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作者hicker (重度懶人癌發作)
看板Bus
標題[新聞] 北花直達客運至少4業者搶申請
時間Tue Mar 12 17:28:01 2019
https://www.ettoday.net/news/20190312/1397579.htm 北花直達客運3.5hrs就到！至少4業者搶著申請 記者賴文萱／台北報導 公路總局2月公告「台北-花蓮」公路客運路線供有意願業者申請，並開放「基隆－ 國道5號－花蓮市」、「板橋－國道5號－花蓮市」及「南港－國道5號－花蓮市」3 條國道客運路線，預估全程僅3.5小時就能到達。據了解，在11日截止申請後，包含 國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等至少4家業者都有提出申請，公路總 局預計4月中旬前盡快完成審議評選，讓北花客運可配合蘇花改2020全線通車期程一 起上路。 過去花東民眾僅能依靠自行開車及台鐵的花東線往返台北及花蓮，受限於台鐵運量 花東線車票總是一票難求，加上舊蘇花公路安全問題，東部民眾返鄉之路顯得格外 艱辛。公路總局持續進行蘇花改工程，全線預計2019年底達通車標準，2020年春節 前正式通車。 為考量民眾回家的安全與需求，要致力達成「公路到那裏，公共運輸就到那裏」的 無縫目標，公路總局2月1日起公告開放路線徵求有意願業者經營。經評估旅客需求 及地方縣市政府建議後，將開放「基隆－國道5號－花蓮市」、「板橋－國道5號－ 花蓮市」及「南港－國道5號－花蓮市」3條國道客運路線。 據了解，在11日申請截止後，包含國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等 ，至少4家業者提出申請。公路總局運輸組組長劉育麟指出，目前有多家業者都有提 出申請，預計4月中旬以前盡快完成審議評選，業者後續還有一段籌備期，希望可依 照當時的目標，讓北花客運可配合蘇花改全線通車期程一起上路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.120.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1552382884.A.624.html
→ s6210603: 公總有打算開高雄到台東經南迴改的路線嗎？ 03/12 19:05
推 mattc123456c: 看1778有沒有要放棄壽卡以改道吧？(人煙稀少) 03/12 19:15
推 busgoer: 也可以採取國道6號的模式，既有路線增加支線 03/12 19:28
推 aitt: 想不到北花線客運復活變得那麼多業者搶. 03/12 19:58
推 luther0583: 台鐵剉咧等了 03/12 20:01
→ moriyaorange: 看來北花客運3.0即將在2020年重生了 03/12 20:37
→ moriyaorange: 是說國光如果標到了，有沒有考慮用金馬號塗裝來跑 03/12 20:38
推 busgoer: 國光連國光號、中興號的傳統塗裝都完全改掉了 03/12 20:50
推 komachi275: 改塗裝對王董來說應該只是小錢 03/12 21:23
推 mrt620: 對王董而言歷史文化根本是個屁 03/12 21:40
推 busgoer: 期待高手去買車身廣告彩繪比較實在 03/12 21:47
推 kutkin: 王董對國光又沒感情 03/12 22:12
推 taxlaw1991: 王董只想省錢 03/12 22:26
→ acergame5: 王董只想炒房 03/12 22:26
→ taxlaw1991: 還是覺得基花應該會放水流 03/12 22:27
推 ybuc: 若恢復早期的 臺北-關山 班次，就更狂了 03/12 22:46
推 enternal: 蘇花公路以後熱鬧了 03/12 23:48
推 ludoren: 國光應該不會搞什麼復古塗裝，真的只能買廣告來搞 03/13 01:49
推 Lincoln: 買廣告也要看國光願不願意 03/13 02:13
推 enternal: 若再搞個花東快,台北-台東客運不是夢~ 03/13 08:50
推 taxlaw1991: 錢給夠多國光就願意啦 03/13 08:52
推 smart955110: 基花福和會想爭取嗎？畢竟過陣子1550可能要被拔掉了. 03/13 12:10
→ smart955110: .. 03/13 12:10
推 jacky870607: 看到這個就想到之前公告的新竹桃機線已經很久沒下文 03/13 13:01
→ jacky870607: 了，不知道有沒有成功？ 03/13 13:01
→ taxlaw1991: 1550被拔 資源挪去1551還比較實際 03/13 13:21
推 agh386690: 3.5小時 這莒光號速度吧 03/13 15:03
→ agh386690: 葛瑪蘭光台北市繞超久，到花蓮??? 03/13 15:04
推 NaTaO3: 車上有廁所嗎？ 03/13 15:46
→ Odakyu: 長距離應該會有廁所 03/13 17:27
推 YEHhuan: 初期每家公司每天應該只開幾班交差，真有商機再修改班次 03/13 17:43
推 busgoer: 給某幾樓，這是全新的路線，不能以既有路線走法來論 03/13 18:36
→ busgoer: 如有其他業者跟福和去競爭基隆花蓮，委員的偏好很明顯 03/13 18:37
推 seazilicy: 花客表示： 03/13 19:42
→ IkarusWillie: 說葛瑪蘭繞臺北市很久的真的有看過新路線公告內容？ 03/13 20:56
→ hicker: #1SKvc61u 03/13 21:03
→ Wang251751: 目前用每公里2.5元計算，基花線大約400元左右，不知 03/13 21:58
→ Wang251751: 道會不會有所變動 03/13 21:58
推 answer52022: 回某樓 花蓮客運的素質真的能夠撐起國道客運ㄇ 03/13 22:42
→ answer52022: 我是覺得有難度啦 03/13 22:43
推 jeyuli: 福和還是別鬧了，盡快走入歷史吧。 03/14 07:12
推 naruto1010: 有人連先前的公告內容都沒看是吧? 03/14 10:35
→ naruto1010: 即使葛瑪蘭營運北花線，雙北動線不可能跟既有北宜線 03/14 10:37
→ naruto1010: 一樣，公告都已經指定必須從哪出發跟走哪條高快速道路 03/14 10:38
→ naruto1010: 了是能繞什麼 03/14 10:38
推 enternal: 蘇澳市區,東澳南澳段,大清水崇德段肯定是會延長行車時間 03/14 12:09
→ enternal: 北花客運壓到3小時內也不容易~ 03/14 12:10
推 mattc123456c: 和蘇花公路上的業者有協調嗎？ 03/14 12:30
→ hicker: 蘇花公路現在有公車在跑嗎....?? 03/14 15:13
推 mattc123456c: 崇德以南不是蘇花公路？ 03/14 15:53
→ mattc123456c: 花客的1132不就是崇德-花蓮嗎？ 03/14 15:54
→ hicker: 1132跟跑北花的乘客也不會重疊到吧 03/14 15:56
→ hicker: 且北花客運也禁止花蓮端短端搭乘 所以也跟1132無關了 03/14 15:58
→ hicker: 倒是個人很樂意看到這三條線中出現花蓮客運 03/14 16:00
→ moriyaorange: 嚴格來說只有南澳到崇德沒客運在跑 03/14 20:28
→ hicker: 所以北出花蓮只有台鐵與飛機兩途.... 03/14 22:55
→ hicker: 但偏偏這也是進出花蓮流量最大的方向.... 03/14 22:56
推 Hamazura: 基隆-花蓮會有業者投標嗎? 基隆-羅東都坐布滿了還要增停 03/15 22:48
→ Hamazura: 汐止來增加客源... 03/15 22:48
→ kutkin: 基花真的很雞肋 03/15 23:00
→ kutkin: 開個二高的就好 03/15 23:01
→ jack801016: 基花可能就國光首都了 03/16 23:05
推 taipeiguyptt: 蘇花改將跟北宜高一樣塞爆，還是搭車吧 03/18 20:38