[新聞] 雙北公車 7/1起上下車皆刷卡

[naruto1010 (鳴人)]

新聞來源:中央社
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201906060053.aspx

雙北公車 7/1起上下車皆刷卡
最新更新：2019/06/06 11:51

雙北的公車7月1日起上下車都要刷卡，實施初期只要完成一次上下車皆刷卡就可參加抽獎
，完成次數越多中獎機率越高。（中央社檔案照片）

（中央社記者陳怡璇台北6日電）台北市公運處表示，7月1日起，雙北的公車上下車都要
刷卡，將分兩階段實施，第一階段以抽獎鼓勵上下車皆刷，第二階段若未完成上下車刷卡
，無法享有後續轉乘優惠。

台北市公共運輸處表示，7月1日起，雙北的公車上下車都要刷卡，實施初期為鼓勵民眾，
只要完成一次上下車皆刷卡就可參加抽獎，完成次數越多中獎機率越高；第二階段從109
年2月1日開始，若未完成上下車刷卡，將無法享有轉乘捷運、公車、YouBike優惠，但不
會鎖卡。

公運處表示，改為上下車刷卡後，可以蒐集更完整旅運資料，研擬更符合需求的路線或班
次，也能更精準及一致性地計算轉乘優惠時間，更省去民眾不知該上車還是下車刷卡的困
擾。此外，公車現在皆是一門配一刷卡機，不會影響上下車速度及行車時間。

扣款方式依照下車站自動辨識搭乘段數來扣款，上車刷卡時會顯示票卡餘額及扣新台幣15
元，下車刷卡則分別依同段、二段、三段而顯示「扣0元」、「扣15元」、「扣30元」等
。

公運處提醒，上下車刷卡並不會多扣款，敬老卡同樣維持一次扣8點，也不影響定期票，
刷卡時只會顯示有效期限。而民眾也須注意票卡餘額要15元以上，以免餘額不足影響後續
轉乘優惠。（編輯：李錫璋）1080606


另補上公運處新聞稿 https://reurl.cc/pRD9d

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推 andy061683: 所以初期會跟府城客運與四方電巴一樣
→ andy061683: 刷卡機還是維持段次模式囉
→ acergame5: 第三階段 鎖卡呢
推 gigihh: 有個地方看不太懂，上車先扣15元，若在同段內下車是加15回
→ gigihh: 去嗎？不然已經扣掉地怎麼變-0元？
→ HT2: 先扣15元，同段下車就不扣錢，所以顯示扣0元
→ HT2: 第二段下車扣15，第三段下車扣30
推 neighbor29: 應該跟現在一樣，只是第一段上下不會再顯示本段已付款
→ hicker: 還有抽獎喔....獎品是??
→ alex2426chen: 就上車先付15元了  同段下車就不用再扣了
→ alex2426chen: 二段三段以上就依段數來+15的倍數
推 victor333: 那如果機器出現問題需要重開機，下車那段怎麼算?
→ hicker: 刷卡記錄應該是存在於卡片上 所以重開機也沒問題....吧
推 lianpig5566: 重開機也沒關係吧 車機應該自己也有儲存空間
推 victor333: 會有這疑問是因為之前緩衝區內上車刷卡，結果下車過卡
→ victor333: 又被扣款一次(悠遊卡有紀錄)，也打1999提出問題
→ victor333: 雖然最後也是沒有真正的說明會發生的原因
推 victor333: 所以我真的想知道，重開機是否會造成多刷一段票的問題
推 busgoer: 印象中里程計費遇到重開機會GG
推 tzunghan: 之前搭有轉乘優惠的 途中重開卡機 下車刷第二段有轉乘
→ tzunghan: 優惠
推 luther0583: 寶錄機重開機無所謂，但如果有執行結班就不行
→ moriyaorange: 跟高雄的模式一樣，上車扣一段，下車刷如果沒超過
→ moriyaorange: 兩段以上就不會扣款
推 evanzxcv: 就上車先扣一段，下車再由機器判斷搭了幾段來加扣
推 mons0330: 如果扣完第一段變負的，第二段怎麼刷…
→ Littlechozy: 以後該都用投現了
→ luther0583: 樓上上這問題跟現在的答案是一樣的
推 WeAntiTVBS: 用投現的是不是交通局公運處要要求跟台中一樣用代幣卡
推 helentinamey: 這樣上下車都要排隊刷卡不知道會不會很浪費時間
→ KCETinTW: 還在用增加上下車時間這種爛藉口批評? 看看大臺中大高雄
→ KCETinTW: 啦! 煩不煩啊
推 mons0330: 現在餘額不足是投現呀
→ mons0330: 只是如果上下車都要刷
→ mons0330: 下車餘額不足還是照刷再投現嗎
推 Galileo: 希望後門有兩台，不然會卡到某一邊的下車人潮
→ tananadishow: To 26F. 目前其他縣市上下皆刷模式 上車時如果餘額
→ tananadishow: 不夠付基本票價 機器就會擋了
→ tananadishow:  後門如果能裝2台的話當然更好 像台中雙節公車一樣
推 aaronbest: 後門多裝一台支持
→ mons0330: 所以變成餘額至少要夠扣第2段票嗎？
→ mons0330: 不然第一段先扣15元，機器怎麼知道我還要搭到第二段再
→ mons0330: 扣15元
推 sfhk46: 終於可以統計OD資料，過去的模式僅能知道某站上或下車人多
→ sfhk46: 配合大數據分析，應有助於臺北公車路線規劃與調整
→ lumia7890: 9月才是考驗期，學生都開學，雙北市公車轉運站要塞好
→ lumia7890: 塞滿，台中高雄公車族量大概是雙北三分之一，用來評斷
→ lumia7890: 雙北上下車有失公平
推 MGGB: 好幾次 緩衝區上下車都被多扣 我後來都不上下車刷...
推 luther0583: 那是切換分段點的問題，如果推廣上下刷但還是人工切換
→ luther0583: ，溢扣的現象還是會發生
推 kimchimars: 可以固定前上後下，或是後上前下嗎？我覺得會卡很多
→ kimchimars: 時候都是有雙向人流。
推 IceingBlue: 上下車人數懸殊的站也不少 這樣也要固定門上下?
→ naruto1010: 一車多機實施時雙北主管機關皆已說明不能指定乘客由特
→ naruto1010: 定車門上下車
→ naruto1010: 除非是因為特定路線或站點需排隊乘車的狀況可准許例外
→ naruto1010: （例如紅5、捷運淡水站月台、9字頭快速公車）
推 lancerjump: 何時可以像新加坡一樣一門兩機
推 jay121133: 獎品是月票 1年 3個月 1個月分的
→ jay121133: 我有跟新北市府問過 萬一司機提早進段會被多扣
→ jay121133: 它們是說這次這個系統設定應該不會
推 luther0583: 台南有推前上後下，說實在為防逃票而這樣做還蠻沒效率
→ luther0583: 的
→ luther0583: 臺中雙腳車就有一門兩機啦
→ luther0583: 雙節*
→ lancerjump: 謝L大提醒，之前沒注意
→ helentinamey: 不煩拉 什麼時候批評了 上班時間就是很趕 是不能先
→ helentinamey: 預想可能性嗎 我又沒在台中高雄上班我怎麼會知道???
→ helentinamey: ?
噓 Metro123Star: 紅明顯 如果當初用FeliCa刷卡速度就很快
→ Metro123Star: 當初用交三版也不用現在一堆外掛式多卡通
推 Galileo: 不要強制上下車刷哪台比較好吧！要是車上都是人，你要刷
→ Galileo: 的那台卻在另一頭，想也知道會拖慢上下車速度
推 snxk: 現金的收費方式 一律前門上下 領段號證！所以現金跟現行的
→ snxk: 做法一樣 沒有改變 改得是刷卡的部分 統一！現金是大鳥公告
→ snxk: 的 車內路線圖也換新的了
推 lcccpkhtp: 推59樓！何時一門雙機？
推 countryair: 一門雙機效率會好很多
→ Odakyu: 獎品月票對於偶爾搭車的人或是用優待票乘車的人無用
→ Metro123Star: 台北反過來規定不得限制上下車門…
推 evanzxcv: 台中300以前全部一門雙機真的上下車就很快，但後來不知
→ evanzxcv: 道是車變多了舊車的刷卡機拆去裝新車還是怎樣，有些車門
→ evanzxcv: 就沒雙機了...