推 Xperia: 推,很不錯的概念 04/29 10:15
→ coon182: 喊了快十年,真棒 04/29 10:22
→ ciswww: 此案很妙,國際媒體園區地上權得標人需繳交車站用地公共設 04/29 10:39
→ ciswww: 施開闢費用8,000萬元,由本府交通局興建(林口轉運站) 04/29 10:39
→ ciswww: 詳見林口國際媒體園區招商案投標須知 (目前還可下載) 04/29 10:40
推 hunng5: 這樣原本9開頭路線都會只停林口公車轉運站就不深入林口市 04/29 10:51
→ hunng5: 區了嗎 04/29 10:51
→ countryair: 9字頭以後也可能不再繞到長庚龜山那邊了? 04/29 11:01
→ snxk: 9字頭的要怎麼繞一切都還未定案,轉運站先啟用再說吧! 04/29 16:24
推 civic8th: 如果真的是外地來的公車直接到轉運站再轉乘開往林口龜山 04/29 18:18
→ civic8th: 各地區的短程路線真的是個不錯的設計,轉運站可以跟中 04/29 18:18
→ civic8th: 性商場聯開更好。 04/29 18:18
推 sayin: 新北是要跟桃園A8轉運站拼了嗎? 04/29 18:24
→ ciswww: 沒聯開,詳見林口國際媒體園區招商案投標須知 04/29 19:11
→ ciswww: 應該說沒蓋成同一棟 04/29 19:11
推 alfchen: 林口公車轉運站-(雙北公車往北捷接駁,機捷如果有1280 04/30 00:07
→ alfchen: 更好),桃園長庚轉運站-(長途客運用)兩站用途不同 04/30 00:07
推 windty: 推林口唯一議員 這種注重轉乘的概念很好 05/01 03:43
→ coon182: 你說炒房嗎 05/01 07:16
→ dantes1013: 5~7路線預定行駛都近半小時,會不會仍然太久了? 05/01 17:07
→ dantes1013: 現行公車繞路也差不多這個時間 05/01 17:08
→ windty: 差很多吧 去看看現在9字頭公車 在林口多繞 接駁公車筆直 05/01 17:40
→ windty: 有效率多 到轉運站就可選擇不同車去台北不同地 05/01 17:40
推 CharmingWu: 玩接駁要兩邊(林口各區-轉運站&轉運站-台北)班次都多 05/01 18:16
→ CharmingWu: 才玩得起來 05/01 18:16
→ CharmingWu: 否則就是浪費乘客時間 05/01 18:17
推 CharmingWu: 而且路線沒經長庚肯定被幹譙 05/01 18:20
→ windty: 尖峰5分鐘 密集度算還好 9字頭“暫時”還會繞駛市區 轉乘 05/02 07:12
→ windty: 候車時間不會太久 之後要在簡化集中班次 強調轉運站的點 05/02 07:12
→ windty: 對點 自然有更好效果 樂見此規劃 05/02 07:12
推 ciswww: 這8條(9條)接駁路線或可抓幾條延駛長庚(龜山側) 05/02 11:22
推 lulu1305174: 但是多轉一次車就要多花一段票公車錢 05/02 17:42
→ windty: 這個有納入1280裡面啊 基本上有在用客運通勤的林口人都會 05/05 06:59
→ windty: 用月票的 多收費的問題不大 05/05 06:59
推 WeAntiTVBS: 長庚龜山的話還是回歸國道4碼公路客運或一般新北市區 05/05 09:45
→ WeAntiTVBS: 做停靠 照前面說法9開頭移入轉運站運轉效率會較為提高 05/05 09:46
→ WeAntiTVBS: 但是對於長期使用9字頭快速公車前往林口長庚的族群來 05/05 09:46
→ WeAntiTVBS: 說日後可能要多換一次車或改搭1210 1211之類路線 票價 05/05 09:47
→ WeAntiTVBS: 還要再多出額外負擔..且四碼不適用1280 05/05 09:47