推 sinohara: 機捷的問題還是在班距 06/14 17:37
推 free4u28: 當初不是有人說機捷通車後705生意一樣好嗎?!每次看到搭 06/14 17:55
→ free4u28: 的人數不超過5人，而且現在705班距幾機捷更大，根本沒優 06/14 17:55
→ free4u28: 勢，早就該停了。 06/14 17:56
→ hicker: 終於完成階段性任務下台一鞠躬了 06/14 18:11
→ hicker: 感謝705曾經為高鐵與桃機間接駁所做出過的貢獻 06/14 18:12
推 treasuredady: 為什麼11點多要哭暈？ 06/14 18:16
推 sinohara: 但機捷的點對於其他地區轉車來的很不友善 車到車跑常有 06/14 18:19
推 Jimmy2010: 可能要準備下去用倍利卡買啤酒了吧.... 06/14 18:19
→ Jimmy2010: 或者是在廁所刻骰子刻壞了 06/14 18:19
→ sinohara: 特別是170到正好目送機捷離開 06/14 18:20
推 kutkin: 不看暱稱還在想說什麼 06/14 18:44
推 shun01: 705的話搭過一次，因為前半部分通通拿來放行李，所以必須 06/14 19:13
→ shun01: 在前門刷卡以後再到後面上車，算是挺奇葩的 06/14 19:13
推 YEHhuan: 機捷壢車延伸段如果通車，170也會很昂艱困，幸好延伸段是 06/14 19:57
→ YEHhuan: 百年建設之一 06/14 19:57
推 agh386690: 機捷通車後705生意就大降班次大減，去年10月機捷又調 06/14 21:41
→ agh386690: 降10元到機場只要25，客運30的優勢更是被打趴了，如今 06/14 21:41
→ agh386690: 停駛也不覺得意外 06/14 21:41
推 tonybbbb: 若說還有午夜班次或許還有救 06/14 22:35
→ tonybbbb: 不然就變成要靠中壢或台中或台北往機場 06/14 22:36
推 WeAntiTVBS: 705其實最大的問題 大概就是那個行李放置區了...... 06/14 22:40
→ WeAntiTVBS: 因為以前輪椅區塞滿行李 不只被抗議 安全也有疑慮.. 06/14 22:41
→ WeAntiTVBS: 且對輪椅身障人士搭乘權益頗不尊重..若會開罰早就罰了 06/14 22:42
推 kutkin: 705其實可以跟208併線營運 06/14 23:09
→ kutkin: 不用轉車應該還有一點誘因 06/14 23:09
→ kutkin: 在5059 5089 之外另一個連結機場與台鐵車站的方案 06/14 23:11
→ tw3326728a: 哈 以前有在機場統聯櫃檯賣過705車票，真感慨 06/14 23:14
→ tw3326728a: 沒機捷的時候，生意真的很好，只要飛機落地，班班客滿 06/14 23:16
→ tw3326728a: 很多老外以為桃園高鐵站就是台北站 都要解釋一番 06/14 23:22
→ acergame5: 問題高鐵沒有午夜班次 06/14 23:37
推 shun01: 不如說是因為機捷現在多了高鐵末班車可以轉乘去機場的班次 06/15 08:44
→ shun01: ，所以705更不需要存在了吧！ 06/15 08:44
推 Metro123Star: 機捷班距不是問題 是班次沒有配合高鐵安排 06/15 08:52
→ Metro123Star: 用停車時間微調班距 06/15 08:53
推 shun01: 不如說幾乎沒多少路線配合高鐵停站時刻安排班距的（暈） 06/15 09:16
推 Metro123Star: 台鐵多少有啦 苗栗就還不錯(不計外力誤點) 06/15 10:03
→ Metro123Star: 但是六家沙崙都只配合6xx 高鐵有些時段6只有一班 06/15 10:03
→ Metro123Star: 結果就會接不上其他班次例如8xx或2xx 06/15 10:03
→ Metro123Star: 六家也只配合往返台北和六家線的 從南部出發接不好 06/15 10:03
推 lulu1305174: 705應該用遊覧車比較適合不應該用低地板才有地方擺 06/15 10:24
→ lulu1305174: 行李 06/15 10:24
→ Metro123Star: 獨立路線的機捷和台鐵六家線可以配合高鐵調整 06/15 10:48
→ Metro123Star: 大家一起定型化 06/15 10:48
推 carb628: 希望706可以因此增班 06/15 13:20
推 ludoren: 以前沒有機捷搭公車還要排隊等嘞 06/15 14:16
推 countryair: 用低底盤運量有限 行李又沒地方放 其實很不理想 06/15 16:19
推 YEHhuan: 706可考慮繞駛青埔 06/15 16:59
推 shun01: ...那這樣會變成新的高鐵快捷巴士桃園線吧！ 06/15 17:53
推 canandmap: 搭過好幾次，在沒機捷的時候很方便又不用跑上跑下 06/15 23:14
→ canandmap: 雖然早就知道總有一天會停駛，不過還是來得有點快啊... 06/15 23:14
推 countryair: 已經多跑了2年多 真的是功成身退 06/15 23:17
推 WeAntiTVBS: 因為機捷後來在區間降價後 705就真的沒有生存空間了.. 06/15 23:47
推 atb: 705放行李真的是一個很大的問題 06/16 00:01
推 CarpLin: 懷念那時候連遇到續假期，至少要排隊20分鐘以上的705人 06/16 01:09
→ CarpLin: 潮 06/16 01:09
推 countryair: 機捷一列車 可載運的人抵10幾台705吧 06/16 03:52
推 steven60116: 那之後桃園高鐵站怎麼到桃園機場阿~? 06/16 12:12
→ ilutc: 樓上在問啥... 06/16 12:18
推 WeAntiTVBS: 高鐵站出去旁邊就是機捷入口阿......... 06/16 12:20
→ steven60116: 我蠢了.....完全沒聯結到哈哈哈哈哈 06/16 14:10
推 tonybbbb: 問題是半夜不就沒有車了嗎... 06/16 15:21
→ luther0583: 半夜也沒高鐵呀 06/16 15:24
推 countryair: 半夜需要的是接駁到中壢服務區跟台北市中心的巴士 06/16 17:12
→ countryair: 現在看起來也都已經有路線服務 06/16 17:13
→ heibe: 還好前陣子剛搭過一次 06/16 17:18