推 andy061683: 所以初期會跟府城客運與四方電巴一樣 06/06 12:39
→ andy061683: 刷卡機還是維持段次模式囉 06/06 12:40
→ acergame5: 第三階段 鎖卡呢 06/06 12:56
推 gigihh: 有個地方看不太懂,上車先扣15元,若在同段內下車是加15回 06/06 12:59
→ gigihh: 去嗎?不然已經扣掉地怎麼變-0元? 06/06 13:00
→ HT2: 先扣15元,同段下車就不扣錢,所以顯示扣0元 06/06 13:05
→ HT2: 第二段下車扣15,第三段下車扣30 06/06 13:05
推 neighbor29: 應該跟現在一樣,只是第一段上下不會再顯示本段已付款 06/06 13:19
→ hicker: 還有抽獎喔....獎品是?? 06/06 14:04
→ alex2426chen: 就上車先付15元了 同段下車就不用再扣了 06/06 14:11
→ alex2426chen: 二段三段以上就依段數來+15的倍數 06/06 14:12
推 victor333: 那如果機器出現問題需要重開機,下車那段怎麼算? 06/06 14:54
→ hicker: 刷卡記錄應該是存在於卡片上 所以重開機也沒問題....吧 06/06 15:02
推 lianpig5566: 重開機也沒關係吧 車機應該自己也有儲存空間 06/06 15:12
推 victor333: 會有這疑問是因為之前緩衝區內上車刷卡,結果下車過卡 06/06 15:17
→ victor333: 又被扣款一次(悠遊卡有紀錄),也打1999提出問題 06/06 15:18
→ victor333: 雖然最後也是沒有真正的說明會發生的原因 06/06 15:20
推 victor333: 所以我真的想知道,重開機是否會造成多刷一段票的問題 06/06 15:25
推 busgoer: 印象中里程計費遇到重開機會GG 06/06 16:14
推 tzunghan: 之前搭有轉乘優惠的 途中重開卡機 下車刷第二段有轉乘 06/06 17:41
→ tzunghan: 優惠 06/06 17:41
推 luther0583: 寶錄機重開機無所謂,但如果有執行結班就不行 06/06 17:57
→ moriyaorange: 跟高雄的模式一樣,上車扣一段,下車刷如果沒超過 06/06 18:15
→ moriyaorange: 兩段以上就不會扣款 06/06 18:15
推 evanzxcv: 就上車先扣一段,下車再由機器判斷搭了幾段來加扣 06/06 18:35
推 mons0330: 如果扣完第一段變負的,第二段怎麼刷… 06/06 21:01
→ Littlechozy: 以後該都用投現了 06/06 22:09
→ luther0583: 樓上上這問題跟現在的答案是一樣的 06/06 22:14
推 WeAntiTVBS: 用投現的是不是交通局公運處要要求跟台中一樣用代幣卡 06/06 22:16
推 helentinamey: 這樣上下車都要排隊刷卡不知道會不會很浪費時間 06/06 22:58
→ KCETinTW: 還在用增加上下車時間這種爛藉口批評? 看看大臺中大高雄 06/06 23:07
→ KCETinTW: 啦! 煩不煩啊 06/06 23:07
推 mons0330: 現在餘額不足是投現呀 06/06 23:56
→ mons0330: 只是如果上下車都要刷 06/06 23:56
→ mons0330: 下車餘額不足還是照刷再投現嗎 06/06 23:56
推 Galileo: 希望後門有兩台,不然會卡到某一邊的下車人潮 06/07 00:05
→ tananadishow: To 26F. 目前其他縣市上下皆刷模式 上車時如果餘額 06/07 00:43
→ tananadishow: 不夠付基本票價 機器就會擋了 06/07 00:43
→ tananadishow: 後門如果能裝2台的話當然更好 像台中雙節公車一樣 06/07 00:44
推 aaronbest: 後門多裝一台支持 06/07 00:52
→ mons0330: 所以變成餘額至少要夠扣第2段票嗎? 06/07 04:49
→ mons0330: 不然第一段先扣15元,機器怎麼知道我還要搭到第二段再 06/07 04:50
→ mons0330: 扣15元 06/07 04:50
推 sfhk46: 終於可以統計OD資料,過去的模式僅能知道某站上或下車人多 06/07 06:17
→ sfhk46: 配合大數據分析,應有助於臺北公車路線規劃與調整 06/07 06:26
→ lumia7890: 9月才是考驗期,學生都開學,雙北市公車轉運站要塞好 06/07 10:36
→ lumia7890: 塞滿,台中高雄公車族量大概是雙北三分之一,用來評斷 06/07 10:37
→ lumia7890: 雙北上下車有失公平 06/07 10:37
推 MGGB: 好幾次 緩衝區上下車都被多扣 我後來都不上下車刷... 06/07 11:30
推 luther0583: 那是切換分段點的問題,如果推廣上下刷但還是人工切換 06/07 12:23
→ luther0583: ,溢扣的現象還是會發生 06/07 12:23
推 kimchimars: 可以固定前上後下,或是後上前下嗎?我覺得會卡很多 06/07 12:50
→ kimchimars: 時候都是有雙向人流。 06/07 12:50
推 IceingBlue: 上下車人數懸殊的站也不少 這樣也要固定門上下? 06/07 15:07
→ naruto1010: 一車多機實施時雙北主管機關皆已說明不能指定乘客由特 06/07 15:08
→ naruto1010: 定車門上下車 06/07 15:08
→ naruto1010: 除非是因為特定路線或站點需排隊乘車的狀況可准許例外 06/07 15:10
→ naruto1010: (例如紅5、捷運淡水站月台、9字頭快速公車) 06/07 15:10
推 lancerjump: 何時可以像新加坡一樣一門兩機 06/07 16:53
推 jay121133: 獎品是月票 1年 3個月 1個月分的 06/07 17:46
→ jay121133: 我有跟新北市府問過 萬一司機提早進段會被多扣 06/07 17:47
→ jay121133: 它們是說這次這個系統設定應該不會 06/07 17:47
推 luther0583: 台南有推前上後下,說實在為防逃票而這樣做還蠻沒效率 06/07 18:00
→ luther0583: 的 06/07 18:00
→ luther0583: 臺中雙腳車就有一門兩機啦 06/07 18:01
→ luther0583: 雙節* 06/07 18:01
→ lancerjump: 謝L大提醒,之前沒注意 06/07 18:19
→ helentinamey: 不煩拉 什麼時候批評了 上班時間就是很趕 是不能先 06/07 19:40
→ helentinamey: 預想可能性嗎 我又沒在台中高雄上班我怎麼會知道??? 06/07 19:40
→ helentinamey: ? 06/07 19:40
噓 Metro123Star: 紅明顯 如果當初用FeliCa刷卡速度就很快 06/07 19:55
→ Metro123Star: 當初用交三版也不用現在一堆外掛式多卡通 06/07 19:55
推 Galileo: 不要強制上下車刷哪台比較好吧!要是車上都是人,你要刷 06/07 20:19
→ Galileo: 的那台卻在另一頭,想也知道會拖慢上下車速度 06/07 20:19
推 snxk: 現金的收費方式 一律前門上下 領段號證!所以現金跟現行的 06/08 07:26
→ snxk: 做法一樣 沒有改變 改得是刷卡的部分 統一!現金是大鳥公告 06/08 07:26
→ snxk: 的 車內路線圖也換新的了 06/08 07:26
推 lcccpkhtp: 推59樓!何時一門雙機? 06/08 10:18
推 countryair: 一門雙機效率會好很多 06/08 11:01
→ Odakyu: 獎品月票對於偶爾搭車的人或是用優待票乘車的人無用 06/08 12:13
→ Metro123Star: 台北反過來規定不得限制上下車門… 06/08 15:02
推 evanzxcv: 台中300以前全部一門雙機真的上下車就很快,但後來不知 06/08 16:09
→ evanzxcv: 道是車變多了舊車的刷卡機拆去裝新車還是怎樣,有些車門 06/08 16:09
→ evanzxcv: 就沒雙機了... 06/08 16:09