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1550「基隆-台北」脫班嚴重 4客運業者4/1起支援 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2743688 2019-03-29 23:20 〔記者盧賢秀/基隆報導〕基隆至台北行天宮的1550國道客運脫班嚴重、未能維持運能, 今年2月重新評選由泰樂客運經營,目前在籌備期間,但民眾客訴不斷,公路總局幾乎每 天都對現在代駛的福和客運開罰,仍無法有效改善,經立委蔡適應要求,公總協調中興巴 士、光華巴士、大都會客運、基隆客運4家業者,4月1日起支援1550,讓它恢復原有運能 ,直到新經營團隊泰樂客運接手營運。 蔡適應說,國會辦公室與公路總局人員昨天下午尖峰時段,在台北行天宮站現勘發現,因 客運拖班,久候的乘客無法上車只能改搭非合法運具,情況相當嚴重。今天在港西街的起 發站,至少也要等上半小時才有1班車,上班族怨聲載道。 蔡適應說,公路總局不能再以拖待變,在新業者籌設的這段期間,應儘速解決。公路總局 今天開會決定,請其他國道客運業者支援1550,週未加班將電子票證付費系統調校後,預 定下週一4月1日起支援營運。 蔡適應說,1550脫班嚴重導因是舊業者無心經營,新業者還在半年的籌設期,攸關民眾生 活,公路總局應該先規畫好「備援」計畫。 蔡適應也建議公路總局檢討現在國道客運路線,台北捷運系統都已建成,有些不合時宜的 過長路線應該要檢討,把資源移到新興的地區、開闢新路線滿足民眾需求。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.55.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1553935839.A.B5C.html
lianpig5566: 週未加班 03/30 17:22
naruto1010: 好笑的是非合法運具的駕駛還穿著福和的衣服,過年期 03/30 17:45
naruto1010: 間還真的被我目睹到了。 03/30 17:45
neon7134: 真的該檢討 以後國道客運不應該近台北市中心 通通給我轉 03/30 19:22
neon7134: 乘捷運 西到板橋 東到南港 北到圓山 南到大坪林 這樣最 03/30 19:22
neon7134: 好 03/30 19:22
hunng5: 還有京站??市府?? 03/30 19:35
dantes1013: 所以福和在確定換手時就對路線放生了對嗎? 03/30 19:54
dantes1013: 新聞中說這段時間福和是"代駛",不能拒絕嗎? 03/30 19:55
dantes1013: 如果同意代駛又擺爛,感覺就不太好 03/30 19:55
WeAntiTVBS: 因為還有需求 如果不想代駛 公總還要協調其他業者接手 03/30 19:56
dantes1013: WeA大,新聞說公總以拖待變,就是懶得協調代駛吧? 03/30 20:00
dantes1013: "不合時宜的過長路線"不知道指誰?如果沒客源,特許到 03/30 20:05
dantes1013: 期,業者就不會申請續營,就淘汰了不是嗎? 03/30 20:06
WeAntiTVBS: 因為原業者如果沒提出續營 那麼必須就要徵求接手者 03/30 20:06
WeAntiTVBS: 因為沿線乘客還有需求 不能用直接停駛的方式 03/30 20:07
dantes1013: 除非民代或地方政府"強烈要求"才會續存吧? 03/30 20:07
dantes1013: 這樣要檢討啥? 03/30 20:08
dantes1013: WeA大說的不續營要找接手,提出不續營至特許到期一定 03/30 20:11
dantes1013: 有緩衝時間,但相關新聞卻常出現"突然停駛"不就表示 03/30 20:13
dantes1013: 公總沒在緩衝時間內完成接手的協調導致沿線居民乘車權 03/30 20:14
dantes1013: 益受害,新聞裡說公總以拖待變講得很真實而貼切阿~~ 03/30 20:14
dantes1013: 只是對於這樣的主管機關,民代卻沒啥積極作為監督 03/30 20:15
dantes1013: 監察機關也沒有糾正,真的很神奇 03/30 20:15
kutkin: 客運本來就願賭服輸 03/30 20:21
kutkin: 保障你五年,可能賺,也可能虧 03/30 20:21
kutkin: 真的要說就是沒有逃脫條款吧 03/30 20:22
kutkin: 在某些條件下 雙方都可以退出不要硬撐 03/30 20:25
dantes1013: ku大,如果民代等不要求,應該不會有硬撐的吧? 03/30 20:28
dantes1013: 新聞常用"不堪長期虧損"作為路線減班停駛的理由阿 03/30 20:30
kutkin: 減班減到剩一天 3班也算嗎 03/30 20:42
TsBC: 是不用心才說虧吧,公館+松江新生,這條猛猛der 03/30 21:26
Odakyu: 可能是該業者財務問題呢,好像當年的大有一般 03/30 21:38
Odakyu: 賺錢線因為財務危機導致無法完全發揮其功能 03/30 21:38
TsBC: 大有現在感覺比以前慘,路線拔光也沒有振作起來,88/212變更 03/30 22:57
TsBC: 少 03/30 22:57
Odakyu: 有什麼好振作的?黃金路線都不黃金了 03/30 23:00
Odakyu: 又不是只有大有巴士一家可搭 03/30 23:01
TsBC: 有沒有司機會想待大有福和這類的公司可能才是問題 03/30 23:15
TsBC: 各家都缺司機,司機跳來跳去也算稀鬆平常,但這兩家太特殊了 03/30 23:17
TaiYangBing: 不過福和1551倒活得好好的 03/31 01:01
fred0510: 叫中興集團去支援....會不會太... 03/31 18:14
fred0510: 自己就缺員了 03/31 18:14
jameskuox: 中興集團請先顧好自己好嗎?? 203 902 藍7 請準時派車!! 03/31 18:20
taxlaw1991: 樓上可以去北市公運處和公路總局投訴 03/31 19:50
taxlaw1991: 公總找大鳥真的很該死 叫台北市民為基隆人犧牲? 03/31 19:51
TsBC: 代駛也是抽9006與2022去跑,市區的應該沒影響 03/31 20:08
naruto1010: 市區與國道人力無關啊,而且203跟藍7的駕駛人力本身 03/31 20:39
naruto1010: 跟1550接駛沒關聯(不同調度站),902是指南的路線更 03/31 20:39
naruto1010: 與之沒關聯。 03/31 20:39
TsBC: 話說大鳥官網公布的只有代駛班次~實際上沒這麼少~容易誤導人 03/31 20:51
buslion: 所以明天開始還會有福和的班次嗎?有人說有有人說沒有 03/31 21:22
WeAntiTVBS: 另兩間(基客.大都會)官網還沒有最新消息.... 03/31 21:33
fghjbv2002: 大鳥代駛的班次營收也是回歸到大鳥身上,沒必要公佈 03/31 21:51
fghjbv2002: 其他業者的班次。 03/31 21:51
toulu: 藍7最近已有士林站車輛支援,有拍到 03/31 22:30
fred0510: 203的站據說司機已經走了不少 04/01 00:51
tyytt: 這種垃圾客運業應該連1551都一起拔掉 04/01 01:21
TsBC: 剩1551的話,看看亞聯/豪泰/台聯/皇家,一條路線也可以活很好 04/01 12:40
awcy071: 台聯不只一條路線吧 04/01 13:01
hunng5: 台聯9001是跟國光壢客聯營 04/01 13:12
WeAntiTVBS: 去六福村的5350表示:我也要換人了嗎(大誤) 04/01 13:17
TsBC: 台聯是兩條才對XD 04/01 13:34