[新聞] 〈北部〉《桃園》經國轉運站5月6日啟用

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〈北部〉《桃園》經國轉運站5月6日啟用 國道客運不再停南崁 列印

https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1283390

2019-04-23
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕市府斥資五千九百萬元打造的「經國轉運站」將於五月六日啟
用。市府交通局表示，經國轉運站將進駐國光、和欣、統聯及阿羅哈四家國道客運、七條
路線，其原在南崁停靠的站點全數移至轉運站搭乘，提醒民眾注意。

斥資5900萬 4業者7路線進駐

位於經國路、幸福路口的「經國轉運站」，為地上二層樓建築，一樓有六個大客車月台，
將進駐國光、和欣、統聯及阿羅哈四家國道客運，交通局指出，轉運站每天可提供三百三
十班次往返台北、台中、嘉義、台南及高雄等地的國道客運班次，內部有售票服務櫃台、
候車空間及餐飲、便利商店等，二樓提供一百八十個機車停車位。

交通局指出，移往「經國轉運站」停靠的國道客運路線包括國光一八一六台北到桃園、一
八六一桃園到台中；統聯一六一○台北到高雄、一六一一台北到台南；和欣七五○○台北
到台南；阿羅哈三八八八台北到嘉義、三九九九台北到高雄，共七條路線。

爭宜蘭到桃園機場線 增停轉運站

另方面，交通局同時正向公路總局爭取統聯一六六一宜蘭到桃園機場，新增停靠經國轉運
站；且配合經國轉運站開通，擬新闢統聯一六六二桃園到松山機場路線，從經國轉運站行
駛國道一號到松山機場。

原南崁站點 將調整5線公車接駁

對於國道客運取消停靠南崁站點將造成周邊居民的不便，交通局表示，目前市區公車有二
○一蘆竹往八德、五○五九桃園至桃園國際機場這兩線公車可從南崁接駁民眾至轉運站，
而七○七、七○七Ａ原本是從桃園經國道到高鐵，會調整為繞駛南崁走平面到高鐵，另有
免費巴士Ｌ三○三蘆竹區公所線，也將延駛至經國轉運站，但公車不會停靠至轉運站內，
民眾可於「經國天下」或「經國幸福路口」站下車，步行三分鐘即可抵達轉運站。另方面
，交通局也在桃園往蘆竹的「經國幸福路口」公車站旁，新設YouBike站供民眾使用。

對於經國轉運站原定二月啟用卻延宕至今，交通局解釋，是因驗收過程謹慎，加上委外營
運招標作業經過二次流標所致，目前已決標由國光客運取得五年經營權，國光將每月繳交
五萬元權利金給市府。

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→ kutkin: 權利金才五萬
推 countryair: 那麼大一塊地一年五萬 當初是怕沒有人想經營？
→ countryair: *一個月五萬
推 Littlechozy: 規劃都想得太美好，這些成本對業者都是負擔
→ Littlechozy: 政府一直給客運業者增加成本又不准漲價，遲早出問題
推 komachi275: 南崁的站都砍掉喔？
推 CharmingWu: 就全部併入轉運站。話說那些接駁路線班次都很少
推 buslover: 而且非桃園市民搭這些接駁路線去南崁還得多花18元 應該
→ buslover: 要開行經國轉運站往返南崁的桃園市樂活巴才對
→ Odakyu: 在路邊租店面也要錢啊，而且影響交通會被投訴
推 countryair: 國光還是可以把場站裡面的店舖招租出去吧？
推 hicker: 經國轉運站也沒多大....
→ yulun0909: 一個小小的站5萬很合理喔
推 komachi275: 轉運站怎麼好像都國光在標？
推 yulun0909: 營運策略吧
推 awin519: 經國轉運站外觀看起來很小 大概跟礁溪差不多大
→ awin519: 應該要再免費接駁到南崁市區 看能不能像高鐵接駁車的方式
→ Yelnats28: 希望有規劃更多接駁  就能藉轉運站拉近桃園與南崁