→ whistlerhu: 自己搭一趟就知道囉 02/28 13:23
→ whistlerhu: 最大的差別就是沒有怠速，所以沒啥噪音 02/28 13:23
→ hicker: 沒有噪音的主因是沒有引擎吧 02/28 13:27
→ hicker: 但第一眼感覺應該是 前輪上面兩個大電池超顯眼 02/28 13:28
→ hicker: 現在電動公車也不止這條 還有和平幹線(原15)與橘5 02/28 13:29
→ hicker: 其實到桃園更容易搭到電動公車 且看起來也跟一般車差不多 02/28 13:30
北市的公車官網
看不出有註明電動巴士的路線
推 tccan: 個人認為加速與爬坡能力比柴油車好，當然也更安靜，少了引 02/28 13:31
→ tccan: 擎聲，多了馬達的聲音。而且在密閉的公車站場內，不管是噪 02/28 13:31
→ tccan: 音或是廢氣排放的減少感覺更加明顯。 02/28 13:31
※ 編輯: solomn (118.160.95.120), 02/28/2019 13:33:56
推 liyuweiying: 最大差別就是沒有引擎怠速的震動和噪音 起步噪音也 02/28 14:28
→ liyuweiying: 明顯降低很多 02/28 14:28
推 kimchimars: 停等紅燈車廂完全靜默XD 02/28 14:48
→ HuanYuWu: 華德因為是手排，打擋聲音會特別明顯，至於兩家電動車 02/28 15:57
→ HuanYuWu: 的乘坐感都不賴 02/28 15:57
推 Odakyu: 可是加速與減速時Inverter的噪音頗大 據說有人投訴 02/28 19:54
→ luther0583: 馬達的聲音跟引擎很不一樣，一定聽得出來 02/28 20:10
推 treasuredady: 安靜！很棒～ 02/28 20:41
推 evanzxcv: 等紅燈怠速運轉時，只有微微的空調送風聲 02/28 23:09
→ evanzxcv: 馬達加速聲很像電聯車的VVVF聲，跟引擎聲完全不同 02/28 23:10
→ eternity1998: 真的有夠安靜 加速也不太鈍 03/01 00:15
推 ErnestK: 覺得等紅燈時，66比和平幹線安靜 03/01 00:46
推 ErnestK: 柴油公車保養好的話，走信義快的時候不會比66馬達聲吵到 03/01 00:49
→ ErnestK: 那裡去 03/01 00:49
推 Xperia: 66跑信義快要看司機有沒有換檔，沒換檔的話就比較吵 03/01 17:57
→ taxlaw1991: 抖抖龍看司機 宇通大宇都自排車 跑信義快沒辦法鎖高速 03/01 22:09
→ taxlaw1991: 檔 噪音就是那樣 03/01 22:09
推 a5mg4n: 最大的好處是幾乎消滅加減速衝動 03/02 00:10
→ a5mg4n: 若以港都短車而論的話,比機車還快的同時還可以非常舒適 03/02 00:11
→ a5mg4n: 比台北那堆前後不斷衝動的柴油車好太多 03/02 00:12
→ rerun: 我的經驗是無感 03/02 21:08
推 tccan: 上個月整個月都在廣州，有幸搭到BYD、宇通與南京金龍三種的 03/03 22:08
→ tccan: 大型電動公車後，發現到其實坐起來並沒有太大的不同，但是 03/03 22:09
→ tccan: 比起之前用的天然氣公車或是混合動力的公車來講，真的就是 03/03 22:10
→ tccan: 有非常大的差別。而小一號電動公車的主要都是BYD的K7，比起 03/03 22:11
→ tccan: 原本宇通的小公車，不論是噪音或震動，差距更加的明顯。 03/03 22:12
推 tyytt: 差很多 03/04 01:07
推 castorfi: 電動橘五搭起來真的超爽 03/04 12:21