推 treasuredady: 首都越來越強大 真的猛04/09 23:51
推 ben811018: 國光沒了？04/10 00:16
→ coon182: 說好的某K得標呢？造謠關三天04/10 00:17
推 whangkiahao: 北宜高跟蘇花改的初次爭奪都輸人04/10 01:00
→ whangkiahao: 這次會不會重演挾持宜蘭縣公車呢04/10 01:01
→ whangkiahao: 或是北宜高新手受益這次卻踢到鐵板的劇情 繼續看下去04/10 01:12
→ whangkiahao: 吧04/10 01:12
其實k是勢在必得的 為了板花 最近一個月都有在做動作 像是調配車輛 新車採購評估等
等
※ 編輯: nagerlin32 (39.9.32.251), 04/10/2019 01:53:37
推 WeAntiTVBS: 沒有某K喔(?04/10 02:39
→ enternal: 統聯也要起飛了04/10 06:40
推 buslover: 推某U客運 話說某K客運跟某H客運不考慮聯營一下基花線04/10 07:02
→ buslover: 嗎？04/10 07:02
→ buslover: 上面的某K客運 是名字裡有地名的那間 ^^;04/10 07:04
→ hicker: 原po的某k跟愛巴士的某k是同一間嗎??04/10 07:12
→ hicker: 是說 直接說是哪間會有問題?? 這樣隱晦好不舒服....04/10 07:13
推 ondin: 沒公告不算數，人家內部公文還在跑不能說太多04/10 07:25
噓 taxlaw1991: 又是C04/10 08:28
推 naruto1010: 還沒正式公告前就直接公開講明也沒有比較好......04/10 08:30
推 x78254: 除了某H，其他都懂04/10 08:52
推 naruto1010: H應該就是三線共同終點所屬縣市的那間業者了。 04/10 09:04
推 abcd880201: 希望C和U別開太慢 04/10 09:13
→ taxlaw1991: C國道很兇的 04/10 09:15
→ whistlerhu: 某K我看就算得標也沒人跑 04/10 09:22
推 a77889969: 如果某H真的得標，上國道會不會比上述那幾間還殺，成 04/10 10:53
→ a77889969: 為國五最速傳說啊XD 04/10 10:53
推 whangkiahao: 不一定 他可能開到蘇澳就回頭了 就跟他的縣內公車一 04/10 11:03
→ whangkiahao: 樣04/10 11:03
→ hicker: 就讓某H進台北吧 北花運輸都給台北業者賺也說不過去 04/10 11:19
推 TsBC: C國道沒有兇吧,兩家K國五都可以開到105,C只能9004/10 11:25
推 TsBC: 目前東北部公路最速是K家1811/1812, C不會這樣飆04/10 11:27
推 luther0583: 葛瑪蘭與基隆都是K開頭的地名XD04/10 12:07
噓 Odakyu: 某H進京？搞笑嗎？H社一堆人希望他關門大吉04/10 13:03
推 ch221221: 是說為什麼沒有宜花線啊？04/10 14:42
推 Metro123Star: 話說東部的客運公司有沒有資格去標這些路線？04/10 15:00
推 enternal: 想到蘇花改只能用60慢慢龜速度感瞬間喪失而感到失落XDD04/10 15:30
→ kutkin: 都有資格，沒餘力吧04/10 15:33
推 lajji: 推文好多高級酸XDDD04/10 15:34
→ TsBC: H就算了~不塞時間3.5小時~但能應付連假開6小時而不脫班嘛XD04/10 15:37
→ acergame5: h根本沒興趣吧04/10 16:01
推 j8400703: H家靠遊覽部跟領補助就過得很開心了吧..04/10 16:18
推 answer52022: 等等每家客運公司只能同時持有一條客運路線吧 可是04/10 17:05
→ answer52022: 某C得標2條也 04/10 17:05
板橋花蓮 和 南港花蓮 是兩條個別的路線 把他當成一起招標
推 jack801016: 基花流標不意外，光效益就很差，不如去七堵搭普悠瑪 04/10 17:06
→ jack801016: 還比較快 04/10 17:06
推 kutkin: 基花市場有大問題 04/10 17:06
推 jack801016: 基花很多都跟基羅重疊，基羅效益差自然沒業者敢標.... 04/10 17:09
→ jack801016: . 04/10 17:09
推 buslover: 忘記K還有葛瑪蘭 只是覺得基花兩邊的客運公司如果能聯 04/10 17:09
→ buslover: 營應該會很不錯 但忘記可能沒市場04/10 17:09
推 jack801016: 別忘了基花/基羅都要下汐止載客，雖然是市場效益考量 04/10 17:14
→ jack801016: 但整體速率就降低很多04/10 17:14
→ hicker: 在想 如果基隆-宜花東有需求的話04/10 17:17
→ hicker: 也許該做的是台鐵的暖暖三坑直通線??04/10 17:18
推 jack801016: 不太可能 一出竹仔嶺隧道就進八堵了04/10 17:20
→ mattc123456c: H？花客某O詛咒花客倒閉？04/10 17:53
→ mattc123456c: 很久以前宜蘭線是基隆為起點04/10 17:55
推 visa9527: 基羅要下汐止不如廢掉大家去南港轉就好04/10 18:39
推 toulu: H客運還好吧...只是同家族經營的S客運出了個小開很科科而已04/10 19:30
推 answer52022: 想像一下 太魯閣客運跑國道客運的話04/10 19:53
→ answer52022: 就是全台第一家用電動車跑國道客運的業者了04/10 19:53
→ answer52022: (離題了04/10 19:53
推 WeAntiTVBS: 記得他們當初交車的時候就跑過國道了(?04/10 20:00
推 kutkin: 大魯閣續航力夠嗎04/10 20:07
→ whangkiahao: 太魯閣用的車不是是香港人最痛恨的BYD嗎 04/10 20:13
推 kutkin: 太魯閣 04/10 20:13
→ your0207: 1880搭到羅東根本不如去市府搭1570，增停汐止前就比不 04/10 21:32
→ your0207: 過了 04/10 21:32
→ whistlerhu: 而且還可以到南港搭1879 04/10 22:10
※ 編輯: nagerlin32 (27.247.40.116), 04/10/2019 23:20:56
推 ch221221: 基羅的部分溪南人完全不會想搭 浪費時間 04/11 00:10
→ ch221221: 桃機也是 羅東-礁溪那段真的繞太久 04/11 00:10
推 enternal: 若桃園/新竹花蓮可能效益會比較大一點,中停南港之類的 04/11 10:13
推 Hamazura: 基隆-羅東都坐不滿 還要增設汐止 流標不意外 04/11 11:50
推 TsBC: 等基隆/汐止主打的客群有交九/市府這樣規模~業者才會考慮吧~ 04/11 11:58
推 answer52022: 回62樓 應該夠啦 04/11 13:51
→ answer52022: 畢竟當時交車的時候是從苗栗走國道一路到花蓮 電量 04/11 13:51
→ answer52022: 還有剩 04/11 13:51
推 toulu: 電動車跑國道最大的問題是開不快，看那精美的710 04/11 23:32
→ jimmy11133: 國五 兩K都很可怕 速度很快 但車地名K很難坐，服務差 04/13 13:11
推 TsBC: 地名K快的很快,但路隊長不少...北花長途線也希望C能引進隔 04/13 14:05
→ TsBC: 音好的車款配舒服的座椅,媲美西部的A跟H 04/13 14:05
推 yulun0909: 花蓮對桃園的人口遷出入確實蠻高，桃花線確實會有效益 04/13 21:38
推 kutkin: 桃花不如中停中壢服務區 接接樂 04/14 00:11
推 busgoer: 電動車開不快的原因是鎖電腦板速限 04/14 00:16
→ busgoer: 聽說直樑電動車就可以跑到100+電量夠不夠跑回程才是重點 04/14 00:17
推 yulun0909: 應該是中壢花蓮，中停經國南港吧 04/14 06:19
推 whangkiahao: 到底什麼時候才正式公佈業者啊 04/18 12:57
推 answer52022: 我也在等正式公布 說好的4月中 04/18 14:34
推 answer52022: 四月底了 依然沒有公布 04/30 15:04