→ cowboy1122: 國光的不是都韓國大宇的嗎？ 05/19 09:39
推 gigihh: 我記得有些縣市有強制汰換年限，像雙北就是8年，但低底盤 05/19 09:48
→ gigihh: 車因為成本較高且為鼓勵業者使用，所以可以延長到12年 05/19 09:48
→ hicker: 但有些車還不到8年 就已經老態畢露了.... 05/19 09:57
→ Metro123Star: 新店客運汰換都過快 還沒8年已經在中南部繼續服務 05/19 10:04
推 j8400703: 看財力跟需求，竹客北竹線因為競爭大，乘客會挑車都換很 05/19 10:15
→ j8400703: 快 05/19 10:15
→ j8400703: 換下來的車就丟到沒得挑的地方跑學專換公路客運繼續用 05/19 10:16
推 d2241400: 台中市10年，雙北8年低地板12年，公路客運沒限制，至於 05/19 10:17
→ d2241400: 南部市區公車就不太清楚，因為用到十年車子就快散掉了 05/19 10:17
→ d2241400: 這些資訊去FB的巴士社團會比PTT還多資訊 05/19 10:18
→ Odakyu: 政大校車在契約中要求三年內新車，時間一到就丟出去 05/19 11:59
→ Odakyu: 欣欣客運在採購小巴時，會考慮到這大手客戶的需求 05/19 11:59
→ Wang251751: 是說臺中ibus有按照十年期限換車嗎== 05/19 12:34
→ rerun: 這幾年的新公車都是交通部專案補助購置的吧 05/19 19:42
→ rerun: 有些台北汰換的舊車就到中南部去了 05/19 19:42
推 magic940058: 長途客運沒有限制，之前汎航的車20年還在跑，舒適度 05/19 20:11
→ magic940058: 也是打趴一堆客運業者 05/19 20:11
→ magic940058: 市區公車依照地方政府，雙北是八年大限，但有延限但 05/19 20:11
→ magic940058: 書，好像是做大保修 05/19 20:11
推 magic940058: 市區公車依照地方政府，雙北是八年大限，但有延限但 05/19 20:42
→ magic940058: 書，好像是做大保修 05/19 20:42
→ Odakyu: 原則上只有低地板車，如果非低地板車超過8年會被扣分 05/19 20:52
→ Odakyu: 而且市公車的車齡會影響評鑑分數 05/19 20:52
推 imyoming: 高雄有年限嗎 05/19 22:14
→ TsBC: 新北有8年嗎? 重客有些車都用超過,北市的車就很準時換 05/19 22:53
推 treasuredady: 竹北國道超賺 你看豪泰拼命換歐洲車 05/19 23:36
→ treasuredady: 竹客市區收了幾條賠錢貨 05/19 23:37
推 buslion: 竹客三重新車跑林口坡有夠沒力 常常只剩4X 05/20 00:49
推 LoveKLeonard: 竹客市區1路車，之前還有看到2004年的車呢 05/20 01:18
推 bus668: 國光客運三排座~我常搭國光~很舒服阿 05/20 19:24
→ powerstar: 新店客運舊車，翻新後一堆中部服務中，有時還看到車內 05/21 09:50
→ powerstar: 舊車牌的印記 05/21 09:50
→ skyandtamako: 看看那哀號的RK8J 233PS 05/21 10:27
推 WeAntiTVBS: 不過最近一批是賣到南台灣的 就原本849那批... 05/21 11:10
推 bus668: 高雄客運~港都客運~漢程客運最近的新車都交通部補助購置 05/21 12:33
推 charliemx: 竹北亞聯車也很爛比老VOLVO還差 05/21 17:35