Re: [問題] 常常被新店客運重複扣款

[Yamapi5566 (文山下智久)]

我不懂為什麼有人覺得這不是問題，只要跟司機說一聲就好

情境一：
緩衝區已刷，第二段票要下車時被司機要求刷卡，
司機還會尻洗說怕什麼，有刷過就不會再扣款

情境二：
緩衝區已刷，第二段又刷就慘遭扣款

兩種狀況都很常在台北搭公車時遇到，這樣下車到底要不要刷？
同一套運輸系統兩種做法根本就是來搞人的

每次被扣款就要打客服退款，光電話費扣下去都不值了
既然店客覺得不是問題，以後改打公運處跟1999才是正解

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推 kutkin: 司機各種耳包很常見
推 hunng5: 先抱歉一下，那時我搞錯意思了
→ hunng5: 結果是緩衝區上車的問題
→ hunng5: 就是司機的問題咩，直接下車啊，怕什麼，頂多跟司機說我緩
→ hunng5: 衝區上車刷了
→ hunng5: （1）上車收票給段號證失去前後門都有刷卡機的意義，因為
→ hunng5: 下車還要去前面歸還段號證
→ hunng5: （2）基本上業者都會緩衝區到下車收費，比較不會有爭議
→ hunng5: 反正台北上下車刷卡可能要實施了
→ hunng5: 到時就沒那個疑慮
→ hunng5: 不刷就鎖卡，那麼簡單，司機注意路況就來不及了還要看有沒
→ hunng5: 有刷卡
推 neighbor29: 兩段票作法大部分作法就是進緩衝區調為下車刷卡，段次
→ neighbor29: 進為1-2但很多司機懶得按這麼多次，所以直接進為2-2，
→ neighbor29: 才會重複扣款。另外台北依當初的說法並不會執行鎖卡，
→ neighbor29: 而且公車若未來連票價都改為里程計費，可能會敵不過捷
→ neighbor29: 運的優勢。
→ neighbor29: 新店客運方面，其實像是643648等，進緩衝區司機忘了改
→ neighbor29: ，直接上車其實並不會有問題
推 hicker: 里程計費還是要有基本里程與基本價 這用下去應該就還好
→ hicker: 然後捷運與公車其實並非競爭關係 而是互補關係
→ hicker: 捷運還是有許多服務不到的地方 需要公車來補足
推 kutkin: neighbor29說的就是正確的
→ Cascadia: 敵不過捷運收掉就好 公車專注在捷運不足的地方就好
→ Cascadia: 不少城市都是公車捷運統一費率
→ ymad: 情境一我沒遇過講了X站上車已刷
→ ymad: 還不放行繼續盧的
→ ymad: 情境二是接在情境一後面的話 直接投訴免客氣
→ ymad: 如果不是 是獨立事件 那該乘客
→ ymad: 根本自己也搞不清楚該付幾段票錢
推 miniuser: 里程計費對新北搭乘段很不利
推 FantasyNova: 台北住了30多年 公車兩段票多段票 沒有很清楚過XD
→ FantasyNova: 刷就對了 某種意義上 我覺得現在這還比較無腦QQ
→ FantasyNova: 以前還要拿條仔
→ FantasyNova: 可能是跟本文不相關的心得 如果能做到站對站的收費
→ FantasyNova: 方式(類似里程)(類似捷運) 這樣也不錯。
→ FantasyNova: 我是覺得對外國人或者沒搭過公車的外地人來說
→ FantasyNova: 搞懂台北公車的付費機制 有點困難 哈哈
→ FantasyNova: 不過我剛看了前文 有專業的說 按里程穩死 當我沒說
→ FantasyNova: 其實我只是想要表達 直觀，遠近的付費 遠的多 近的少
→ FantasyNova: 可能公車要便宜 就把費用差距拉到很小這樣~~
→ FantasyNova: 上下刷 ~
推 evanzxcv: 其實段次計費是以前公車投幣時代為了簡化系統而產生的
→ evanzxcv: 現在大多改用電子票證，可以精確計費，那麼改里程計費才
→ evanzxcv: 是趨勢，可以跟捷運一樣以5元為單位，這樣在保留一定精
→ evanzxcv: 確度同時，對投幣乘客也不會造成太大不便
推 Metro123Star: 刷卡1元單位 投幣無條件進位補滿5元
→ hicker: 直接用代幣卡制度吧
→ evanzxcv: 里程計費就是最好搭配代幣卡制度，但投幣金額依然不宜太
→ evanzxcv: 精細，否則光找零錢的時間就容易造成延誤
推 Metro123Star: 用機器找啊 不要讓機器吃壞肚子就好了
推 evanzxcv: 機器找零的話就要一大筆購置成本了，而且還要確認每台公
→ evanzxcv: 車每趟出發前有補充足夠的零錢，實務上還是挺麻煩的。
推 Metro123Star: 人工找也要確認零錢夠不夠
→ Metro123Star: 反正零錢用完打燈號不給投就好
→ Metro123Star: 有做循環找零的話比較不會有問題
推 yao: 我相信有更多人(例如外地人)是不知道緩衝區在哪的...
→ yao: 如果緩衝區會影響收費，那是不是要有個燈號顯示緩衝區?
→ yao: 再怎麼樣都很複雜，為什麼不改上下車都刷，系統判定就好...