推 buslover: 擔心司機過勞的話 可以這樣做... 865司機到谷關後由207 05/24 06:51
→ buslover: 司機接手到豐原 再換55司機到台中市區 反之亦然 只是同 05/24 06:51
→ buslover: 一台車從梨山到台中 編號也都用865這樣 05/24 06:51
推 a100213: 推850路+865路聯運票，865有空位就補位給谷關站乘客 05/24 08:08
推 luther0583: 0元上梨山不是夢 05/24 12:08
→ Metro123Star: 司機不要綁車啊 給司機任務卡 按任務卡開車 管他什 05/24 12:35
→ Metro123Star: 麼車什麼路線開就對了 05/24 12:35
推 ben811018: 一天三個管制時段，最好能準時抵達等通行 05/24 14:40
→ ckroy: 延駛到到豐原車站轉火車到臺中不是更快？ 05/24 20:00
推 abian746: 藥搭自強號才會比較快 區間車現在快要半小時了 05/24 20:38
推 busgoer: 上山時候，前面路線拉越長，路況不確定因素更多，只要一 05/24 22:44
→ busgoer: 塞車錯過開放時段，後面一整天的班次就通通接不上 05/24 22:44
→ busgoer: 乘客數量的管制也會是問題，谷關已經有207到豐原、153到 05/24 22:46
→ busgoer: 朝馬高鐵、850到水湳台中車站，這些路線還沒有進出谷關 05/24 22:46
→ busgoer: 班班客滿，好好利用剩餘座位吧 05/24 22:47
推 civic8th: 波拉斯真是勞延到台中車站，再延到高鐵台中站，草屯、埔 05/25 01:51
→ civic8th: 里、霧社，一路延回到梨山變環狀線好了 05/25 01:51
推 mattc123456c: 乾脆開台中-國道-埔里-大禹嶺-梨山算了 05/25 04:35
推 hunng5: 最後乾脆延伸到花蓮 05/25 05:44
→ hunng5: 台中車站>國道>埔里>大禹嶺>花蓮 05/25 05:44
推 IllMOR: c大那個可以變成梨山發車的單循環路線(X 05/26 00:05