2019 23:51:09