→ labbat: 像以前那樣低調不宣傳公車就好，現在新聞出來變相打廣告 04/27 18:40
→ labbat: 搞不好步上免費電動公車宣導後塵，成本太高業者乾脆不開 04/27 18:41
→ kutkin: 不會啦，只是要跟議會多要錢而已。 04/27 18:43
推 teiai: 這種免費公車尖峰離峰因為學生運量很難多派車，L601平日頭 04/27 20:00
→ teiai: 兩班為了新屋高中學生提前10分鐘開，但離峰時段還是很少人 04/27 20:00
→ teiai: 坐 04/27 20:00
→ busgoer: 尖峰多派車，代表離峰也要有車趟能開，不然養不起駕駛員 04/27 20:16
→ dantes1013: 請教，免費公車不是公家單位"買"趟次嗎?應該不用養駕 04/27 23:35
→ dantes1013: 駛吧? 04/27 23:35
→ busgoer: 駕駛員的薪水有一部分從買趟次的錢來的 04/27 23:52
→ busgoer: 尖峰要多一班車，在業者眼中是多一個駕駛員，一整天能跑 04/27 23:53
→ busgoer: 哪些趟次，如果本案沒有離峰增班，代表其他路線也要有洞 04/27 23:54
→ busgoer: 可以補，而且還要來得及跑這班 04/27 23:55
推 sayin: 運輸基本原理不可儲存性，尖峰要車要嘛單趟加價要嘛多加離 04/28 08:38
→ sayin: 峰班次貼補，單純想說尖峰加個班次就好何必貼錢或加離峰班 04/28 08:39
→ sayin: 是不懂業者成本跟收益，為了尖峰加1班車，是有裕能增加還是 04/28 08:40
→ sayin: 多雇1個司機來跑這般，有裕能尖峰不缺客人那就看價錢如何 04/28 08:41
→ sayin: 要多聘就要拿其他的來補，業者也是要做生意的 04/28 08:41
推 kkStBvasut: 一樓 竹科巡迴巴士天天通勤時間都在爆炸 04/29 15:24
→ kkStBvasut: 雖然竹科是真的很有錢啦... 04/29 15:24
推 TaiwanXDman: 竹科很有錢 可以竹科花錢蓋竹科巡迴輕軌嗎(X 04/29 18:02
→ luckdot: 工業區的問題差不多 就上下班尖峰有人 05/01 22:03
→ luckdot: 除非未來有更彈性的工時 05/01 22:04